MotoGP d'Australie : la pole pour Casey Stoner à Phillip Island

Casey Stoner prendra le départ du Grand Prix d'Australie en tête de la grille MotoGP.

L'australien Casey Stoner partira en pole position du Grand Prix d'Australie pour la première fois de sa carrière dans la catégorie reine, grâce à un chrono exceptionnel d'1´28.665 réalisé samedi après-midi en qualifications. Le Champion du Monde MotoGP 2007 a pulvérisé le record de la pole de près de quatre dixièmes de seconde aux commandes de sa Ducati Desmosedici GP8.

Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team YZR-M1) et Nicky Hayden (Repsol Honda RC212V) ont été les meilleurs performeurs cet après-midi. Les deux hommes se sont battus pour la pole position, qualifiant finalement leurs machines sur la première ligne de la grille de départ avec les 2e et 3e temps, respectivement. Dans le cours de la séance, Lorenzo est devenu le premier pilote à couvrir un tour du circuit de Phillip Island sous la barre des 1’29’’. L’Espagnol ne manque la pole que d’un cheveu – 0.069 s ! – tandis que Hayden termine quant à lui à 0.091 secondes de la pole position du MotoGP d'Australie.

Randy de Puniet (Honda LCR RC212V) et James Toseland (Yamaha Tech 3 YZR-M1) s’affichent en tête de la deuxième ligne de la grille, tandis que Colin Edwards (Yamaha Tech 3 YZR-M1) et Andrea Dovizioso (JiR Team Scot Honda RC212V) mènent la troisième ligne. Les pilotes ont également dominé la séance d’hier après-midi sous la pluie, où Hayden était crédité du meilleur temps devant Dovizioso.

Avec l’ensemble de nos six pilotes dans les huit premiers sur la grille, nous pouvons dire que les qualifications se sont bien déroulée, » indiquait Jean-Philippe Weber, responsable de la compétition moto chez Michelin. « Les conditions étaient bonnes cet après-midi et nos pilotes ont pu à la fois adopter un bon rythme en pneus de course et réaliser de bons chronos de qualifications. Ce circuit est le plus exigeant du championnat MotoGP, il sollicite énormément les pneumatiques et nécessite une somme de travail importante avant de 20trouver le bon équilibre entre la performance et l’endurance des pneus. Par ailleurs, tandis que le tracé use beaucoup le côté gauche des pneumatiques, on rencontre également très peu de courbes à droite et il est donc primordial de disposer d’une bonne mise en température sur le côté droit des deux pneus pour mettre les pilotes en confiance dans les virages. La plupart de nos pilotes ont quasiment finalisé leur choix de pneus pour la course, il ne reste plus qu’à opter entre un ou deux pneus dans leur allocation.

Lorenzo semblait en mesure de s’octroyer la pole position du MotoGP, avant de se faire déposséder du meilleur temps par le héros local Casey Stoner (Ducati Marlboro Team Desmosedici. « Je me sentais vraiment bien aujourd’hui – super circuit, super moto, super pneus, » avouait Lorenzo, qui a signé quatre pole positions cette année.

J’étais dans un bon rythme et m’attendais à prendre la pole, mais elle m’a échappé de peu. Casey a fait un tour chrono incroyable. Je suis optimiste pour la course et pense qu’il va y avoir du spectacle.

Résultats de la séance qualificative

Casey STONER (Ducati Marlboro Team), 1'28.665
Jorge LORENZO (Fiat Yamaha Team- Michelin), + 0.069
Nicky HAYDEN (Repsol Honda Team), + 0.091
Randy DE PUNIET (LCR Honda MotoGP- Michelin), + 0.143
James TOSELAND (Tech 3 Yamaha- Michelin), + 0.366
Dani PEDROSA (Repsol Honda Team), + 0.612
Colin EDWARDS (Tech 3 Yamaha- Michelin), + 0.848
Andrea DOVIZIOSO (JiR Team Scot MotoGP), + 0.893
Shinya NAKANO (San Carlo Honda Gresini), + 1.045
Alex DE ANGELIS (Honda Gresini), + 1.260
Loris CAPIROSSI (Rizla Suzuki MotoGP), + 1.277
Valentino ROSSI (Fiat Yamaha Team), + 1.349
Toni ELIAS (Alice Team DUCATI), + 1.537
Sylvain GUINTOLI (Alice Team), + 1.632
Chris VERMEULEN (Rizla Suzuki MotoGP), + 1.880
John HOPKINS (Kawasaki Racing Team), + 2.492
Marco MELANDRI (Ducati Marlboro Team), + 3.274
Anthony WEST (Kawasaki Racing Team), + 3.330

Record du tour

Marco Melandri (Telefonica Movistar Honda RC211V), 1m 30.332s, 77.266km/h-110.148mph (2005)
Pole position 2007: Dani Pedrosa (Repsol Honda Team RC211V), 1m 29.201s

Récents vainqueurs à Phillip Island

2007 Casey Stoner (Ducati Marlboro Team Desmosedici), 41m 12.244s
2006 Marco Melandri (Fortuna Honda RC211V), 44m 15.621s (course affectée par la pluie)
2005 Valentino Rossi (Gauloises Yamaha Team YZR-M1), 41m 08.542s
2004 Valentino Rossi (Gauloises Yamaha Team YZR-M1), 41m 25.819s
2003 Valentino Rossi (Repsol Honda RC211V), 41m 53.543s
2002 Valentino Rossi (Repsol Honda RC211V), 42m 02.041s
2001 Valentino Rossi (Nastro Azzurro Honda NSR500), 42m 22.383s
2000 Max Biaggi (Marlboro Yamaha Team YZR500), 42m 28.792s
1999 Tadayuki Okada (Repsol Honda NSR500), 42m 09.271s
1998 Mick Doohan (Repsol Honda NSR500), 42m 42.511s
1997 Alex Crivillé (Repsol Honda NSR500), 42m 53.362s