Hausse de 2% des péages autoroutiers en 2013

Hausse des tarif des autoroutes de 1,18% à 2,24% selon les sociétés d’exploitation

Les prix des péages continuent de flamber en 2013 avec des hausses de 1.18 à 2.24 selon les sociétés d'exploitation alors que l'année 2011 avait déjà subi une hausse de 2,6% en 2011. De fait, les tarifs des péages ont en moyenne augmenté de 11% au cours des cinq dernières années contre 8,5% d'augmentation de l'inflation.

Du coup, en 2011, les deux principaux groupes ASF et APRR ont réalisé un bénéfice de 788.8 millions d'euros et de 395,4 millions d'euros, soit une progression d'environ 78% et 103% par rapport à 2005 ! Et pourtant, selon les chiffres de l'association des sociétés françaises d'autoroute (ASFA), 40% des recettes sont utilisées pour payer les taxes, 30% sont investis dans le réseau lui-même, 15% en charges de personnel, enfin 15% restent dans les caisses. De fait, on parle d'un budget d'entretien des autoroutes de 2 milliards d'euros pour 2013.

Certes, le réseau autoroutier français est de bonne qualité mais pour des associations d'usagers, les augmentations régulières, supérieures à l'inflation ne correspondent plus aux règles décidées du temps du gouvernement Balladur. Le système tarifaire contenu dans les contrats de concession, y compris pour les plus anciens, ne correspond plus en effet au contexte économique car la situation des sociétés autoroutières n’a plus rien à voir avec celle qui prévalait à l’époque de l’acte fondateur des autoroutes concédées. 

Selon Laurent Hecquet, président du club de réflexion et d'action Automobilité et Avenir " Il y a d'un coté les usagers qui désirent payer un prix de péage le plus juste, de l'autre des sociétés d'autoroutes dont la volonté est rentabiliser leur investissement le plus rapidement possible et dégager des profits et enfin l'Etat qui souhaite assurer sa mission de service public et- conserver des infrastructures routières de qualités. Il semble difficile de concilier trois objectifs qui peuvent paraître contradictoires mais c'est possible ! "

Ces augmentations de tarifs impactent donc fortement, entre autre, sur le pouvoir d'achat des usagers des autoroutes. D'après Laurent Hecquet "Une nouvelle réforme serait de nature à redonner du sens et à réconcilier les usagers avec les sociétés concessionnaires, en introduisant un sentiment d'une plus grande équité."

Le débat ne fait que commencer...

Liste des sociétés d'autoroute

Plus d'infos sur la hausse des tarifs d'autoroute

• Site : www.asfa.com
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