Livre: Encyclopédie mondiale de la moto

L'histoire de la moto vue à travers plus de 1 000 constructeurs

336 pages pour redécouvrir les motos

Si, aujourd'hui, le nombre de constructeurs de motocyclettes se compte sur les doigts des deux mains, ils étaient cent fois plus nombreux, il y a près d'un siècle.

Cette prolifération s'explique par l'engouement pour le moteur à combustion interne au début du XXe siècle et aussi celui de la bicyclette à la même époque. Le mariage du moteur et de la "Petite Reine" semblait être la solution simple et économique pour motoriser les masses.

Quelques entreprises, des artisans et bricoleurs tentèrent l'expérience.Certains ont vite disparu, d'autres ont su s'adapter, faire preuve d'imagination pour truster le marché naissant de la motocyclette, renforcés par des succès sportifs.

Harley-Davidson aux Etats-Unis, BMW en Allemagne, Moto Guzzi en Italie, Triumph en Grande-Bretagne font aujourd'hui partie des rares rescapés des temps anciens. Le quartette japonais formé par Honda, Kawasaki,Yamaha et Suzuki a su, quant à lui, redonner un souffle bienvenu à la pratique du deux-roues en inventant la moto ludique.

Mais que sait-on des milliers de constructeurs anonymes et passionnés qui ont fleuri au fil des décennies ? C'est ce que propose de faire découvrir cette encyclopédie aux passionnés et ce à travers plus de 1000 marques.

L'auteur

Francis Dreer, journaliste indépendant, a déjà réalisé plusieurs ouvrages sur le monde des camions, de l’automobile et de la moto.

Il a publié chez E-T-A-I : Conquête spaciale, histoire des vols habités, Motos Guzzi, la passion italienne, Motos le temps des inventions 1895-1918 et Les véhicules alliés du D-Day qui ont tous rencontré un vif succès.