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Scooter Piaggio Liberty 125 ie 3 V

Le châssis et lr moteur revus et corrigés avec l'injection et 3 soupapes

Dimensions retouchées pour plus de confort et de sécurité

Piaggio Liberty 125 ie 3 VLe constructeur Piaggio dévoile une nouvelle version de son scooter Liberty 125, l'ie 3 V, nommé ainsi en raison de son moteur trois soupapes à injection électronique. Cette nouveauté suit la version Full Optional du Liberty 125, dévoilée début 2013.

Piaggio surfe sur le succès Liberty

Depuis son lancement en 1997, le scooter Liberty de Piaggio fait état de plus de 800.000 exemplaires vendus. Face à ce succès, Piaggio a fait évoluer le modèle à la fois sur la partie cycle et le moteur. Compact, le scooter conserve un design caractéristique des modèles Piaggio, à savoir affûté.

Le confort est amélioré sur ce dernier modèle avec plus de capacité de charge : sous la selle, le coffre s'agrandit et se remodèle. Petits et grands gabarits devraient ainsi s'entendre et profiter d'une capacité de chargement du coffre à casque améliorée de 23% (8,8 litres précédemment contre 10,8 litres aujourd'hui). Le modèle dispose d'un crochet à bagages sur la partie intérieure du tablier, qui associé au plancher plat offre une capacité de chargement accrue à l'avant.

Nouveautés châssis et moteur à la loupe

Piaggio a travaillé sur les dimensions de son scooter pour améliorer son comportement de conduite. Les pneus et jantes offrent plus de confort. La longueur et l'empattement offrent une stabilité et une sécurité accrues. Ainsi, le scooter est plus court tandis que son empattement s'allonge. Les dimensions des roues, plus hautes, ont aussi une incidence sur le freinage, qui gagne en efficacité.

Piaggio Liberty 125 ie 3 V

Côté moteur, le travail a porté sur l'amélioration des performances et l'économie de carburant. Sur le plan technique, cela se traduit par une réduction des frottements et une meilleure dynamique des fluides. L'injection électronique offre un contrôle automatique de la gestion du mélange entre l'air et le carburant. Une nouvelle sonde lambda assure ce coup de pouce.

Le moteur est un monocylindre 4 temps refroidi par air, qui dispose de 3 soupapes (2 pour l'admission, 1 pour l'échappement) et d'un simple arbre à cames. Le vilebrequin est inédit et contribue à la réduction des frottements, conjointement à l'arbre à came sur roulements et le balancier à rouleaux.

Personnalisation et accessoires

Le scooter est disponible en quatre coloris distincts. Quant aux accessoires, une gamme dédiée propose de faire son choix selon l'utilisation voulue entre le pare-brise d'une épaisseur de 4 mm ou encore le top case (dont les coloris assortis au scooter), le tablier couvre gambe et aussi le dispositif antivol mécanique.

Fiche technique du scooter Piaggio Liberty 125 ie 3 V

Moteur Monocylindre 4 temps Piaggio LEM
Cylindrée 124 cm3
Alésage / Course 52 mm / 58.6 mm
Puissance 7.6kW / 7500 tr/min
Couple 10.4 Nm / 6000 tr/min
Distribution Simple arbre à came en tête - 3 soupapes
Refroidissement Air forcé
Alimentation Injection electronique
Lubrication Carter humide
Démarreur Electrique à roue libre
Transmission Variateur auto. CVT avec asservisseur de couple
Embreillage Centrifuge automatique à sec avec tampons amortisseurs
Cadre Tubulaire en acier haute résistance
suspension avant Avant : fourche télescopique hydraulique 32mm
suspension arrière Arrière : mono amortisseur hydraulique réglable, course de 73.5mm
Freinage avant Avant : disque Ø 240 mm - Etrier double piston
Freinage arrière Arrière : tambour Ø 140 mm
Pneumatique avant Avant : sans chambre à air 90/80 - 15’’
Pneumatique arrière Arrière : sans chambre à air 100/80 - 14’’”
longueur 1920 mm
largeur 700 mm
Hauteur de la selle 790 mm
Empattement 1,345 mm
Capacité du réservoir de carburant 6,5 litres (dont 1,5 litre de réserve)
Tarif (de lancement) 2499 €

Disponibilités / Prix

  • Coloris : bleu nuit, blanc perle, noir graphite, marron onix
  • Prix de lancement du Piaggio Liberty 125 ie 3 V : 2.499€

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Commentaires

fpopli79

Je crois que je vais vomir...

22-09-2013 01:45 
 

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