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Mise en conformité des cartes papier et numériques Michelin

Mise à jour disponible pour les GPS ViaMichelin pour ne plus signaler les radars

Les cartes routières et atlas indiquent déjà les zones dangereuses

Mise en conformité des cartes papier et numériques MichelinMichelin met ses cartes, atlas et services numériques en conformité avec la nouvelle réglementation sur les avertisseurs de radars.

Les sites Internet Web et Mobile ViaMichelin vont évoluer dans les prochains jours. L’identification de zones dangereuses remplacera bientôt la position précise des radars fixes sur la carte et la feuille de route.

Michelin indiquera dès que possible les nouvelles zones dangereuses fournies par les autorités. Le décret du 4 janvier 2012 interdit désormais la détention, le transport et l’usage de tout dispositif permettant d’avertir ou d’informer de la présence de radars.

Les GPS ViaMichelin

Michelin informe les utilisateurs des GPS ViaMichelin des procédures à suivre pour désactiver les radars dans leurs systèmes de navigation portables. La procédure détaillée est accessible directement sur le site ViaMichelin, rubrique support. Toute possibilité de télécharger les radars a été supprimée du site Internet ViaMichelin.

Les utilisateurs de GPS ViaMichelin sont également invités à supprimer du logiciel de navigation le fichier des radars fixes France et à désactiver l’option d’annonce des radars quand ils circulent sur le territoire.

Les cartes routières Michelin 2012

Michelin a anticipé la nouvelle réglementation sur ses cartes papier. Lors de la mise à jour annuelle de ses cartes et atlas, Michelin a réorganisé la thématique sécurité routière pour inclure des « alertes sécurité » regroupant toutes les zones nécessitant une vigilance accrue signalées désormais par un pictogramme en forme de point d’exclamation, ainsi que les fortes pentes, les parcours difficiles ou dangereux, etc…

Plus d'infos sur Michelin

Plus d'infos sur les mises en conformité de GPS avec les radars

Commentaires

Monsieur K. (anc. Papy R-One)

Cette histoire est vraiment délirante. On vit dans un état complètement schizophrène... Il y a des radars partout, tout le monde le sait et peu les voir, mais chut, 'faut pas le dire ni en parler !
C'est juste moi qui débloque ou on vit dans une pays de tarés ???

18-01-2012 12:45 
Maxagaz

y'a un truc que je saisi pas bien ...

j'ai entendu à la radio un représentant de je ne sais quel marque de gps ou avertisseur de radar, qui disait en gros que interdire d'indiquer la position des radars automatiques était une atteinte à la liberté d'expression. Sur le moment j'me suis dit "il exagère" et puis à y reflechir, en fait j'me dis qu'il a pas tord !

En effet, les systeme communautaires de type "coyote" ne sont apres tout qu'un moyen de communication avec les autres usagers de la route !
Quelle différence avec quelqu'un qui decrocherait son téléphone ( en se garant au bord de la route clin d'oeil ) et qui appelerait un pote qui suit pour lui dire " gaffe y'a un radar sur la route" ?

18-01-2012 14:35 
thom

On est en train de dire que posséder une carte, voire même un bout de papier fait maison sur lequel est indiqué l'emplacement des radars, n'est pas légal ?

'tain, quand je pense qu'ici (en Belgique), à la radio nationale, on entend "attention, il y a un bouchon ici, un carton là", mais aussi "un contrôle de vitesse est signalé à tel endroit, levez le pied".

18-01-2012 15:46 
Maxagaz

ah ben ouais, y'a une radio locale qui donne ce genre d'info ici aussi.

et j'ai une cousine qui n’arrête pas d'indiquer sur facebook tout les points de contrôle des bleus, elle risque quelque chose ?

18-01-2012 17:35 
Loup Garou rms

ben avant, dans le nourjal du dimanche on t'annonçait les contrôles radars de la semaine et sur quel axe

tout se perd ma bonne dame, tout se perd

18-01-2012 17:36 
Prowler

R413-15 version 2012:
"I. - Le fait de détenir ou de transporter un appareil, dispositif ou produit de nature ou présenté comme étant de nature à déceler la présence ou perturber le fonctionnement d'appareils, instruments ou systèmes servant à la constatation des infractions à la législation ou à la réglementation de la circulation routière ou de permettre de se soustraire à la constatation desdites infractions est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la cinquième classe."
[...]
Après le IV, il est ajouté un V ainsi rédigé :
« V. – Les dispositions du présent article sont également applicables aux dispositifs ou produits visant à avertir ou informer de la localisation d’appareils, instruments ou systèmes servant à la constatation des infractions à la législation ou à la réglementation de la circulation routière. »

Une carte permet bien d'informer de la localisation de radars ? Ben 6 points de 1500€ d'amende.
C'est sympa pour ceux qui vont pouvoir jetter tous leurs n° d'AutoPlus et leurs cartes Michelin datant de 2003 à 2011

18-01-2012 19:48 
thom

Oui mais en possédant une carte, tu n'avertis ni n'informes personne. Donc ca devrait aller, non ?

