| Après les VN 1600 Classic et VN 1600 Mean Streak, Kawasaki présente la version Classic Tourer en faisant passer la cylindrée du modèle de 1.470 cm3 à 1.552 cm3. Le cadre a été sensiblement modifié, mais reste très proche de celui du VN 1600 Classic, à l'exception de goussets de renfort dans la partie centrale et d'une réduction de 5 mm du déport de fourche pour offrir une meilleure maniabilité. A côté de cette augmentation de puissance, la partie arrière de la selle a été complètement redessinée pour offrir plus de confort au passager : dosseret, poignées passager en aluminium remplaçant la sangle de selle, et marchepieds remplaçant les reposepieds.
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Dernière modification le 03-01-2007 .