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GEMA Prévention : des pistes d'éducation routière

Une piste d'éducation pour la semaine de la mobilité et de la sécurité routière

GEMAA l'occasion de la semaine de la mobilité et de la sécurité routière, GEMA Prévention continue son Tour de France avec sa piste d'éducation routière, pour initier les ados à la conduite du deux-roues. La piste est à Haguenau (67), du 14 au 17 septembre.

La piste

Depuis 2001, le GEMA par l'intermédiaire de GEMA Prévention, met à la disposition des moniteurs CRS la « piste cyclo-moto », piste d'éducation routière pour les jeunes. Cette piste a pour objectifs :

  • Initier à la conduite d'un deux-roues motorisé
  • -Sensibiliser aux risques de cette conduite
  • -Faire de la prévention des accidents par la formation

Fonctionnement de la piste

Sur un circuit aménagé, équipé d'une quinzaine de machines de 50 à 125 cm3, une dizaine de moniteurs CRS sensibilise les jeunes aux spécificités de la conduite à deux roues.

Après une initiation théorique, les jeunes abordent la phase pratique sur un « home trainer » (moto fixe) pour apprendre à se servir des commandes et à vérifier tous les éléments de sécurité. Ils accèdent ensuite à la piste CRS/GEMA d'abord sur une moto en double commande, avec un moniteur CRS en passager, puis en solo. La piste accueille également des adultes qui souhaitent s'initier à la 125 cm3.

Chaque personne initiée se voit désormais remettre le dépliant « Bien conduire un deux-roues motorisé ». Outil de prévention, ce document rappelle les principales règles à suivre pour être mieux préparé aux risques de la route et conduire un deuxroues motorisé dans les meilleures conditions de sécurité.

Chiffres clés :

  • Nombre de personnes initiées en 2008 : 10 000 dont près de 9 000 scolaires
  • une trentaine de villes visitées sur une année dans toute la France
  • 12 moniteurs CRS mobilisés par opération
  • une centaine d'enfants récompensés par des équipements de sécurité offerts par GEMA Prévention (Casques, blousons et paires de gants) lors de remise de prix en présence des élus locaux (en 2008).

Le deux-roues :

  • La probabilité de se tuer sur la route est 7 fois supérieure pour un motard par rapport à un automobiliste
  • 83% des tués ont entre 15 et 44 ans et 54% entre 20 et 34 ans.
  • 1 accident sur 2 survient aux intersections.
  • 1 accident sur 4 survient en ligne droite contre un autre véhicule
  • 1 accident sur 10 survient par sortie de route tout seul

(Source : Centre Européen d'Etudes de Sécurité et d'Analyses des Risques (CEESAR))

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