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BMW K1600 GTL Exclusive
Démarrage sans clé, accoudoirs et dossier passager chauffant, système de démarrage en côte
Vous trouviez la K1600GTL luxueuse ? BMW pousse encore plus loin le concept pour son modèle touring haut-de-gamme avec une version "Exclusive" qui regroupe toute la technologie disponible chez le constructeur bavarois.
La BMW K1600GTL Exclusive reprend ainsi le même niveau d'équipement que la GTL et se pare de nouvelles fonctionnalités comme le démarrage sans clé, l'antenne radio intégrée au top case, le Hill Start Control (un système de démarrage en côte), les accoudoirs passager et un dosseret chauffant.
La routière au caractère sportif tend ainsi à se rapprocher encore un peu plus du vaisseau amiral et des Honda GoldWing. Reste une inconnue de taille ... le prix. Pour rappel, la GTL de base est proposée à 22.350 € et la bavaroise possède encore une marge de près de 10.000 € par rapport à sa concurrente japonaise.
Equipements et accessoires de série K1600 GTL exclusive
- Poignées chauffantes réglables sur 5 niveaux
- Selle chauffante
- Connexion USB / iPod
- Régulateur de vitesse
- Feux Xénon / Feux diurnes / Feu de freinage additionnel / Eclairage de sol
- Pare brise réglable électriquement
- Ordinateur de bord
- Modes de pilotage
- Bluetooth
- Molette de commande rapide sur la poignée gauche
- Alarme
- Pare Carters
- Fermeture centralisée
- Accoudoirs passager
- Keyless ride
- DTC / RDC /ESA
- Antenne radio intégrée au top case
- Hill Start Control
Caractéristiques BMW K1600GTL Exclusive
Moteur
- Type : 6 cylindres en ligne
- Cylindrée : 1.649 cm3
- Alésage x course : 72 x 67.5 mm
- Puissance : 160,5 ch à 7.750 tr/min
- Couple : 175 Nm à 5.250 tr/min
- Rapport volumétrique : 12,2:1
Transmission
- Embrayage : multidisque en d'huile à commande hydraulique
- Boite de vitesse : 6 rapports
Partie cycle
- Cadre : coulé en coquilles et arrière aluminium
- Suspension av : Duolever
- Suspension ar : Paralever
- Débattement av / ar : 125 / 135 mm
- Chasse : 108,4 mm
- Empattement : 1.618 mm
- Angle de fourche : 62,2°
- Frein av : double disque de 320 mm, étrier fixe à 4 pistons
- Frein ar : monodisque de 320 mm, étrier flottant à 2 pistons
- ABS BMW Motorrad
- Roues : aluminium coulé
- Pneu av : 120/70 ZR 17
- Pneu ar : 190/55 ZR 17
Dimensions et poids
- Longueur : 2.489 mm
- Largeur : 1.000 mm
- Hauteur de selle : 750 mm
- Poids à vide, réservoir plein à 90% : 360 kg
- Réservoir : 26,5 litres
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