Salon de la Moto : Triumph

Le constructeur britannique mise sur sa gamme Classic

Speed Triple 1050, Bonneville T120, Thruxton, Street Twin, Tiger Explorer...

Constructeur incontournable du secteur moto, Triumph Motorcycles a vu les choses en grand pour 2016 avec une foule de nouveautés et d'évolutions sur ses gammes existantes. La firme d'Hinckley profite du Salon de la Moto de Paris pour présenter ses dernière créations au public français.

Le constructeur britannique a notamment fait évoluer son roadster Speed Triple 1050 sur le plan technique et esthétique. Conservant ses lignes caractéristique, la belle anglaise voit surtout son 3 cylindres gagner en couple et en puissance. Le roadster débarquera à la mi-février chez les concessionnaires français dans deux version S et R.

Le gros trail de la marque, la Tiger Explorer 1200, a elle aussi été revue. Ce dernier connait, comme les Tiger 800, une déclinaison en six versions différentes. Deux modèles de base XR tourné vers la route et XC vers le tout-terrain constituent la nouvelle gamme. Ces dernières sont chacune proposées en deux versions disposant d'équipements de séries supérieurs comme des suspensions électroniques. Enfin, la marque propose également son trail en deux versions Low plus accessibles pour les personnes de petite taille.

Mais c'est bien le segment classique qui a attiré le plus l'attention avec la refonte de la gamme Bonneville. Mythique machine indissociable de l'histoire de Triumph, la Bonneville monte en gamme avec une cylindrée de 1.200 cm2 et se voit accompagné d'une Thruxton et d'une toute nouvelle Street Twin. Le constructeur mise ainsi sur la tendance vintage qui, selon Jean-Luc Mars le directeur de Triumph France, est plus qu'un simple effet de mode :

Cette tendance néo rétro ne s'applique pas qu'à la moto. Vous avez sans doute entendu parler des ventes de vyniles qui ont explosé en France comme partout ailleurs dans le monde avec des records jamais vus depuis 1995. Le néo-rétro et le vintage sont-il une simple mode ? La réponse est clairement non, si l'on prend la peine d'étudier les ressorts sociologiques qui expliquent cette évolution de nos choix de vie. Le classique rassure et inspire confiance dans le sens où il est associé à cette idée de qualité et de sécurité. Par son intemporelle beauté, il rassure également sur la pérennité de son investissement et la durabilité émotionnelle du bien. Le vintage est une réponse à l'hyper-consommation, le néo-rétro est une réponse à l'hyper-performance.

Alors que tous les constructeurs se mettent chacun leur tour à la moto classique, le marché pourrait bien être saturé rapidement. On a même vu de nombreuses marques chinoises présenter leurs scramblers et autres café racers à Milan. Pour autant, tous les constructeurs ne bénéficieront pas de cette vague porteuse selon Triumph :

De mon point de vue, la réponse est non. Surtout lorsque l'on parle de motos de grosses cylindrées et de budget significatifs. L'honnêteté et l'authenticité sont des valeurs essentielles pour ce segment. Pour durer, une marque doit avoir de l'aura. C'est l'essence de la marque, ce que les consommateurs ont tendance à percevoir comme une forme d'authenticité.

Jean-Luc Mars et Triumph restent également confiants quant à l'avenir du deux-roues motorisé en général et ce malgré le contexte économique difficile et l'accentuation constante de la politique de répression routière :

La moto a-t-elle un avenir ? Pour ma part, la réponse est un oui franc et massif, un oui sans réserve. Mais il me semble qu'une condition majeure doit être respectée. Cette condition c'est que tous, collectivement, nous sachions éviter le piège de l'ultra-performance et de l'ultra-spécialisation qui repousse plus qu'il ne séduit.

Informations pratiques sur le Salon de la Moto

Horaires

Mardi 1er décembre de 16h à 20h
Mercredi 2, samedi 5 décembre de 10h à 20h
Jeudi 3 et vendredi 4 décembre de 10h à 22h (Nocturnes)
Dimanche 6 décembre de 10h à 19h

Billetterie

Prix d’entrée : 16 €
Gratuit jusqu’à 14 ans (accompagnés d’un adulte dans la limite de 3 enfants)
Pour les 14-18 ans et étudiants (sur présentation de la carte étudiant en cours) : 8 €
Prix d’entrée groupe (à partir de 15 personnes) : 14 €