Enduro : Nambotin favoris en E1

Remes et Guerrero visent le titre

Ouverture du Championnat du Monde d'Enduro le 17 avril au Chili

Le 17 avril prochain, le Championnat du Monde FIM Maxxis d’Enduro reprendra ses droits à l’occasion du Grand Prix Acerbis du Chili qui se déroulera dans la ville de Talca, que les stars de la discipline connaissent bien. A seulement deux semaines du coup d’envoi, nous vous proposons un tour d’horizon complet des différentes catégories. Aujourd’hui, place à la catégorie Enduro 1…

Les favoris

Christophe Nambotin (F – KTM) : En 2014, le pilote officiel KTM a fait taire tous ceux qui pensaient qu’il ne pourrait pas s’adapter rapidement à sa KTM 250 EXC-F. Désormais, c’est l’année de la confirmation pour le Français qui visera son quatrième titre consécutif ! Mais, contrairement à ses adversaires, ce Grand Prix du Chili sera la toute première course de la saison pour Nambot’… Arrivera-t-il à devancer ses rivaux dès le premier GP ?

Eero Remes (SF – TM) : Brillant Vice-Champion 2014, Eero Remes est de retour sur sa TM pour la troisième année consécutive. Au vu de ses premiers résultats au Championnat d’Italie, le lutin finlandais est déjà bien physiquement et pourrait donc en profiter pour tenter de prendre l’avantage à Talca… Seul pilote à avoir battu Nambotin l’an passé, sera-t-il enfin un sérieux prétendant au titre ?

Cristobal Guerrero (E – Yamaha) : CG96 a fait le buzz durant l’intersaison en revenant sur Yamaha après quatre ans chez KTM… Après autant de tapage, le tout premier Champion du Monde de la catégorie Junior devra avoir des résultats en conséquence. Si la malchance laisse un peu l’Espagnol tranquille, il pourrait être très dangereux au guidon de la toute nouvelle Yamaha 250 WRF du team Yamaha Miglio Yamalube…

Les outsiders

Anthony Boissiere (F – Sherco) : Blessé à une vertèbre durant l’intersaison, « Toto » ne pourra participer aux premiers Grands Prix, pourtant, il ne fait aucun doute que le Français sera aux avant-postes dès son retour à la compétition ! 5ème en 2014, le pilote Sherco va néanmoins devoir juguler les conséquences et séquelles de sa blessure.

Daniel Mccanney (GB – HVA) : Le Champion du Monde Junior en titre débarque en Enduro 1 pour sa première saison Sénior ! Passé de Beta à HVA pour rejoindre son frère, Jamie, il donne quelques inquiétudes aux habitués de la catégorie. Mais l’adaptation de « Danny Mac » se fera-t-elle aussi bien que celle de Phillips un an plus tôt ?

Lorenzo Santolino (E – Sherco) : Avec Jérémy Tarroux (F) monté en E3, le team officiel Sherco a décidé d’aligner « SANTO » chez les petites cylindrées. Brillant 4ème E2 en 2014, le Champion du Monde Junior 2011 pourrait vite prétendre à quelques podiums s’il s’adapte rapidement à sa Sherco 250 SEF.

Marc Bourgeois (F – Yamaha) : « MacFly » est de retour. Après deux saisons à se consacrer entièrement aux classiques et à son Championnat National, Bourgeois est de retour sur l’EWC… Auteur d’un podium à Brioude en fin de saison passée, le Français a le talent pour se battre parmi les cinq meilleurs pilotes de la catégorie, mais sa coupure de deux ans pourrait lui avoir joué de mauvais tours…

Rudy Moroni (I – Sherco) : Le nouveau protégé de Fabrizio Azzalin chez Sherco avait réussi de brillants débuts l’an passé chez les Séniors, signant même une 5ème place en Suède… 8ème au classement final, « Bomber » cherchera encore à apprendre tout en jouant les troubles fêtes…

Simone Albergoni (I – Kawasaki) : Le pilote le plus expérimenté du paddock a rempilé pour une saison de plus avec M.C.T Motorace (anciennement Marquis) et roulera en 2015 sur une Kawasaki ! L’Italien devrait susciter la curiosité dans la catégorie et montrer qu’il est toujours dans le coup… surtout si la météo s’en mêle !

Les « francs-tireurs »

Edward Hubner (D – KTM) qui après un début de saison 2014 intéressant a disparu des radars… Intégré au team KTM support, l’Allemand aura comme objectif le Top 10 ! A condition de ne pas jouer les Arlésiennes …

Jonathan Manzi (I – Gas Gas) signe aussi son retour sur le Championnat après un an d’absence… Manzi cherchera à faire briller sa Gas Gas tout au long de la saison !

Gianluca Martini (I – Yamaha) est le deuxième pilote du team officiel Yamaha Miglio et cherchera à progresser après quelques étincelles en Junior il y a un peu plus d’un an tout comme un titre européen…

Kjetil Gundersen (N – Honda) qui après un essai plutôt concluant l’an passé devrait être présent sur la plupart des Grands Prix Européen et voudra connaître son réellement niveau.

Cette saison 2015 s’annonce donc riche en suspens. Avec l’arrivée de Daniel Mccanney et Lorenzo Santolino, plus le retour ambitieux de Yamaha, la course pour le titre de Champion du Monde E1 2015 s’annonce très ouverte et des surprises ne sont pas à exclure… malgré l’ogre Nambotin !