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Mort pour avoir manifesté contre le port du casque

Il passe par dessus sa moto et sa tête heurte le sol

Le motard aurait survécu s'il avait porté un casque

Il meurt après avoir protesté contre le port du casque et meurtL'histoire est simple mais n'en reste pas moins mémorable, voire malheureuse.

Un motard manifestait à New York contre le port du casque au guidon de sa Harley Davidson de 1983 dans le cortège de la manifestation.

Pour montrer leur mécontentement, le groupe de motard avait décidé de manifester sans porter de casque, ni se protéger la tête. Ce choix coutera la vie au motard, qui en attrapant ses freins un peu trop fort, zigzague, perd le contrôle et chute. Tout devient alors tragique. Philip A.Contos passe par dessus le guidon de sa machine et sa tête vient violemment heurter le sol. Il décède suite à ce tragique accident.

Quelques jours plus tard, les services de police ont confirmé que le motard s'en serait surement sorti s'il avait porté un casque lors de cet accident.

Plus d'infos sur les manifestations contre le port du casque

Commentaires

Le Modérateur

Dans la série darwinienne... une pensée pour la famille du malheureux !

16-05-2012 15:57 
Gourmand

c'est pour l'anniversaire ? ça fait plus d'un an que cela s'est passé.
Par contre le rappel sur la nécessité du cax +++

16-05-2012 16:08 
seb-xx

Malheureusement les faits parlent d'eux meme, et dans ce genre de choses c'est pas l'interessé mais sa famille qui souffre...

16-05-2012 20:17 
RJVB

Pour être démonstratif, cela l'était en tout cas!

(C'est triste, mais je ne peux m'empêcher de penser que le type aurait du connaître l'effet démo ...)

17-05-2012 16:57 
zouc

R.I.P. man ...

19-05-2012 19:50 
Dany

Même si le casque n'était pas indispensable, je crois que j'en porterais un... Il fait partie de la panoplie du motard. Rien à voir avec le gilet fluo, par exemple...

19-05-2012 20:56 
BIG83

Salut
Ben , les anciens vont peut être me contredire mais lorsque le casque est devenu obligatoire, ça a pas mal râlé.....
Au même titre que le code de jour....

et pourtant tous les motards le revendiquent maintenant....

après, cette malheureuse histoire, c'est la preuve par l'absurde.....
D'autres diraient c'était écrit.....
V

21-05-2012 09:10 
Kawa futé

Citation
BIG83
Ben , les anciens vont peut être me contredire mais lorsque le casque est devenu obligatoire, ça a pas mal râlé.....
Salut Big,
Certains ont effectivement râlé, mais beaucoup le portaient déjà au moins pour faire de la route, vrai que c' était aussi le début des casque intégraux. Faut dire aussi qu'entre ces premiers intégraux et ceux d'aujourd'hui les évolutions ont été importantes.
A cette époque je passais de la mob sans casque à la 125, rouler avec un casque intégral à 100-110 m'a paru une évolution normale par rapport aux précédents 50-55 sans casque. En cas de possible gamelle à 100-110 la protection d'un casque m' apparaissait loin d'être idiote.

Citation
BIG83
Au même titre que le code de jour....
Surtout parce que pas mal de bécanes d'époque avaient des circuits électriques pas faits pour rouler en code en permanence, et aussi des éclairages insuffisants pour rouler la nuit.

C'est clair que cette histoire de biker qui se tue bêtement sans casque lors d'une manif contre le port du casque discrédite complètement l'argumentation de cette manif.
Le non port du casque peut tuer, le ridicule aussi, quand les deux s'associent....c'est à coup sur fatal.

22-05-2012 11:31 
BIG83

Salut

Citation
kawa
Surtout parce que pas mal de bécanes d'époque avaient des circuits électriques pas faits pour rouler en code en permanence, et aussi des éclairages insuffisants pour rouler la nuit.


Ouais, j'avoue qu'avec mon 500XLS en 6 V c'était terrible........et c'était y'a pas longtemps.......enfin si on considère que 30 ans c'est pas beaucoup.....
V

22-05-2012 14:01 
truchose

j'ai passé mon permis sans casque .................mais c’était y a longtemps au bord des larmes

22-05-2012 14:34 
Kawa futé

Salut Big

Citation
BIG83
Ouais, j'avoue qu'avec mon 500XLS en 6 V c'était terrible.......
Comme ma 125 en 6V.... quasi obligatoire de faire la reconnaiisance d'un parcours de jour, afin de le mémoriser en vue de pouvoir le refaire de nuit. pas content
l' initiation au rallye routier. paix

Et je dirai même avec la Z400 qui a suivi, 12V et un éclairage ridicule.
Heureusement amélioré par mes soins avec la pose d'un bi-iode Ampliiux (à glace jaune) montage soigné, relais fusible. Probablement le meilleur éclairage jamais connu sur une moto.

22-05-2012 15:40 
chris-milo

Salut! En faite il manifester pour le port du casque sans le savoir et il démontrer avec brio que ne pas porter de casque pouvez être fatal.

23-05-2012 21:19 
 

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