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Histoire : ces femmes qui ont couru en compétition moto

Des championnats, des points, des victoires roses et des championnes

Ces femmes qui ont couru en moto

Si les hommes monopolisent la scène des championnats internationaux de motos, les femmes ont pourtant largement concouru, y compris au top, en MotoGP et en endurance jusqu'à remporter de nombreuses épreuves.

Elles restent malgré tout méconnues, à l'ombre d'un milieu finalement très masculin.

Les femmes qui ont couru en MotoGP

La toute première femme qui a participé à un Grand Prix MotoGP est la Britannique Beryl Swain. Elle a été engagée avec son Itom en 500cm3 lors du TT de 1962. Lors de cette course, elle se classera 22e avec trois hommes derrière elle. 

Après Beryl Swain, d'autres femmes ont tenté leur chance lors de courses et ont plus ou moins bien réussi leurs paris.

Trois femmes ont marqué des points en Championnat du Monde:

  • La première fut une finlandaise du nom de Taru Rinne. Elle a marqué des points lors du Grand Prix du Castellet en 1988 où elle termine 14e de la catégorie 125 cm3. En tout, elle a totalisé 25 points entre 1988 et 1989. Taru Rinne a aussi signé le second temps des essais lors du Grand Prix d'Allemagne de 1989.
  • La seconde femme à marquer des points en Grand Prix est une japonaise: Tomoko Igata. Tout comme Taru Rinne, elle marque des points en 125 cm3, pour un total de 30 points entre 1994 et 1995.
  • Enfin, la dernière des trois femmes a avoir marqué des points en Grand Prix fut l'allemande Katja Poensgen. Même si elle est la dernière à en avoir marqué, c'est la première femme qui en a marqué dans la catégorie des 250 cm3.

Du côté des Grands Prix, c'est celui d'Allemagne qui semble avoir le record de participations féminines. En effet, en 1988, trois femmes étaient engagées: Gschwander, Kummer et Rinne.

La plus jeune femme engagée en MotoGP est Markéta Janàkovà qui s'est qualifiée en 125 cm3 lors du Grand Prix de République Tchèque en 2003.

Il faut aussi savoir que Mike Duff, qui a remporté trois grands prix dans les années 1960, vit à présent sous le nom de Michelle Duff.

Mais, même si elles n'ont pas marqué de points, d'autres femmes ont participé à des Grand Prix MotoGP. En voici quelques unes:

  • Ces femmes qui ont couru en motoLa première femme à être licenciée aux Etats Unis fut Gina Bovaird en 1980. Elle est aussi la première femme à être engagée à Daytona. C'est en 1982 qu'elle marque les esprits en étant la première et unique femme sur la ligne de départ d'un GP 500 lors du Grand Prix de France de Nogaro.
  • En 1983, c'est l'allemande Inge Arends qui participe aux Grands Prix dans la catégorie 50 cm3.
  • En 1988 et 1989, Undine Kummer, une allemande, court en Grand Prix dans la catégorie des 80 cm3.
  • Dans les années 1980, l'allemande Petra Gschwander court dans la catégorie des 80 cm3 avec son frère Michael.
  • En 1993 et 1994, l'italienne Daniela Tognoli dispute quelques Grands Prix dans l'équipe tenue par son père.
  • Certaines femmes comme les australiennes Linda Walsh de 1990 à 1992, Cath Thompson en 2001 et les tchèques Markéta Janàkovà en 2003 et Andrea Touskovà en 2008 et 2010 participent à des Grands Prix dans la catégorie 125 cm3 grâce à des Wild Card.

D'autres ont reçu des Wild Card sans toutefois réussir à se qualifier:

  • La première fût l'australienne Candice Scott, en 2005
  • La hongroise Nicklett Kovàcs en reçoit une en 2007
  • La française Ornella Ongaro en obtient une en 2009

Mais certaines ont marqué les esprits grâce à de grandes victoires:

  • En 2003, Markéta Janàkovà devient Championne de République Tchèque dans la catégorie 125 cm3
  • En 2009, la française Ornella Ongaro remporte une course du Championnat de France.

Les femmes en Sidecar: Grand Prix, Coupe du Monde et Championnat du Monde

Au jour d'aujourd'hui, aucune femme n'a réussi à marquer des points comme pilote au niveau mondial. Malgré tout, il faut savoir que beaucoup de femmes furent passagères.

En voici quelques une:

  • Rita Aeberli
  • Rosetta Arnold
  • Julia Bingham
  • Anna Burkard
  • Erika Butscher
  • Jane Fleu
  • Gertrud Hahn
  • Dawna Holloway
  • Marianne Kjellmondi-Hanser
  • Ruth Laidlow
  • Hélène Marzloff
  • Marie Mühlemann
  • Armgard Neumann
  • Muriel Prigent
  • Caroilna Riedel
  • Dane Rowe
  • Karin Sterzenbach
  • Inge Stoll

Les femmes présentes en Championnat d'Europe de Vitesse

MCes femmes qui ont couru en motoême si aucune femme n'a réussi à marquer des points dans les catégories 250 cm3 ou 500cm3, certaines femmes ont fait plus que participer à ces championnats en marquant des points dans d'autres catégories.

