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Une Suzuki GSR 1000 made in France

Préparation sur base de GSR 750 et mécanique de GSX-R 1000

Espace Motos 95 montre la voie à Suzuki

Une Suzuki GSR 1000 made in FranceLa concession Espace Motos 95 présente la préparation d'une Suzuki GSR 1000. Pour répondre à la demande croissante des clients pour un gros roadster 1000 cm3, la concession francilienne montre ainsi la voie au constructeur japonais, en reprenant la base compacte de la GSR 750 dans laquelle ils ont placé un moteur de GSXR-1000 !

Olivier Destin, Espace Moto :

Nous avons une demande quotidienne en concession pour ce produit et nous pensons l'avoir réalisé comme le client final la voudrait.

Cette préparation "Made in France" est la première partant d'une base de Suzuki GSR 750 et non de GSX-R 1000 comme ce fut déjà le cas. Le modèle de base n'a plus grand chose à voir avec la création : seul le cadre, le carénage, la roue arrière et le té supérieur ont été conservés.

Au niveau des modification, le préparateur a changé le bras oscillant pour réintroduire celui du GSR 600. Différentes pièces de GSX-R 750 et 1000 ont ensuite été installées. Seuls les amortisseurs Öhlins et les silencieux Yoshimura ne sont pas d'origine sur les modèles Suzuki. Pour finaliser le projet, la décoration a été effectuée par DBD paint.

Détail des modifications apportées sur la GSR 1000

Pièce Modèle
Bras oscillant Suzuki GSR 600
Fourche avant Suzuki GSX-R 750 K6/k7
Té inférieur Suzuki GSX-R 750 K6/K7
Jante / disque avant Suzuki GSX-R 750 K8/L0
Mécanique complète Suzuki GSX-R 1000 K7/K8
Etriers Brembo Suzuki GSX-R 750 L1
Silencieux Yoshimura  
Amortisseur Öhlins  

Photos du Suzuki GSR 1000

Le cadre et le carénage du GSR 750 ont été conservés

Les bras oscillant provient du GSR 600

Amortisseur Öhlins et silencieux Yoshimura viennent compléter la préparation

Une Suzuki GSR 1000 made in France

Plus d'infos sur la Suzuki GSR 1000

Commentaires

Fuollig

La "GSR 1000" existe déjà en Suisse : La ViRus
[www.motovirus.ch]

26-01-2012 11:17 
dante

qu'est ce que c'est moche .... enfin c'est même pas que c'est moche c'est juste incroyablement banal et daté, la même moto aurait pu être créée y a 10 ans

26-01-2012 11:45 
gruik08

on dirait la bécane a mokiloque ( pour ceux qui se souviennent ! )


comme dirait Coluche.... il le vende ça? gerbe

26-01-2012 11:57 
WhiteCrow

Je ne trouve pas ça moche et le côté un peu rétro peut plaire à certains.

Par contre je me demande le prix de la "préparation".

26-01-2012 11:58 
waboo

Ah oui, sauf que celle de Moki était bien mieux réussie!!

Là, j'ai pas les mots... euuuh, ni fait ni à faire?

Sérieusement, une peinture unie, un sabot moins moche, des échappements en méplats et de vraies écopes stylées, pas celle de la 750... ce serait déjà mieux.

26-01-2012 14:41 
WhiteCrow

[www.motovirus.ch]

Effectivement la "Virus" est pas mal du tout !

Bon après le CT je suis pas sûr qu'elle passe mais bon

26-01-2012 15:48 
olivierzx

Ca permet de confirmer aux possesseurs déçus de GSR750 qu'on peut l'améliorer facilement et pour pas cher.
Les fourches/amortos de gex sont faciles à trouver.
Et ça corrigera les défauts dûs aux économies du constructeur.

D'ailleurs je verrai bien arriver au catalogue une version R du 750 GSR contre un petit billet de 1000 bien sûr.

Et là, le street R pourra plus rien faire.
Fini l’hégémonie.

26-01-2012 16:54 
 

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