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Custom Indian Chief Vintage FE édition limitée
V-Twin Power Plus à 45° de 1720 cm3, 341 kg, transmission par courroie
La dernière Chief avant le renouveau de la marque
Indian Motorcycle présente la Chief Vintage Final Edition (FE). Cette ultime déclinaison produite en série très limitée - 25 exemplaires - fait son apparition alors que la marque s'apprête à être renouvelée sous l'impulsion de Polaris Industries. Le groupe, déjà propriétaire de la marque Victory, présentera la nouvelle gamme en mars.
En attendant, les passionnés de la marque pourront admirer cette version exclusive du custom américain. Cette Final Edition reprend toutes les caractéristiques des actuelles Chief Vintage et se voit ornée du motif World's Fair de 1939 associant rouge noir et or.
Côté technique, la FE est, comme toute les autres Chief, motorisée par un V-twin à 45° PowerPlus de 1720 cm3. Si elle est très légèrement plus abordable que la Chief Indian Limited Edition, la Final Edition sera réservée aux plus fortunés avec un prix fixé à 37.599 $ (environ 28.800 €)
Caractéristiques techniques Indian Chief Vintage FE
- Moteur : V-Twin à 45° PowerPlus, refroidissement à air
- Cylindrée : 1720 cm3
- Ratio de compression : 9:1
- Transmission : Courroie
- Longueur : 2553 mm
- Largeur : 1029 mm
- Hauteur : 1518 mm
- Hauteur de selle : 692 mm
- Empattement : 1737 mm
- Poids à sec : 341,5 kg
Disponibilités / Prix
- Edition limitée à 25 exemplaires
- Prix 37.599 $ (environ 28.800 €)
Commentaires
Un style... une histoire... toujours sympa de voir le renouveau du marque, surtout telle que Indian...
08-01-2013 20:25Lu cette nuit:
Indian motorcycles ride again
En gros, le nouveau propriétaire, Polaris Industries, essaie de remettre la marque en selle (sic) pour pénétrer le marché des gros customs aux US.
"The 2013 Indian Chief Final Edition is the same bike that was built in the Kings Mountain factory, “designed to commemorate the end of one era in motorcycling, and the beginning of another,” according to a company press release. The bike features Indian’s signature deeply valanced front fender with a lighted Indian head market, fringed leather luggage and seat, auxiliary driving lamps, lots of chrome and beautiful Art Deco-style paint and decoration. The Chief is a big bike, weighing in at 753 lbs without fluids. The engine is an air-cooled 45-degree V-Twin that displaces 105 cubic inches, or about 1.7 liters. It should make about 65 horsepower and 95 lb-ft of torque, though Indian hasn’t released performance figures yet. With just 2.9″ of rear shock travel and 4.25″ of front suspension travel, this bike is built to cruise, tour and look great doing it, not to compete with sportbikes or other hotrods."
Pas de mention d'exportation vers l'europe pour l'instant.
08-01-2013 08:23
Polaris a racheté Indian en 2011. Déjà propriétaire de Victory, le groupe souhaite différencier les deux marques avec le traditionnel d'un côté et le touring de l'autre.
08-01-2013 12:35Quoi qu'il soit, la marque avait annoncé en décembre dernier que sa nouvelle gamme serait présentée au public lors de la Daytona Bike Week (8 - 17 mars). Il faudra donc patienter encore un peu avant d'avoir toutes les infos sur ces nouveautés et leurs disponibilités.
Il faudra probablement attendre un peu plus longtemps avant de les voir débarquer en Europe, mais l'importation d'Indian ne fait aucun doute. Pour l'instant, la marque n'est importée en France que par Paul Chedid Automotive mais Polaris devrait développer le réseau de distribution, comme c'est le cas avec Victory.
et peut être penser à un prix de vente plus ... raisonnable (l'ancienne gamme tournait autour des 35 40 ke de mémoire, ce qui limite un peu l'achat impulsif va t'on dire)
08-01-2013 21:57Donc Victory serait du côté traditionnel car le texte cité par Bronco dit que
? 08-01-2013 22:07
Lors du rachat, Polaris avait annoncé :
"histoire et tradition" pour Indian
"touring et cruising" pour Victory
Les deux marques proposent des machines de cruising mais Victory affiche une image plus contemporaine qu'Indian. Il n'y a qu'a comparer le Vision Tour et la Chief pour se rendre compte de la différence d'approche. 09-01-2013 14:31
Salut
10-01-2013 13:26Ca tombe, bien, il y a déjà des cowboys sur la route.....
V
Ouais !!
10-01-2013 16:26Et comme dans tous les westerns, ce sont les cowboys qui gagnent....
VVVV