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Traversée de Paris : l'échappée belle de 30 motos anciennes à travers la capitale

10e Traversée de Paris : l'échappée belle de 450 voitures et 30 motos anciennes à travers la capitale

le plus grand rassemblement d'anciennes dans les rues de Paris le 10 janvier 2010

Affiche 10e Traversée de ParisL'Association Vincennes en anciennes organise le plus grand rassemblement de voitures et motos anciennes dans les rues de Paris.

Un parcours de 28 km dans les hauts-lieux du Paris historique

Placée sous le patronage de la FFVE (Fédération Française des véhicules d'époque), la Traversée de Paris a choisi les monuments historiques pour thème 2010. C'est dire combien le spectacle sera magique. Le départ s'effectuera à partir de l'Esplanade du Château de Vincennes de 8h à 8h45, puis sillonnera les Places Daumesnil et de la Bastille, le Boulevard Morland, le Pont Marie, les quais de Montebello et Conti, la place de la Concorde, les Champs Elysées, Montmartre, les places de l'Opéra, et Vendôme, les Champs-Elysées à nouveau, la place de l'Etoile pour arriver vers 10h45 Place Jacques Rueff. Le temps fort étant l'exposition des voitures et motos autour des Fontaines du Trocadéro jusqu'à 16h30.

10e Traversée de Paris en motos anciennes

La Traversée de Paris est un événement majeur dans le monde de la voiture et la moto ancienne, c'est aussi une manifestation populaire, transgénérationnelle qui séduit un public de plus en plus large » déclare Michel Romanet-Perroux, Président de l'Association.

Des voitures riches de leur passé

Cette année, la Traversée de Paris accueille plus de 450 équipages, 30 motos et 3 bus dont un à plate-forme pour le public qui souhaiterait participer à cet événement. Touchantes continuités que ces véhicules qui ont traversé les époques avec brio, bichonnés par leurs propriétaires, tous animés de la même passion.

La liste des motos part de 1938 et roule jusqu'en 1977 : BMW R17 (1938), BMW R27 (1959), BMW R50/2 (1961), Chang Tiang CJ750 (1957), Dollar 129 (1936), FN M90 (1931), Honda CG (1976), Kreidler Cyclo (1973), Monet-Goyon LSA1 (1939), Monet-Goyon PS 47 (1947), Monet-Goyon PS 47 (1947), Monet-Goyon Pullman (1956), Motobécane B44C (1939), Motobécane Z2C (1949), Motobécane AU79 (1958), Motobécane 94 TT (1966), Motobécane D52 (1966), Motobécane AV40 et AV50 AV40 (1970), Motobécane L75N (1972), Motobécane 94TT (1974), Motoconfort MC6 250 (1927), Motoconfort U56C (1955), Norton Commando (1977), Peugeot 54 (1948), Peugeot BB1V (1957), Terrot HSC (1928), Terrot HCTL (1950), Terrot Gendarmerie (1955), Yamaha 125 DTE (1976)

Certains sont populaires, d'autres luxueux mais tous ont ce charme indicible des anciennes parmi lesquelles l'Amilcar CC de 1924, la Rosengart LR2 de 1929, la Juva 4 Renault de 1939 et une pléiade de Motobécane (entre autres). Les voitures participant datent d'avant 1979, elles ont donc au moins 30 ans et les plus anciennes sont de 1924. Le mélange des genres est harmonieux : françaises, allemandes, russes, suédoises, japonaises, américaines, italiennes ; toutes ont une histoire à raconter comme ce cabriolet Traction 11 BL de 1938, acheté d'occasion en 1951 et qui fut repeint en vert pour assortir la voiture à la bague de fiançailles de la future épouse !

Des bus anciens gratuits pour le public (sur réservation, places limitées) 3 bus sont mis à la disposition du public qui pourra monter à bord pour faire la traversée soit vers 8h45 au départ de l'esplanade du Château de Vincennes soit sur le parcours, en faisant signe aux chauffeurs. Le terminus étant les fontaines du Trocadéro. C'est gratuit mais il faut impérativement réserver.

« Vincennes en anciennes » la première association française multimarque de voitures anciennes.

Créée en 1998, l'association accueille plus de 650 membres, hommes et femmes, tous passionnés de belles mécaniques. Les administrateurs sont membres actifs de clubs de marque. Le premier dimanche de chaque mois, l'Association se réunit sur l'esplanade du
château de Vincennes, elle participe aux journées du Patrimoine, au Téléthon, aux Salons dédiés aux voitures anciennes et est sollicitée par des villes telles que Montlhéry Charenton, Noisy le Grand et Meudon ou des associations de commerçants, à l'instar de l'UCIAP pour offrir à leurs concitoyens ou clients un petit tour de nostalgie.

Informations pratiques – dimanche 10 janvier 2010

  • Départ des voitures de 8h à 8h45 de l'esplanade du château de Vincennes.
  • Arrivée à partir de 10h45 aux fontaines du Trocadéro et Place Jacques Rueff.
  • Exposition des voitures fontaines du Trocadéro jusqu'à 16h30.

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