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LeoVince SBK Factory R EVO II pour Kawasaki ZX-10R

Echappement tout titane tronconique, coupelles carbone, finition carbone ou titane

Disponible en version homologuée EVO II ou "Racing Corsa" pour la route et la piste

Ligne complète LeoVince SBK Factory R pour Kawasaki ZX-10LeoVince dévoile sa ligne complète "tout titane" SBK Factory R pour la Kawsaki ZX-10R. Disponible en version homologuée EVO II ou "Racing Corsa", il présente une forme tronconique ainsi qu'un coupelle carbone à double coupe asymétrique.

La ligne d'échappement est dotée également d'un cache en fibres de carbone monté sur le catalyseur qui permet de dissiper efficacement la chaleur pour moins gêner le pilote.

Les vibrations ont été également atténuées par des colliers de fixation en carbone et caoutchouc.

Disponible en différentes longueurs pour s'adapter aux motos en version homologuée EVO II ou "Racing Corsa".

Pour les hyper-sportives routières

LeoVince renouvelle sa présence dans le haut de gamme SBK en lançant la nouvelle gamme Factory R. Elle est destinée aux super-sportives routières 2011 et sera lancée en début d'année sur la Kawasaki ZX-10 Ninja, pour souligner l'étroite collaboration entre la société de Monticello d'Alba et Kawasaki Motors Europe.

L'offre est articulée autour du nouveau silencieux tout titane de la manière suivante : 

  • Silencieux homologués EVO II,
  • Lignes complètes homologués EVO II,
  • Lignes complètes « Racing Corsa ».

Pour la nouvelle maxi-sportive de Kawasaki, les produits développés seront le silencieux homologué EVO II et la ligne complète « Racing Corsa ».

Le silencieux est le résultat d'un développement redéfinissant cette gamme à travers un design soigné associant style, finitions et performances.

Du point de vue esthétique, seules les zones supérieures et inférieures aplaties du silencieux sont reprises de la précédente version.

Le corps, de différentes longueurs en fonction des modèles de motos, exprime désormais un développement tronconique. Il est équipé, à l'avant, d'une coupelle aérodynamique munie d'un double ressort qui permet d'améliorer la fixation au collecteur en acier inox AISI 304.

Il présente, à l'arrière, une nouvelle coupelle en carbone à double coupe asymétrique, vers le haut et vers le bas, pour la version droite ou gauche, qui contribue à personnaliser encore plus la moto. L'embout est fixé au châssis par un collier en fibre de carbone muni d'un élément anti vibrations en caoutchouc. L'enveloppe extérieure du silencieux peut être en titane ou en fibre de carbone.

Pour la ZX-10 R, un cache de protection en fibre de carbone monté sur le catalyseur d'origine a été adopté. Outre sa fonction esthétique, il permet de réduire la transmission de la chaleur sur la botte du pilote.

LeoVince équipera officiellement en 2011 les équipes suivantes : Kawasaki World Superbike Racing Team (pilotes Vermuelen, Lascorz, Sykes), Pedercini Coupe du monde Superstock 1000, Lorenzini by Leoni Coupe du monde Superstock 1000, GSR Mondial Endurance.

Caractéristiques échappement LeoVince SBK Factory R pour Kawasaki ZX-10R

  • Construction Titane
  • Enveloppe Titane ou carbone
  • Coupelle carbone à double coupe asymétrique
  • Forme tronconique
  • Collier anti vibrations
  • Cache de protection en carbone 

Disponibilités / Prix

  • 705€ TTC
  • Code du produit : 8427

Plus d'infos sur LeoVince