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Championnat de France de Trial : rejet de la règle du "non-stop"
La Commission Nationale de Trial réétudiera la règle pour 2014
La Commission Nationale de Trial, les clubs organisateurs du Championnat de France 2013 et les représentants des Commissions de Ligues se sont réunis au siège de la Fédération Française de Motocyclisme.
Lors de cette réunion, la Commission Nationale de Trial a décidé que le règlement du Championnat de France de Trial 2013 sera identique au règlement 2012.
En conséquence, la règle du « non-stop » ne sera pas appliquée en Championnat de France en 2013. En effet, cette concertation a permis de constater que le milieu du trial français préfère avoir une meilleure visibilité avant d'adopter une modification aussi importante de la discipline.
Celle-ci sera réétudiée pour 2014.
La règle du non-stop
La règle du non-stop interdit au pilote d'arrêter les roues de sa moto dans les zones d'obstacles. Cette règle avait été mise en place dans les années 80 avant avec l'apparition de cette technique qui consiste à s'arrêter pour se replacer face à l'obstacle. Le non-stop avait ensuite été retiré de la majorité des règlements de trial, à l'exception des épreuves classiques.
Commentaires
ah bin ça, ça tombe bien, vu que tout le monde sais se qu'est cette fameuse règle du "non-stop"
16-01-2013 17:41Nuno,
17-01-2013 10:10Le non-stop interdit au pilote de stopper les roues de sa moto dans la zone d'obstacle, technique utilisée pour replacer sa machine avant le franchissement.
Ah ben merci. Ca fait avancer le bidule.
17-01-2013 10:55C'est ça: le bidule doit toujours avancer.
17-01-2013 17:03ah bin voila
) comprend mieux de quoi qu'on cause.
17-01-2013 19:28comme ça, le non initié (que je ne suis pas
parce que le trial est un monde inconnu au "grand public"