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Les pneus Dunlop pour le GP de Catalogne

Le manufacturier opte pour des gommes dures en Moto2 et Moto3

Une journée de test Moto2 pour le développement des pneumatiques 2015

Les pneus Dunlop pour le GP de Catalogne - crédit photo : DunlopCe week-end les pilotes de Grand Prix seront présents à Barcelone à l'occasion du Grand Prix de Catalogne. Outre les courses de dimanche, la catégorie Moto2 restera sur le circuit de Catalunya pour poursuivre les pneus Dunlop pour la saison 2015.

Après la course du Mugello, les pneumatiques seront de nouveau mis à rude épreuve sur une piste à forte adhérence comportant 8 virages à droite, 5 à gauche et une ligne droite de 1.047 mètres. Ainsi, les forces exercées dans le côté droit des pneus sont extrêmement élevées. La stabilité est également un facteur important puisque, du fait de l'importante adhérence, les pilotes passent plus vite en courbe ce qui génère des températures plus importantes. Les pneus doivent donc pouvoir supporter ces exigences, car les fortes températures peuvent entrainer un mouvement latéral.

Afin de répondre à ces différents besoins, Dunlop proposera ses composés Hard+ en deux constructions différentes à l'arrière. Pour les pneus avant, les pilotes Moto2 auront le choix entre les Hard et les Medium. De leur côté, les pilotes Moto3 pourront opter entre les Medium et Hard à l'arrière et à l'avant.

Enfin, à partir de mardi, les pilotes Moto2 testeront les solutions pour les pneus 2015. Cela fait suite au test du Mugello qui s'est tenu il y a 15 jours dans des conditions climatiques mixtes.

Pneus Dunlop pour le GP de Catalunya

Moto2

  • Avant : 120/75R17, 4 Medium (Logo Dunlop noir sur fond argenté) et 4 Hard (Logo Dunlop jaune sur noir)
  • Arrière : 195/75R17, 5 Hard+ 067a et 4 Hard+ 067b

Moto3

  • Avant : 95/75R17, 5 Medium (Logo Dunlop noir sur fond argenté) et 3 Hard (logo Dunlop jaune sur noir)
  • Arrière : 115/75R17, 6 Medium (Logo Dunlop noir sur fond argenté) et 3 Hard (logo Dunlop jaune sur noir)

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