Catégorie 50 cm3

  • Ce fût tout d'abord le cas de l'allemande Inge Arends en 1983 puis 1984.
  • Ensuite, l'allemande Petra Gschwander en 1988.
  • Et enfin, encore une allemande, Undine Kummer en 1989.

Catégorie 125 cm3

  • La première femme à marquer des points dans cette catégorie fut la finlandaise Taru Rinne en 1988.
  • Ensuite vint la finlandaise Heta Lauslehto de 2001 à 2003.
  • Ce fut ensuite au tour de la hongroise Nicklett Kovàcs 2005 à 2007.
  • Vient ensuite la française Ornella Ongaro en 2006.
  • L'espagnol Rosa Ferràndez marque des points en 2006 et 2007.
  • La suédoise Anna Carlsson totalise quelques points en 2007, tout comme la tchèque Andrea Touskova.
  • La dernière en date à marquer des points fût la norvégienne Ingrid Sandum en 2008.

Catégorie Supersport

A ce jour, trois femmes ont marqué des points en Supersport:

  • L'allemande Katia Poensgen de 1997 à 1999
  • L'allemande Nina Prinz en 2004
  • Et enfin la slovaque Tina Katrasnik en 2008

Catégorie Supermono

Ces femmes qui ont couru en motoTrois femmes ont marqué des points dans cette catégorie:

  • En 1997: l'allemande Elli Bindrum
  • En 1997 et 1998, l'allemande Katia Poensgen
  • En 1998, Katia Poensgen remporte la série.

Catégorie Superstock

Pour le moment, huit femmes ont marqué des points en superstock:

  • L'allemande Katia Poensgen en 1999, 2000 et 2002
  • L'italienne Alessia Polita en 2005
  • La hongroise Petro Sövegjàrtò lors de la Coupe 600 de 2005
  • La tchèque Jitka Formankova lors de la Coupe 600 de 2005
  • La tchèque Markéta Janàkovà lors de la Coupe 600 de 2005
  • L'italienne Samuelle De Nardi lors de la Coupe 1000 de 2007
  • La polonaise Monika Jaworska lors de la Coupe 600 de 2008
  • L'allemande Nina Prinz en 2008

Catégorie Sidecar EuroCup

C'est en 2004 que la catégorie a vu pour la toute première une femme pilote marquer des points au niveau Européen. Le binôme, entièrement féminin, fut composé de Ruth Laidlow en tant que pilote et Lisel Marie Amos comme passagère.

Des Coupes Féminines créées par l'UEM en 2005

L'union Européenne des Motos (UEM) a créé deux coupes féminines: une en 600 et une en 1000.

Voici le tableau des femmes qui ont remporté ces catégories:

600cc

1000cc

2005

Alessia Polita (Italie)

Samuela De Nardi (Italie)

2006

Chiara Valentini (Italie)

Paola Cazzola (Italie)

2007

Iris ten Katen (Pays-Bas)

Nina Prinz (Allemagne)

2008

Iris ten Katen (Pays-Bas)

Nina Prinz (Allemagne)

Les femmes présentes en Endurance

Ces femmes qui ont couru en motoQuelques femmes ont marqué des points dans cette catégorie:

  • En 1982 et 1984, c'est la néerlandaise Gerrie Van Rooyen qui marque des points. Elle remporte même les 24 heures d'Imola avec Marko Bonke en 1982.
  • En 1985 et 1988, c'est la française Véronique Parisot.
  • La même année, en 1998, c'est au tour des canadiennes Toni Sharpless et Kathleen Cordurn de marquer des points.
  • L'australienne Rebecca Belbin fait de même en 1991 et 1992.

Des femmes ont tenté leur chance au Bol d'Or

  • La première femme engagée au Bol d'Or fut Mademoiselle Defer en 1938.
  • L'année suivante, c'est Mademoiselle Mary qui fût quant à elle la première femme à terminer le Bol d'Or. Elle finit alors à la 19e position.
  • En 1969, c'est Claude Brezzo qui tente sa chance.
  • En 1970, 1972, 1973 et 1974, c'est Anne-Marie Lagauche qui s'engage pour le Bol d'Or
  • Puis enfin en 1972 et 1974, c'est Gabrielle Toigo qui tente sa chance.

Plus d'infos sur les femmes en compétitions

Commentaires

hubert91

bonjour mesdames, mesdemoiselles ! c'est vrai que ce serait sympa de voir plus de femmes user leurs sliders sur les circuits. D'ailleurs j'ai un peu de mal à comprendre pourquoi vous hésitez autant à vous mettre à la piste: quand je vois que vous osez rouler en passagères derrière certains fous furieux inconscients , je me dis que si vous êtes capables de supporter ce genre de conduite , la piste ne devrait nullement vous effrayer et vous y seriez plus en sécurité. Alors osez ! mais attention , on devient vite accroc....

22-12-2011 15:15 
Godzilla

Bien rebondit à partir du post sur Elena Rosell.

23-12-2011 13:40 
Azur90

hubert91 > mais on y va... sur piste! j'aime et c'est trop bon! super

23-12-2011 20:27 
 

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