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Motocross Honda CRF125F 2014

Moteur monocylindre de 124,9 cm3 développant 8,9 ch et 10,2 Nm pour 88 kg

Y. Kato : "Encourager davantage de personnes à s'essayer au tout-terrain"

Motocross Honda CRF125F 2014Honda présente la motocross CRF125F, un nouveau modèle de la gamme CRF qui vient remplacer la CRF100F et qui se destine avant tout aux jeunes pilotes tout-terrain. Ce cross, qui sera disponible dès le mois de septembre, est également proposé en version CRF125FB à grandes roues.

Produite dans l'usine chinoise du constructeur japonais, la CRF125F est pourvue d'un monocylindre refroidi par air de 124,9 cm3 développant une puissance de 8,9 chevaux et un couple de 10,2 Nm principalement disponible à bas et moyen régimes. Le démarrage au kick est assisté par un démarreur électrique pour faciliter la vie des plus jeunes.

Esthétiquement, la 125 reprend le dessin de la CRF450R 2014 pour un style plus affirmé. Elle bénéficie également d'un nouveau cadre, de suspensions revues et d'un freinage plus performant par rapport à sa devancière.

Le moteur a été conçu pour délivrer un maximum de couple à bas et moyen régimes

Yuichi Kato, Directeur général du département TT/Quad :

La nouvelle CRF125F conserve les dimensions faciles de son prédécesseur mais dispose d’un nouveau moteur amélioré. Elle présente aussi de nouvelles formes et un certain nombre d’autres caractéristiques, le tout proposé à un tarif limité. J’espère que la CRF125F encouragera davantage de personnes à s’essayer au tout-terrain, en loisir comme en compétition.

Un souhait concrétisé par la phrase-clef qui a dicté le développement de la CRF125F : "Votre première moto tout terrain". En revanche, le "tarif limité" auquel elle sera proposée n'a pas encore été communiqué. Pour rappel, la CRF100F était vendue 2.900 €.

Photos Honda CRF125F

La 125 s'inspire du dessin de la CRF450R 2014

Le monocylindre de 124,9 cm3 développe 8,9 chevaux

La CRF125F se veut être une moto idéal pour les débutants en tout-terrain

Ce nouveau cross est disponible en version petites ou grandes roues

Caractéristiques techniques Honda CRF125F

Moteur

  • Type : Monocylindre 4 temps, simple ACT, refroidi par air
  • Cylindrée : 124,9 cm3
  • Alésage x course : 52,4 x 57,9 mm
  • Rapport volumétrique : 9,5 à 1
  • Puissance maxi. : 6,6 kW (8,9 ch) à 7 000 tr/min
  • Couple maxi. : 10,2 Nm à 4 500 tr/min

Alimentation

  • Carburation : Carburateur
  • Capacité de carburant : 4,3 litres

Système électrique

  • Allumage : CDI
  • Démarrage : Électrique + kick

Transmission

  • Embrayage : Multidisque
  • Boîte : 4 rapports
  • Transmission finale : Chaîne

Partie cycle

  • Cadre : Poutre centrale en acier
  • Dimensions (LxlxH) : 1.770 x 740 x 1.010 mm
  • Empattement : 1.220 mm
  • Angle de chasse : 27°30’
  • Traînée : 81 mm
  • Hauteur de selle : 735 mm
  • Garde au sol : 219 mm
  • Poids tous pleins faits : 88 kg
  • Suspension avant : Fourche télescopique de ø 31 mm, débattement 140 mm
  • Suspension arrière : Mono-amortisseur, débattement 114 mm
  • Roues : Jantes en acier rayonnées
  • Jante avant : 17 x 1,40
  • Jante arrière : 14 x 1,85
  • Pneu avant : 70/100 – 17 M/C 40M
  • Pneu arrière : 90/90 – 14 M/C 49M
  • Frein avant : Simple disque ø 220 mm
  • Frein arrière : Tambour de ø 95 mm

Disponibilités / Prix

  • Coloris : rouge
  • Disponibilité : septembre
  • Prix : non communiqué

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