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Baisse de la mortalité routière de 7,1 % en août
Les accidents corporels, blessés et personnes hospitalisées en diminution
La mortalité des motards se poursuit à la baisse
L'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) vient de publier le bilan provisoire de l'accidentalité routière du mois d'août. Après une importante baisse de la mortalité le mois dernier, la tendance se poursuit avec un nouveau recul de 7,1% du nombre de tués sur la route. Au total, 299 décès ont tout de même été constatés sur les routes mais cela marque le plus faible niveau recensé depuis 1948 et les premières statistiques de la sécurité routière.
Par ailleurs, ce sont tous les indicateurs de l'accidentalité routière qui sont à la baisse ; le nombre d'accidents corporels diminue de 5,2%, les blessés sont 7 % moins nombreux et on constate une baisse de 7,2 % du nombre de personnes hospitalisées plus de 24 heures après l'accident.
| Bilan Août | Accidents corporels | Tués à 30 jours | Blessés | dont hospitalisés |
|---|---|---|---|---|
| Août 2014 | 4.115 | 299 | 5.333 | 2.283 |
| Août 2013 | 4.341 | 322 | 5.735 | 2.459 |
| Différence | - 226 | - 23 | - 402 | - 176 |
| Evolution | - 5.2 % | - 7.1 % | - 7 % | - 7.2 % |
Un été clément pour la sécurité
Le bilan provisoire de l'été 2014 fait désormais état de 603 personnes tuées, ce qui marque également le chiffre le plus bas jamais enregistré et une baisse de 9,5 % par rapport à 2013.
Depuis le début de l'année, la situation est un peu moins réjouissante puisque l'accidentalité (+2,5%), la mortalité (+2,4%) ainsi que le nombre de blessés (+2,9%) et d'hospitalisations (+5,3 %) sont en hausse par rapport à 2013. L'année dernière ayant été particulièrement basse en termes d'accidentalité, on s'aperçoit que la situation est beaucoup plus stable sur 12 mois glissants.
| Bilan sur 12 mois | Accidents corporels | Tués à 30 jours | Blessés | dont hospitalisés |
|---|---|---|---|---|
| Sept. 2013 / août 2014 | 57.727 | 3.317 | 71.933 | 26.853 |
| Sept. 2012 / août 2013 | 57.854 | 3.334 | 72.216 | 26.306 |
| Différence | - 127 | - 17 | - 283 | 547 |
| Evolution | - 0.2 % | - 0.5 % | - 0.4 % | 2.1 % |
Piétons et cyclistes restent dans le rouge
Si l'on se penche sur la mortalité par catégorie d'usager, on constate une forte diminution chez les motocyclistes et cyclomotoristes depuis le début de l'été. Les cyclistes ont quant à eux un bilan plus contrasté avec une baisse en août qui fait suite à plusieurs augmentations constantes. Enfin, les automobilistes poursuivent leur progression constante depuis le début de l'année et retrouvent le même niveau de mortalité qu'en 2013.
Si la météo désastreuse du mois d'août explique largement ces résultats à la baisse, notamment vis-à-vis des motards et des cyclistes, la sécurité routière préfère retenir l'efficacité de ses "dispositifs de prévention et de contrôle des forces de l'ordre" comme facteurs principaux. Quoi qu'il en soit, nous invitons chacun à faire preuve de vigilance sur les routes en cet automne qui se profile.
Commentaires
La météo du mois d'août explique la baisse, mais celle de l'hiver explique la hausse.
11-09-2014 17:03En gros, c'est la météo qui influe sur la mortalité.
Euh... oui, la météo influe sur l'accidentalité et la mortalité.
11-09-2014 18:27Combien de motards et cyclistes sur les routes quand il pleut ou neige ?
Très peu, donc forcément il y a dans l'absolu moins de morts. Or ce sont les usagés vulnérables qui influent actuellement le plus sur l'évolution de la courbe générale, les autos sont stables depuis des mois (cf. rapports de l'ONISR en lien dans l'article)
Usagers vulnérable = pas de carrosserie = rôle important des conditions météos.
Si elle n'explique pas tout, le problème de la météo est de n'être absolument pas prise en compte par l'ONISR. Si l'on compare 2013 et 2014, les climats ont été totalement opposés mois par mois.
Il y avait encore de la neige en mars 2013 quand cette année on était déjà tous en T-Shirt.
Faut-il être stupide (pour rester poli) pour n'envisager qu'un seul facteur influant : le radar.
16-09-2014 12:03On dirait du Molière : "le radar, vous dis-je, le radar". Affligeant.
Mais ça paraît évident ! Des radars, des radars et encore des radars ! On en redemande ! Pour châtier ces vilains usagers de la route stupides et inconscients que nous sommes tous ! Merci messieurs sarkosy, hollande et autres grands ``responsables`` politiques de veiller sur notre sécurité en nous taxant toujours plus ! Moi, si je suis élu président, je promets qu`il n`y aura plus AUCUN mort sur les routes ! J`interdirai les voitures et SURTOUT les motos ! Comme ça, ça dégagera enfin les routes de tous ces dangereux criminels, et ça laissera la place libre aux nouveaux seigneurs, les élites de la nation, tous ces ministres et leurs potes qui eux, savent ce qu`ils font (pas comme ces couillons du bas peuple !), ils seront ainsi libres de rouler à la vitesse qu`ils veulent, en brûlant feux rouges, stops et autres priorités !...
16-09-2014 13:39Quand il n`y aura plus de motards (entre la météo pourrie, la crise et la répression toujours plus féroce contre les deux roues), il n`y aura plus de morts en moto !...
18-09-2014 14:21le dernier article resume tout ,bientot plus de fric pour nourrir sa monture et donc ??a pied ou a velo .
18-09-2014 17:40