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Evolutions Buell 2009 sur XB12X et XB12XT
Buell dévoile les évolutions de ses modèles Ulysses XB12X et XT pour 2009
A côté de la toute nouvelle Buell 1125 CR, Buell fait évoluer ses modèles Ulysses XB12X et XB12XT en apportant notamment une nouvelle courroie de transmission Veyance Hibrex®, dotée de la technologie Flexten® Plus, des nouveaux reposes-pieds, un nouveau phare.
La gamme Buell Adventure 2009 comprend deux modèles Ulysses - Ulysses XB12X et Ulysses XB12XT - conçus chacuns suivant un cahier des charges différent mais basés sur le même moteur Thunderstorm™ V-Twin 1203 cm3 délivrant 94 chevaux et la même Trilogie technologique Buell – Rigidité du châssis, Centralisation des masses et Réduction des masses non suspendues.
Le cadre en aluminium creux est la colonne vertébrale d’un châssis qui sert également de réservoir à essence de 16,7 litres afin d’abaisser le centre de gravité. Pour la même raison, le silencieux est placé sous le moteur et le bras oscillant sert également de réservoir d’huile séparé.
Nouveautés 2009
Les modèles 2009 bénéficient désormais d'une nouvelle courroie de transmission Veyance Hibrex®, dotée de la technologie Flexten® Plus, inspirée de la courroie développée pour la Buell 1125R, plus résistante et plus durable.
Des nouveaux repose-pieds en acier noir avec cannelures améliorent l' accroche des pieds dans toutes les conditions et toutes les positions.
Un nouveau réflecteur de phare augmente l’intensité et améliore la vision de nuit.
Buell Ulysses XB12X 2009
Avec une course de suspension augmentée, une garde au sol de 171 mm et des pneus Pirelli® Scorpion® Sync®, la Buell Ulysses XB12X peut emmener son pilote sur la terre, le gravier et tous les revêtements non goudronnés. Large guidon typé Supermoto, les suspensions Showa®avec 165 mm de débattement à l’avant et 162 mm à l’arrière, sont entièrement réglables. La précharge de l’amortisseur arrière s’ajuste en tournant une molette située sous le côté gauche de la selle.
La XB12X est offerte dans les finitions Barricade Orange, Thrust Blue ou Midnight Black.
Caractéristiques clés de la Buell Ulysses XB12X
- Moteur Buell Thunderstorm 1203 V-Twin
- 94 chevaux / 95 PS / 70 kW à 6800 tr/min (selon la norme UE EC95/1)
- 104 Nm de couple à 5500 tr/minute (selon la norme UE EC95/1)
- Nouveau phare plus puissant
- Nouvelle courroie de transmission Veyance Hibrex dotée de la technologie Flexten Plus plus résistante
- Nouveaux repose-pieds
- Échappement Buell InterActive
- Injection électronique ECM DDFI 3
- Radiateur d'huile huit canaux
- Poids à sec : 193 kg
- Empattement : 1370 mm
- Pneus Pirelli Scorpion Sync
- Fourche inversée Showa Ø 47 mm entièrement réglable
- Amortisseur arrière Showa entièrement réglable
- Frein avant Buell ZTL
- Double garde-boue avant
- Pare-brise démontable en deux pièces
- Renforts de cadre, guidon avec déflecteurs et grille de phare
- System Triple Tail
- Réservoir d’une capacité de 16,7 litres
- Trousse à outils fonctionnelle
- Prises accessoire 2 x 12v
- Poignées chauffantes
Buell® Ulysses® XB12XT 2009
La suspension Showa entièrement réglable est configurée pour tous les types de routes et dispose d’une course de suspension de 125 mm à l’avant et à l’arrière. Une selle spacieuse offre un grand confort et est placée à 780 mm du sol. Les pneus de touring sportif Pirelli® Diablo® Strada procurent une accroche exceptionnelle dans toutes les situations.
La XB12XT place le pilote en position droite derrière un large guidon doté d’un déflecteur et d’un grand pare-brise. Des sacoches latérales et un top case rigides et amovibles sont montés en série. Sur la XB12XT, le système Triple Tail fonctionne comme porte-bagages avec centrage sur la selle ou comme dossier passager rembourré avec poignées.
a XB12XT est disponible dans les finitions Midnight Black, Racing Red ou Thrust Blue.
Caractéristiques clés de la Buell Ulysses XB12XT
- Moteur Buell Thunderstorm 1203 V-Twin
- 94 chevaux / 95 PS / 70 kW à 6800 tr/min (selon la norme UE EC95/1)
- 104 Nm de couple à 5500 tr/minute (selon la norme UE EC95/1)
- Nouveau phare plus puissant
- Nouvelle ourroie de transmission Veyance Hibrex dotée de la technologie Flexten Plus plus résistante
- Nouveaux repose-pieds
- Échappement Buell InterActive
- Injection électronique ECM DDFI 3
- Radiateur d'huile huit canaux
- Poids à sec : 211 kg
- Empattement : 1370 mm
- Hauteur de selle : 780 mm
- Pneus Pirelli Diablo Strada
- Coffre amovible à trois sacoches avec coffres rigides supérieurs et latéraux
- Espace de rangement sous le siège
- Poignées chauffantes
- Pare-brise haut amovible
- Suspension adaptée à la route
- Fourche inversée Showa Ø 43 mm entièrement réglable
- Amortisseur arrière Showa entièrement réglable
- Frein avant Buell ZTL
- Protège-cadre, guidon avec déflecteurs
- System Triple Tail
- Réservoir à essence d’une capacité de 16,7 litres
- Trousse à outils fonctionnelle
- Prises accessoire 2 x 12v.
Economique Buell Blast
La Buell Blast est le modèle économique alimenté par un mono-cylindre de 492 cm3, développant 34 chevaux avec une consommation réduite. Le modèle est disponible dans les coloris "Sunfire" (jaune) et "Midnight" (noir) avec les deux roues en Argent Stardust.
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