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 B-King
Suzuki l'avait annoncé il y a 5 ans : le concept-bike est devenu
réalité, avec un modèle reprenant comme base le moteur
de l'Hayabusa 1300 cm3, remanié. Prévu pour le 2e semestre
2007. Prix non dévoilé, comme les caractéristiques
techniques.
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B-King
Bandit 650 et 1250
 Adieu
le célèbre moteur air-huile, bienvenue à l'injection
afin de satisfaire aux normes Euro3. Le Bandit 1200 gagne au passage 100
cm3 de cylindrée supplémentaire, passant de 1157 à
1255 cm3. Le couple et la réponse à bas et moyen régimes
devrait encore être privilégiés. Les lignes générales
des deux modèles restent cependant identiques aux modèles
existants, avec une partie cycle inchangée, gagnant même
quelques kilos. Prévu pour janvier 2007. Prix identique (à
500€ près).
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Bandit 650
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Bandit 1250
 GSX-R
1000
Moteur, ligne, cadre : tout a été revu... avec encore plus
de réglages (suspensions, repose-pieds, amortisseur de direction),
d'électronique... jusqu'au moyen de sélectionner au guidon
3 programmes de gestion de l'injection en fonction du terrain : pluie,
sec, etc...
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1000
Burgman 125 et 200
Une nouvelle ligne, un rangement amélioré, sécurité
à l'allumage...
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Plus d'informations et tous les détails
à venir...
22.09.2006
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