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Harley-Davidson Dyna Switchback

Le modèle à la fois Custom et Touring

Equipée du moteur Twin Cam 103

Harley-Davidson Dyna SwitchbackLa Dyna Switchback de Harley-Davidson est passée maître dans l'art de la transformation.

Grâce à ses sacoches rigides de couleur assortie et un pare-brise monté sur la fourche, le modèle affiche sa personnalité de Touring. En quelques instants, les sacoches et le pare-brise amovibles peuvent être retirés sans aucun outil. La Switchback affirme son caractère de Cruiser en arborant une nacelle de phare étincelante, des roues argent en aluminium coulé à 5 rayons et un guidon mini Ape-Hanger.

Elle est équipée du Twin Cam 103, moteur aussi à l'aise en ville que sur autoroute. C'est le modèle Touring le plus léger de sa catégorie, avec ses seulement 330 kg, profitant d’un gain de poids de 43 kg par rapport à un Road King.

Harley-Davidson Dyna SwitchbackNouvelle géométrie avant, suspensions de premier ordre, système de freinage antiblocage (ABS) en série et pneu avant au profil élancé pour le custom.

Brian Scherbarth, ingénieur produit :

La nouvelle géométrie de l'avant, les caractéristiques des roues et des pneus et la fourche ont été conçues pour faciliter le pilotage et offrir un répondant immédiat. Un essai aura vite fait de révéler que la Switchback est un modèle Touring de qualité qui s’avère également vraiment efficace à conduire.

Conçue pour offrir un look marqué, avec ou sans sacoches, l’allure de la Switchback s’inspire des modèles classiques, avec des lignes nettes et épurées, un réservoir de 17,8 litres et des garde-boue enveloppants.

Caractéristiques Harley-Davidson Dyna Switchback

Le Twin Cam 103

Moteur

  • Twin Cam 103
  • Cylindrée : 1 690 cm3
  • Système d’injection électronique de carburant à port séquentiel (ESPFI)
  • Transmission : Cruise Drive à 6 vitesses
  • Couple nominal : 126 Nm à 3 500 tr/mn
  • Monté dans le cadre sur supports caoutchouc

Partie cycle

  • Amortisseurs arrière de 36 mm
  • Chargés au nitrogène
  • Harley-Davidson Dyna SwitchbackRessorts réglables en pré-charge
  • Fourche de 41,3 mm incluant une cartouche de 20 mm
  • Pneu avant Dunlop 130/70B18 
  • Roues noires en aluminium 5 rayons
  • Roue avant 18 pouces
  • Roue arrière 17 pouces
  • Échappement chromé avec silencieux droit accordé
  • Réservoir : 17,8L
  • ABS de série
  • Hauteur de la selle : 695 mm

Esthétique

  • Sacoches rigides amovibles de couleur assortie
  • Capacité de stockage : 13 litres.
  • Verrous de sacoches avec la clé de contact
  • Pare-brise fixé sur la fourche, démontable
  • Garde-boue avant et arrière enveloppants
  • La console de réservoir chroméeNacelle de phare étincelante
  • Fourreaux de fourche et caches d’amortisseurs chromés
  • Console de réservoir chromée avec contacteur de démarrage intégré
  • Cache-batterie noir classique
  • Longs marchepieds
  • Selle mono pièce à deux assises
  • Guidon mini Ape-Hanger en acier inoxydable sur riser Pull-Back

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