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Sécurité routière : hausse de la mortalité en août

Plus 9,5% de tués sur les routes, nombre d'accidents et de blessés en hausse

Prochain CISR organisé le 2 octobre. 111 nouveaux radars en approche

La mortalité des motards en hausse sur les 12 derniers moisL'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) vient de publier son baromètre de l'accidentalité routière pour le mois d'août. La baisse de la mortalité entrevue au mois de juin ne semble avoir été qu'une passade puisqu'après juillet, le nombre de tués sur les routes a littéralement bondi en août.

Les statistiques de l'accidentologie en août

En effet, avec 335 décès enregistrés sur les routes françaises le mois dernier, la mortalité progresse de 9,5% par rapport à août 2014. Toutefois, cette hausse mérite d'être pondérée puisque le mois d'août 2014 avait enregistré le plus faible nombre de morts sur les routes à cette période lié à une météo vraiment mauvaise. A contrario, il a fait très beau cette année.

Malgré tout, les autres indicateurs de l'accidentalité routière sont également à la hausse. Le nombre d'accidents corporels augmente de 3,4%, celui de personnes blessées de 1,8% et celui du nombre d'hospitalisations de 3,3 %.

Bilan d'aoûtAccidents corporelsTués à 30 joursBlessésdont hospitalisés
Août 2015 4.240 335 5.532 2.332
Août 2014 4.100 306 5.433 2.257
Différence 2014/2015 140 29 99 75
Evolution 2014/2015 3.4% 9.5% 1.8% 3.3%

La mortalité augmente sur 12 mois

Alors que les six premiers mois de l'année avaient été encourageants avec une mortalité stable et tous les autres facteurs à la baisse, la situation a bien évolué en juillet et août. Ainsi, depuis le début de l'année, le nombre de tués sur les routes est en hausse de 4,6 %. Une tendance qui se confirme sur plus long terme puisque sur une période de 12 mois cette hausse se porte à 4,3% avec 144 décès de plus.

Bilan sur 12 moisAccidents corporelsTués à 30 joursBlessésdont hospitalisés
Sept. 2014 / Août 2015 56.974 3.483 71.471 26.361
Sept. 2013 / Août 2014 58.198 3.339 72.677 26.658
Différence -1.224 144 -1.206 -297
Evolution -2.1% 4.3% -1.7% -1.1%

Evolution de la mortalité routière sur 12 mois glissants - crédit photo : ONISR

Des mesures en préparation

Selon la Direction de la sécurité et de la circulation routières (DSCR), ces chiffres sont "la conséquence d'un relâchement continu des comportements sur la route". La DSCR met ainsi en avant la hausse de 20% du nombre d'excès de vitesse constatés par les radars automatiques en 2014. Le rapport de l'ONISR a également servi à Bernard Cazeneuve, le Ministre de l'Intérieur, qui prépare la mise en service des 111 radars double-face dans les jours qui viennent.

Dernièrement, le Premier Ministre Manuel Valls avait également annoncé la tenue d'un Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) le 2 octobre prochain. Rappelons que le dernier CISR avait soulevé de nombreuses polémiques en 2011 avec notamment les gilets jaunes obligatoires et autres augmentations de taille des plaques pour les motos. Bref, d'autres mesures en préparations devraient y être présentées, avec le concours heureux et bienveillant des ligues contre la violence routière.

Plus d'infos sur les statistiques de mortalité routière

Commentaires

olivierzx

Tu es plein d'humour Alexis.

Tu aurais pu mettre entre guillemets "avec le concours heureux et bienveillant des ligues contre la violence routière".

09-09-2015 17:58 
Alx-i

Non, les guillemets sont pour les citations.
Et puis Chantal elle ne dit pas que des conneries...

(humour, pas taper)

09-09-2015 18:07 
tom4

1) obliger les boites de nuits à avoir un système de voiturier
2) mettre des controles d'alcootest à la sortie des parkings des boites de nuit/mariage et autre festivité, et non pas à la sortie des platanes

tom4

09-09-2015 18:42 
KPOK

Citation

"la conséquence d'un relâchement continu des comportements sur la route"
C'te blague. Comme si la direction de la propagande routière connaissait quoi que ce soit en la matière.

09-09-2015 18:48 
waboo

Les inutiles et autres démagos de la "sécu" vont pouvoir contenter leurs maquereaux politiciens.

On va nous ressortir la sinistre marionnette Chantal et consort, adepte du liberticide et du rétrograde à tout crin.

Amis de la vaseline... tous les mois, c'est plus profond.

09-09-2015 19:33 
CLEW

Salut,

La seule chose que prouve ce rapport c'est que le tout automatique n'est pas la solution... un radar automatique ne permettra jamais de contrôler une alcoolémie ou une bande de mineurs dans une camionnette... en attendant mettre des boîtes sur le bord de la route rassure nos politiciens et nos savants fous de la sécurité routière (Chantal, Got,...) alors que tout le monde le sait, pour qu'il n'y ait plus de mort sur les routes supprimons les véhicules, les routes suivront après.

En matière de sécurité routière, il y a beaucoup à faire mais sans doute pas dans le sens dans lequel nous allons actuellement, il serait grand temps d'ouvrir la réflexion.

V

Etienne

11-09-2015 10:30 
TOM

L'abaissement progressif et systématique de la vitesse n'est pas une solution non plus.

De plus en plus, on en arrive à des phénomènes d'endormissement ou de gens qui du coup font autre chose en roulant (téléphone, lecture ou comme je l'ai vu sur autoroute une gonzesses qui doublait à 130 en ce refaisant les cils dans le rétro).

Les radars rassurent les autorités, c'est facile et ça donne l'impression de faire quelque chose pour notre bien.

On nous montre toujours en exemple des bagnoles complètement éclatées aux infos, mais pour en arriver là les conducteurs étaient largement au dessus des limitations, alors ça changerait quoi de baisser la vitesse autorisée de 20Km/h?

Le résultat serait le même, des conducteurs qui transgressent les lois, il y en aura toujours, c'est pas un problème de relachement.

V

11-09-2015 11:07 
 

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