Enduro KTM Freeride 250 R

Monocylindre 2 temps de 249 cm3 et 92,5 kg à sec

Un modèle facile d'accès pensé pour les escapades hors-piste

KTM présente un nouveau modèle au sein de la gamme Freeride avec la 250 R. A l'origine la première était un modèle tout-terrain électrique. Aujourd'hui la version E est toujours en cours de développement tandis qu'une version thermique de 350 cm3 a été présentée l'année dernière.

Comme la 350, la 250R est un modèle à part dans l'univers du tout-terrain, encore plus même car il reprend un moteur monocylindre 2 temps modifié issu de la 250EXC quand sa grande soeur roule encore avec un 4 temps. Pensées pour être facile d'accès et offrir du couple à bas régime, la gamme Freeride ne reniera pas cette nouvelle venue qui, avec ses 92,5 kg, devrait ravir les adeptes d'escapades hors-piste avec son poids plume.

Plus facile d'accès que les modèles de la gamme EXC, la petite Katoche se rapproche de plus en plus du fun bike et sera disponible dès cet automne pour 6.160 €.

Photos KTM Freeride 250 R

Caractéristiques techniques KTM Freeride 250 R

Moteur

Type : Moteur à essence à 2 temps, monocylindre, refroidi par liquide, avec soupape de membrane et valve d'échappement
Cylindrée : 249 cm³
Alésage : 66,4 mm
Course : 72 mm
Auxiliaire de démarrage : Démarreur électrique
Graissage moteur : Graissage par mélange d'huiles
Refroidissement : Liquide de refroidissement
Système d'allumage : DC-CDI sans rupteur, avance numérique, type Kokusan

Transmission

Embrayage : Embrayage multidisques CSS en bain d'huile/à actionnement hydraulique
Boîte de vitesses : 6 vitesses à crabots
Transmission primaire : 26:72
Démultiplication secondaire : 14:46 (12:46)

Partie cycle

Cadre : Périmètre cadre composite acier-aluminium
Fourche : WP Suspension 4357 MXMA
Amortisseur : WP Suspension 4618 PDS DCC
Débattement avant : 250 mm
Débattement arrière : 280 mm
Système de freinage avant : Frein à disque avec étrier à quatre pistons vissés radialement
Système de freinage arrière : Frein à disque avec étrier à deux pistons vissés radialement
Diamètre disques de frein avant : 260 mm
Diamètre disques de frein arrière : 210 mm
Chaîne : Joint en X 5/8 x 1/4”