18-01-2012 21:51 
Prowler

Tu t'informes TOI du positionnement des radars.

Et puis après tu peux faire des appels de phares... faudrait interdire les phares je pense content

18-01-2012 22:02 
dante

ben c'est marrant j'y songeais y a pas longtemps, en me disant que c'était quand même curieux d'interdire de "noter" où se trouvent des choses qui sont visibles au bord des routes, et surtout que légalement on pouvait se demander sur quelle base ça pouvait bien s'articuler par rapport à la constitution ... les radars sont présents, tout le monde peut les voir, mais interdiction de les lister puisque toute liste peut "avertir" de leur présence ... en matière de limitation des droits ça cause

19-01-2012 10:24 
L'iguane

À noter que NavX n’est pas membre de l’Association française des fournisseurs et utilisateurs de technologies et d’aides à la conduite (Afftac)

Donc même si c'est anticonstitutionnel, ça restera tel quel. Les membres de l'Afftac sont bien trop contents de pouvoir continuer à faire fructifier leur petit bizness, ils n'iront pas se mettre en travers du gouvernement.

19-01-2012 11:01 
malibugs

Citation
L'iguane
Les membres de l'Afftac sont bien trop contents de pouvoir continuer à faire fructifier leur petit bizness, ils n'iront pas se mettre en travers du gouvernement.

Ben justement je me demande comment ils vont pouvoir continuer à gagner de l'argent. Qui va acheter un Coyote maintenant ? un inforad ? Je ne comprends pas comment ils ont pu se tirer une balle dans le pied à ce point la...

19-01-2012 11:54 
nuno

Citation
malibugs
Ben justement je me demande comment ils vont pouvoir continuer à gagner de l'argent. Qui va acheter un Coyote maintenant ? un inforad ? Je ne comprends pas comment ils ont pu se tirer une balle dans le pied à ce point la...

trop d'enjeux

ils ont préféré la jouer comme ca et la fermer plutot que de se faire radier de la carte purement et simplement...

19-01-2012 13:09 
Prowler

Citation
L'iguane
À noter que NavX n’est pas membre de l’Association française des fournisseurs et utilisateurs de technologies et d’aides à la conduite (Afftac)

Donc même si c'est anticonstitutionnel, ça restera tel quel. Les membres de l'Afftac sont bien trop contents de pouvoir continuer à faire fructifier leur petit bizness, ils n'iront pas se mettre en travers du gouvernement.

L'AFFTAC n'a aucun pouvoir ; c'est juste une bande de couilles mollede dirigeant d'entreprise qui ont courbé l'échine face au gouvernement pour sauver leur business.
Pour le moment, il n'y a pas grand chose de changé à leurs produits si ce n'est la dénomination (danger et disque au lieu de radar fixes et mobiles), mais ça ne devrait pas tarder à changer avec le "pourrissage" des bases de données par des info issues des préfectures et censées alerter des "zones dangereuses". ; ça va biper dans tous les sens d'ici peu...
On se demande d'ailleurs pourquoi il leur a fallu 6 mois pour établir ces bases, alors que la sécurité routière annonce fièrement que les radars fixes sont situés sur des zones dangereuses... triste

19-01-2012 21:22 
Berny

Citation
Prowler

Après le IV, il est ajouté un V ainsi rédigé :
« V. – Les dispositions du présent article sont également applicables aux dispositifs ou produits visant à avertir ou informer de la localisation d’appareils, instruments ou systèmes servant à la constatation des infractions à la législation ou à la réglementation de la circulation routière. »


Et ca , c'est bien un truc qui localise les radars....





Donc l'état est complice et passible de sanctions également... sourire

ouf

On marche sur la tête.

22-01-2012 22:47 
Prowler

-6 points sur le permis - 1500€ d'amende pour tous les préfets, je suis assez pour... content

22-01-2012 23:52 
L'iguane

Rigolez pas, c'est la prochaine étape : interdiction totale des avertisseurs et suppression pure et simple des panneaux.

23-01-2012 00:09 
Puppet Master

Ca donnera une raison au gouvernement pour interdire megaupload en france: hebergement de fichier poi de radar sourire ... Ptain, moi qui gardait ma carte michelin france sous la selle au cas ou..

PS: google map donne toujours l emplacement des radars.

23-01-2012 00:50 
Loup Garou rms

Citation
suppression pure et simple des panneaux.



le-premier-triangle-en-cours-de-realisation-photo-nicolas-mayer.jpg


Petit précis technique de marquage des avertisseurs de radars. pipeau

23-01-2012 15:39 
 

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