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Suzuki GSX-R 750 Special Edition

Etriers Brembo argentés et rouges, liserés de jantes, selle rouge, détails anodisés or et rouge

Une série limitée à 25 exemplaires en France

Suzuki GSX-R 750 SESuzuki présente une série limitée de sa sportive GSX-R 750. En provenance directe des usines d'Hamamatsu, la GSX-R 750 Special Edition (SE) se distingue par une nouvelle livrée "Rouge Candy Daring / Noir Glass Sparkle" sportive et agressive.

Cette version spéciale reprend l'ensemble des caractéristiques techniques du modèle standard dont son 4 cylindres en ligne de 750 cm3. Toutefois, la 750 SE se différencie par plusieurs détails esthétiques qui viennent renforcer la peinture noire et rouge. Ainsi, les étriers de frein Brembo sont ici argentés avec un lettrage rouge et les jantes se parent d'un liseré rouge. Le tendeur de chaîne, la fourche avant et l'écrou central de direction sont tous anodisés Or tandis que les réglages de la fourche sont anodisés rouge.

Cette déclinaison de la Suzuki GSX-R sera par ailleurs réservée à quelques privilégiés puisque seuls 25 exemplaires seront commercialisés en France. Ces derniers seront disponibles en concessions dès le 1er mars prochain pour 13.799 €, soit 300 € de plus que le modèle standard.

Suzuki GSX-R 750 SE

Suzuki GSX-R 750 SE

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-R 750

Moteur

  • Type : 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide
  • Distribution : Double ACT, 16 soupapes
  • Cylindrée : 750 cm3
  • Alésage x Course : 70 x 48,7 mm
  • Rapport Volumétrique : 12,5 : 1
  • Puissance annoncée : 106 ch à 11 000 tr / min
  • Couple Annoncé : 7,3 mKg à 9 500 tr / min
  • Alimentation : Injection séquentielle, double papillon, double injecteur par cylindre
  • Démarreur : Électrique

Transmission

  • Boite : 6 rapports
  • Embrayage : Multidisques en bain d’huile
  • Commande : Par câble

Partie-Cycle

  • Cadre : Périmétrique de type diamant en aluminium
  • Angle de chasse : 23°45’
  • Chasse : 97 mm
  • Empattement : 1.390 mm
  • Suspension avant : Fourche BPF inversée réglable en précharge, compression et détente
  • Suspension arrière : Monoamortisseur, réglable en précharge, compression (deux vitesses) et détente
  • Roue avant : 17 M / C x MT 3.50
  • Roue arrière : 17 M / C x MT 5.50
  • Frein avant : Double disque ø 310 mm, étriers radiaux monoblocs Brembo 4 pistons
  • Frein arrière : Simple disque ø 220 mm, étrier simple piston
  • Pneu avant : 120/70 ZR 17
  • Pneu arrière : 180/55 ZR 17

Dimensions et poids

  • L x l x H : 2.030 x 710 x 1.135 mm
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Garde au sol : 130 mm
  • Essence : 17 l
  • Huile : 2,9 l
  • Poids : 190 kg

Disponibilités / Prix

  • Disponibilité : 1er mars
  • GSX-R 750 SE : 13.799 €
  • GSX-R 750 : 13.499 €

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Commentaires

olivierzx

Ça fait cher le gramme de peinture pour une sportive vieillissante, en retard et très chère en regard de ses équipements / performances.

21-02-2014 18:07 
renard du languedoc

C'est un peu vrai,mais quand on sait que "nos" sportives font toutes 106cv, et qu'à part être un "Highlanders" il n'y à pas que la gex qui est vieillissante.....moi j'aimerais bien en avoir une

23-02-2014 20:23 
 

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