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WSBK : double victoire de Checa à Misano

Qui pourra arrêter Carlos Checa (Ducati Althea Racing) ?

7e et 8e victoire de la saison pour l'Espagnol et 72 points d'avance sur Biaggi

WSBK : double victoire de Checa à MisanoAprès son double succès aux Etats-Unis, voilà l’Espagnol qui réédite son exploit à Misano. Sur les terres d’Aprilia et de Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team), Checa s’impose dans les deux courses sans que jamais le Romain puisse rivaliser avec la vitesse de la Ducati. Avec ces septième et huitième victoires depuis le début de la saison, Checa conforte son avance au championnat et compte désormais 72 points d’avance sur Biaggi. Une différence remarquable alors que se profile la mi-championnat et que la semaine prochaine sur le circuit Motorland Aragon, Checa évoluera cette fois à domicile.

La plus mauvaise opération du week-end est à mettre au débit de Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team). Si l’Italien réussit tant bien que mal à assurer la troisième marche du podium, à bonne distance tout de même des deux leaders, en première course, il chute dans la seconde et inscrit son deuxième résultat blanc de la saison. Une erreur qui lui coûte évidemment la deuxième place du championnat, au profit de Biaggi. D’ailleurs, la chute de Melandri va entrainer une interruption de course et brouiller les cartes. Si le duel Checa et Biaggi se déroule en tête hors d’atteinte des autres pilotes, on ferraille sec dans le groupe de chasse.

Cinquième de la première course, Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) part à la faute dans la seconde. Il parvient néanmoins à rejoindre la piste et à terminer treizième. Week-end difficile pour les pilotes Yamaha.

Chez Kawasaki, on saute de joie à l’arrivée de la première course. Parti depuis la pole position, Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) offre à la nouvelle ZX-10R son meilleur résultat avec une excellente quatrième place. Mais là encore, la seconde course se passe beaucoup moins bien et le pilote Anglais échoue dans les graviers. Comme Laverty, il parvient à reprendre la piste pour terminer quatorzième. Week-end contrasté chez les Verts, même si Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) intègre par deux fois le top 10 en finissant deux fois neuvième. Quant à Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team), il inscrit ses premiers points de l’année pour marquer son retour à la compétition après de longs mois de convalescence.

Ce week-end aura aussi été marqué par le retour sur le podium de Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia). Le Japonais très discret depuis le début de la saison, profite en seconde course du drapeau rouge et du nouveau départ pour s’insérer dans le groupe de chasse derrière Checa et Biaggi. Malgré une lutte à couteau tiré avec l’étonnant Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team), le Japonais prend l’ascendant sur l’Italien et monte sur son premier podium depuis la course d’Imola en septembre 2010. Une récompense méritée pour son team et son Aprilia privée. Quant à Badovini au guidon de sa BMW privée, il devance les deux S 1000 RR officielles de Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) et de Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport). Haslam chute lors de la première course et termine cinquième juste derrière Badovini dans la seconde. Quant à Corser, ses blessures dues à sa chute aux essais l’ont contraint à l’abandon en première course. L’Australien n’a pas pris le départ de la seconde.

Chez les Français, Sylvain Guintoli (Team Effenbert – Liberty Racing) offre un résultat plein de régularité à son team Ducati avec deux septièmes places. Quant à Maxime Berger (Supersonic Racing Team), il marque son meilleur résultat avec une belle dixième place en première course. Il abandonne dans la seconde sur problème mécanique. Un résultat néanmoins plein de promesses pour Maxime qui progresse week-end après week-end.

Non partant, Jonathan Rea (Castrol Honda) s’est blessé ce matin en chutant lors du warm-up. Les commissaires l’on relevé avec une fracture du radius (avant bras) et une légère fracture de la clavicule. Malgré tout, le pilote d’origine Irlandaise veut croire en ses chances de courir la semaine prochaine en Aragon.

Classement de la course 1 :

  1. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 39'03.132 (155,828 kph)
  2. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 0.984
  3. Melandri M. (ITA) Yamaha YZF R1 17.124
  4. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 18.652
  5. Laverty E. (IRL) Yamaha YZF R1 18.929
  6. Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 21.003
  7. Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 22.942
  8. Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 23.117
  9. Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 31.729
  10. Berger M. (FRA) Ducati 1098R 34.466; etc.

Classement de la course 2 :

  1. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 22'44.117 (156,138 kph)
  2. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1.484
  3. Haga N. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 7.772
  4. Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 7.856
  5. Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 9.714
  6. Fabrizio M. (ITA) Suzuki GSX-R1000 10.777
  7. Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 10.875
  8. Xaus R. (ESP) Honda CBR1000RR 13.483
  9. Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 13.576
  10. Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX-10R 17.962; etc.

