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BMW dévoile la routière K 1300 GT

Une routière BMW de 160 chevaux pour 288 kilos

BMW a dévoilé à Intermot la routière K 1300 GT, la plus puissante de ses Sport Tourisme avec 160 chevaux et un couple maximal de 135 Nm pour 288 kilos (tous pleins faits). La BMW K 1300 GT succède à la BMW K 1200 GT, toujours avec cardan.

BMW K 1300 GT

Le moteur dont la base est identique à celui animant la K 1300 S a été adapté au niveau de la canalisation de l’air. Sa puissance a progressé de 6 kW (8 ch) par rapport à la K 1200 GT, pour se situer désormais à 118 kW (160 ch).

Comme la K 1300 S, la nouvelle K 1300 GT bénéficie du quatre cylindres en ligne revu de fond en comble dont la cylindrée a été portée de 1157 cm3 à 1293 cm3. Sa puissance nominale est désormais de 118 kilowatts (160 ch) à 9 000 tr/mn, son couple maximal de 135 Newtons-mètres est atteint à 8000 tr/mn. La puissance a donc progressé de 6 kilowatts (8 ch) et le couple de 5 Nm (contre 10Nm pour la K1300S).

Alors que la devancière K 1200 GT débitait sa puissance nominale à 9500 tr/mn seulement, le moteur de la nouvelle K 1300 GT atteint sa puissance maximale dès 9000 tr/mn. Dès 3500 tr/mn, plus de 80% du couple maximal sont disponibles et par rapport à la K 1200 GT, le couple débité a été accru entre 3500 tr/mn et 10000 tr/mn.

Le système de tarage électronique de la suspension ESA II (Electronic Suspension Adjustment II) est disponible en option.

La nouvelle K 1300 GT fait appel à une génération entièrement nouvelle de contacteurs et de commandes au guidon, reposant sur la technologie MID (Molded Interconnect Devices = circuits imprimés moulés, au lieu de câblages séparés).

Options de la K 1300 GT

  • Poignées chauffantes.
  • Selle chauffante.
  • Régulateur de vitesse.
  • ESA II (Electronic Suspension Adjustment II ; nouveau).
  • Selle pilote basse (env. 800 mm/réglable à 820mm, arcade entrejambe 1 760 mm).
  • Bulle haute.
  • DWA (système d’alarme antivol).
  • Phare au xénon.
  • Ordinateur de bord, témoin d’huile compris.
  • Système antipatinage ASC.
  • Indicateur de contrôle de la pression de gonfl age RDC.

Accessoires K1300GT pour le transport.

  • Sacoche de réservoir imperméable, grand modèle.
  • Sacoche de réservoir imperméable, petit modèle, kit de fi xation compris.
  • Softbag Sport, petit modèle 19 litres grand modèle 51 litres.
  • Sac polochon imperméable 53 litres, sangle d’arrimage avec tendeur.
  • Araignée d’arrimage.
  • Protection antichoc pour valises système gauche ou droite.
  • Sac intérieur pour valises système gauche ou droite.
  • Top case grand modèle, aluminium blanc, 49 litres, kit de fi xation et kit barillet compris.
  • Top case petit modèle, 28 litres, kit de fi xation et kit barillet compris.
  • Sac intérieur pour top case petit modèle/grand modèle.
  • Dosseret pour top case petit modèle.

Pour l’entretien et la technique de la BMW K1300GT

  • Outillage de bord avec set d’entretien.
  • Béquille d’atelier, adaptateur compris.
  • Chargeur de batterie 230 volts 110 volts, câble adaptateur compris.
  • Kit réparation tubeless.
  • Notice de réparation pour les modèles K, DVD.
  • Produit nettoyant pour motos.
  • Prise électrique supplémentaire.
  • Lampe à leds pour prise électrique.

Options K1300GT ergonomie et confort

  • Poignées chauffantes avec kit interrupteur.
  • Selle pilote basse (env. 800 mm/réglable à 820mm, arcade entrejambe 1 760 mm).
  • Bulle grandes dimensions.
  • Bulle teintée.

Sécurité K1300GT

  • DWA (système d’alarme antivol) avec télécommande.
  • Nécessaire de premier secours grand modèle/petit modèle.
  • Housse moto.

Pour la navigation et la communication.

  • Système de navigation BMW Motorrad ZUMO, support compris (nouveau).

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