Honda profite du salon de Bologne pour présenter la nouvelle Hornet 2005, 3e du nom depuis son lancement en 1998.

La principale évolution a eu lieu en 2003 avec des améliorations apportées à la courbe de puissance et aux réglages de suspensions.

Pour 2005, l'évolution esthétique reste discrète et concerne surtout la nouvelle fourche inversée de 41 mm, plus rigide dérivée de la dernière CBR 600 RR, sensée améliorer comportement et vivacité (mais la chasse et l'angle de colonne restent inchangés).

On remarque également :

• un nouveau tableau de bord
• un nouvelle optique avant à multiréflecteur et double ampoule, protégée par une lentille convexe, apportant une zone illuminée plus large et plus « claire »
  d’environ 60 % par rapport à une optique conventionnelle simple ampoule.
• une nouvelle selle faisant appel à deux matériaux différents, l’un pour l’assise du pilote et de son passager (ainsi qu'une selle plus basse de 20mm en option)
• nouveau réservoir, caches latéraux et dosseret de selle
• un espace sous la selle pour accueillir un U
• le système HISS
• des feux de détresse

Le bloc moteur reste identique; seule la courbe a été réaméanagée afin d'offrir de meilleures accélérations à bas et moyens régimes.

Elle sera disponible en 4 coloros : Argent Métallique Quasar, Bleu Métallique Satin Mat, Orange Métallique Bombay et Noir Métallique Interstellar.

En options :

• Une alarme sensible aux vibrations avec deux télécommandes,
• Un saute-vent spécifique plus haut de 80 mm par rapport au déflecteur d’origine,
• Un dosseret de selle aux formes dynamiques et aux coloris accordés à ceux de
  l’habillage qui vient recouvrir la selle passager,
• Une selle redessinée et plus basse de 20 mm par rapport à la selle d’origine,
• Un passage de roue arrière protégeant l’amortisseur arrière des projections.
• Un sabot moteur aérodynamique aux coloris coordonnés,
• Des protections de carters moteur colorées.
• Des poignées chauffantes.
• Un jeu d’adhésifs conçus pour protéger la peinture du réservoir des rayures.
• Une sacoche de réservoir magnétique,
• Une protection de radiateur chromée.
• Un filet équipé de crochets plastique,
• Une sélection d’antivols en « U » ,
• Une béquille de stand,
• Une housse de protection.

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01.12.2004