Classement du championnat (après 6 épreuves sur 13) :

  1. Checa 245
  2. Biaggi 173
  3. Melandri 150
  4. Laverty 123
  5. Haslam 106
  6. Camier 101
  7. Fabrizio 95
  8. Rea 94
  9. Smrz 83
  10. Guintoli 72; etc.

Constructeurs

  1. Ducati 252
  2. Aprilia 212
  3. Yamaha 190
  4. BMW 138
  5. Honda 111
  6. Suzuki 99
  7. Kawasaki 89.

Championnat du monde Supersport

Troisième podium de la saison pour Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com) et surtout première victoire. L’Australien en profite d’ailleurs pour prendre la tête du championnat profitant de l’absence de Luca Scassa (Yamaha ParkinGO Team) et de la contre performance de Chaz Davies (Yamaha ParkinGO Team) seulement sixième à l’arrivée. Si le cavalier seul de Parkes est à mettre à son crédit, la course a surtout été marquée par l’incroyable remontée de Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda). Parti depuis la cinquième position en tête de la seconde ligne de la grille, le Français a totalement loupé son départ. Une déconvenue passagère qui va survolter l’officiel Honda. Alors qu’il pointe en onzième position au terme du premier tour, Foret va dépasser ses concurrents et aligner les meilleurs tours en piste. Très vite, il dépasse son coéquipier Florian Marino (Hannspree Ten Kate Honda) qui terminera onzième et va fondre sur le groupe de chasse composé de David Salom (Kawasaki Motocard.com), Sam Lowes (Parkalgar Honda) et Davies. Au terme d’une âpre bataille, Foret accroche la troisième position puis rattrape le pilote invité Ilario Dionisi (Honda Italia) jusque là solide deuxième à quelques dixièmes du leader. Le pilote Italien ne résiste pas longtemps et Foret s’empare définitivement de la seconde place. Derrière Dionisi craque en fin de course et c’est l’Anglais Lowes qui monte sur la troisième marche du podium.

Classement de la course :

  1. Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX-6R 37'00.851 (150,708 kph)
  2. Foret F. (FRA) Honda CBR600RR 1.933
  3. Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 2.890
  4. Salom D. (ESP) Kawasaki ZX-6R 3.262
  5. Dionisi I. (ITA) Honda CBR600RR 4.976
  6. Davies C. (GBR) Yamaha YZF R6 7.024
  7. Ellison J. (GBR) Honda CBR600RR 7.344
  8. Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 16.093; etc.

Classement du championnat (après 5 courses sur 12) :

  1. Parkes 85
  2. Davies 80
  3. Scassa 70
  4. Foret 56
  5. Salom 55
  6. Harms 51
  7. Lowes 43
  8. Marino 31; etc.

Constructeurs :

  1. 1. Yamaha 110
  2. Honda 88
  3. Kawasaki 85
  4. Triumph 14.

Coupe Superstock 1000 FIM

Très performant depuis le début de la saison, Davide Giugliano (Althea Racing) remporte sans faillir sa deuxième victoire en trois courses. Le pilote de la Ducati confirme sa domination en creusant l’écart au championnat avec dix-sept points d’avance sur Danilo Petrucci (Barni Racing Team S.N.C.), second sur le podium de Misano. Un doublé Ducati devant les deux BMW de Lorenzo Zanetti (BMW Motorrad Italia Superstock Team) troisième et de Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia Superstock Team) quatrième. Le Français est le seul pilote non italien à se classer parmi les dix premiers du championnat, à la quatrième place du provisoire. A noter la chute de Andrea Antonelli (Team Lorini) au départ de la course qui fait la mauvaise opération du week-end qui passe de la quatrième à la huitième place du classement. Côté Français, Jeremy Guarnoni (MRS Yamaha Racing France) reste à la porte des points en terminant la course en 16e position au terme d’un week-end à oublier

Classement de la course :

  1. Giugliano D. (ITA) Ducati 1098R 16'36.317 (152,698 kph)
  2. Petrucci D. (ITA) Ducati 1098R 3.180
  3. Zanetti L. (ITA) BMW S1000 RR 5.253
  4. Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR 10.668
  5. Canepa N. (ITA) Kawasaki ZX-10R 11.559
  6. Magnoni M. (ITA) BMW S1000 RR 14.552
  7. Massei F. (ITA) BMW S1000 RR 15.413
  8. La Marra E. (ITA) Honda CBR1000RR 16.063; etc.

Classement du championnat (après 3 courses sur 10) :

  1. Giugliano 70
  2. Petrucci 53
  3. Zanetti 48
  4. Barrier 29
  5. Magnoni 26
  6. Canepa 24
  7. Massei 20
  8. Antonelli 18.

Constructeurs :

  1. Ducati 70
  2. BMW 57
  3. Kawasaki 31
  4. Honda 26
  5. Yamaha 4.

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