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Triumph Daytona 675 R : photos officielles
Freins brembo radial, amortisseur Ohlins, carbone
Après avoir abandonné le 4 cylindres pour ses sportives 600, Triumph a réussi le pari d'une sportive 3 cylindres avec la Daytona 675 en 2007. Après avoir déclinée une version tuning avec la Daytona SE en 2009, la marque anglaise propose une version plus sportive avec la 675 R équipée de freinage radial Brembo, amortisseur Ohlins, garde boue carbone, cadre arrière en rouge... de la même manière qu'une Street Triple R.
Photos officielles du modèle qui sera présenté en vrai au salon EICMA de Milan dans quelques jours.
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