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Moto électrique Zec00

Un custom futuriste et exclusif produit à 49 exemplaires

68 cv, 144 Nm, jusqu'à 160 km/h, autonomie de 160 km, recharge entre 4h et 8h

Moto électrique Zec00S'ils n'en sont encore qu'à leurs balbutiements, les véhicules électriques sont souvent vus comme des engins utilitaires, notamment pour les deux-roues puisque le gros du marché est composé de petits scooters urbains. Pourtant, ce serait oublier les machines sportives comme l'Energica Ego ou la Lightning LS-218.

Voici que débarque aujourd'hui un Ovni venu tout droit du Japon : la Zec00, une moto électrique haut de gamme à la plastique pour le moins atypique avec un look de custom futuriste.

A l'origine, cette moto électrique n'était qu'un prototype présenté en 2012. Trois ans plus tard, le projet de moto électrique touche au réel puisque la moto s'apprête à entrer dans une phase de production.

Un profil pour le moins atypique

Pour autant, production n'est ici pas synonyme de grande série puisque la nippone ne sera produite qu'à seulement 49 exemplaires. En plus de cette rareté du nombre, les ingénieurs proposent également une personnalisation pour chaque modèle. Les futurs acquéreurs auront donc la certitude de disposer d'une moto unique. Mais pour cela il faudra débourser la bagatelle de 65.000 €.

Chacun des 49 exemplaire sera unique

Côté technique, la Zec00 s'appuie sur une motorisation bien connue puisqu'il s'agit de celle qui propulse les Zero Motorcycles S et SR depuis 2013. La moto offrira donc une puissance de 50 kW et un couple de 144 Nm pour une vitesse maximale pouvant atteindre les 160 km/h. La batterie de 11,4 kWh offre quant à elle une autonomie pouvant aller jusqu'à 160 km. Une performance rendue possible grâce au système de récupération d'énergie au freinage.

Reprenant le moteur des Zero, la Zec00 se recharge entre 4h et 8h

Ce n'est pas parce que la motorisation n'est pas nouvelle que la Zec00 n'est qu'un simple habillage des Zero. En effet, les ingénieurs japonais du projet ont réalisé un gros travail de développement sur toute la partie cycle à commencer par son système de suspensions qui se matérialise par des bras oscillants en aluminium, simple à l'arrière et double à l'avant.

La suspension avant est assurée par un double mono-bras oscillant en aluminium

Les premières machines seront disponibles dans le courant du mois.

Vidéo - Zec00 demo run

Caractéristiques techniques Zec00

  • Puissance : 50 kW (68 cv)
  • Couple : 144 Nm
  • Vitesse max : 160 km/h
  • Batterie : lithium ion, 11,4 kWh
  • Autonomie : 160 km
  • Recharge : 8h à 100v, 4h à 200v
  • Transmission : courroie
  • Cadre : cadre double poutre vertical
  • Suspension avant : double bras oscillant
  • Suspension arrière : bras oscillant
  • Frein avant : simple disque hydraulique
  • Frein arrière : simple disque hydraulique et recharge au freinage
  • Pneu avant : 150/60 ZR-18
  • Pneu arrière : 240/40 ZR-18
  • Longueur : 2.450 mm
  • Largeur : 800 mm
  • Hauteur : 1.160 mm
  • Empattement : 1.830 mm
  • Hauteur de selle : 670 mm
  • Poids : 280 kg

Disponibilités / Prix

  • Prix : environ 65.000 € (8.800.000 Yen)
  • 49 exemplaires en production

Plus d'infos sur Zec00 Motor

Commentaires

Ptit Loup1300

du côté droit ça va. Mais le côté gauche, avec la position de la transmission et la lourdeur de la suspension/direction, c'est carrément pachydermique !

27-07-2015 16:01 
 

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