Combinaison Racing BMW Motorrad DoubleR pour la S 1000 RR

Cuir de kangourou, traitement TFL Cool et protections kevlar homologuées NP 1621

4,4 kilos de cuir et de protections contre 1799€

BMW présente la combinaison DoubleR pour la S 1000 RR : une combinaison piste homologuée NP 1621 en cuir de kangourou qui présente un haut de degré de technicité jusqu'aux finitions réalisées en Serafil.

La sécurité est au rendez-vous avec des renforts kevlar NP 1621 aux coudes, épaules et genoux ainsi qu'une dorsale amovible de type 3 homologuée NP 1621-2, elle peut également être raccordée à un système de type Neck-Brace et dispose de sliders en inox entourés d'une matière synthétique injectée .

Coté confort, la ventilation est assurée par des empiècements spécifiques traités TFL Cool.

Livrée avec une sous-veste pour basses températures en matière étanche et respirante sur le devant et ventilé « mesh » dans le dos et une housse de transport spécifique

Savoir faire allemand au service de la performance pour le Racing

Fabriquée en cuir de kangourou d’une épaisseur de 1mm, elle résiste particulièrement à l’abrasion tout en étant plus légère de 20% par rapport à des équipements similaires en cuir classique, pour un poids total d’environ 4,4 kilos. A cela, s’ajoute des caractéristiques sportifs telle la coupe ajustée ou encore les jambes et les bras préformés. Elle bénéficie également d’un appendice « hump » aérodynamique, dont la particularité est de rendre possible le port de la protection cervicale Neck Brace de BMW Motorrad.

Confort et technicité.

A l’usage, la combinaison DoubleR s’appuie sur les recommandations du programme C.A.R.E., lequel garanti à l’utilisateur un niveau élevé en termes de protection, de confort, de sécurité et de performances. Le confort et la sécurité de cette combinaison DoubleR passent par des empiècements spécifiques ventilés, extensibles ou renforcés en kevlar selon les zones concernées. Afin de réduire les échauffements produits par les rayons solaires, une application TFL Cool est même appliquée sur le cuir noir afin de réduire la chaleur.

Techniquement pour s’assurer de la sécurité de l’utilisateur et sa protection, les pièces sont cousues les unes aux autres avec du fil résistant Serafil, avec des coutures plates de sécurité sur les parties les plus exposées. Concernant la protection passive du pilote, la combinaison est dotée de renforts NP propres à BMW Motorrad assurant un niveau élevé d’absorption en cas de chute, ces protections sont appliquées au niveau des genoux, des hanches, des coudes, des épaules et du dos.

Fonctionnalités

À l’instar d’autres combinaisons, BMW a cherché à préserver la fonctionnalité et la simplicité dans l’utilisation de son produit. Ainsi une longue fermeture permet d’enfiler plus aisément la combinaison. L’intégration discrète de 4 poches, dont deux intérieures, permet d’emporter ses papiers avec soi. À noter qu’une poche plus compacte offre la possibilité de loger les clés ou bien des bouchons anti-bruit.

Caractéristiques de la combinaison DoubleR

Cuir de kangourou 1mm
Cuir noir avec technologie TFL Cool, réduit les effets de chaleur
Stretch et kevlar sur les articulations
Coupe ajustée et membres préformés
Renforts NP 1621 en intégralité
Dorsale type 3 extra-longue amovible type renfort NP 1621-2 pour le dos
Renforts au niveau de la clavicule
Pré disposition pour intégration de la Neck Brace (encoche spécifique dans la bosse aérodynamique)
2 poches latérales, 2 poches intérieures et 1 poche pour les clés de la moto et les bouchons anti-bruit.
Sliders en inox entourés d’une matière synthétique injectée. Meilleure répartition des ondes d’impact. -

Disponibilités / Prix

Tailles : unisexe 46 au 56, tailles spécifiques disponibles (102 au 110).
Coloris : Bleu ou noir (avec reprise du design BMW Motorsport)
Prix : 1799 euros

Accessoires additionnels fournis :

Sous-veste (S au XXL) pour basses températures, matière étanche et respirante sur le devant et ventilé « mesh » dans le dos.
Housse de transport spécifique