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Premier visuel de la Norton V4

Le constructeur britannique dévoile sa future sportive de 1.200 cm3

Présentation annoncée pour NEC Motorcycle Live en novembre, à Birmingham

Premier visuel de la Norton V4Il y a un an, Norton dévoilait les premiers dessins de son projet d'hypersportive. Alors que tout semble arriver à terme, le constructeur britannique vient de publier le rendu final de sa future V4.

Contrairement à la majorité des superbikes actuelles, le quatre cylindres en V cubera 1.200 cm3. Une information qui avait déjà été confirmée par Simon Skinner l'année dernière.

En outre, on apprend également que la moto sera articulée autour d'un cadre tubulaire en aluminium et qu'elle sera, comme le veut la tradition, produite à la main dans l'usine de Donington Hall.

Le dessin nous permet également de constater quelques équipements haut de gamme à l'image des freins radiaux Brembo Monobloc, de la fourche inversée Öhlins ou encore du mono bras oscillant qui laisse apparaître la magnifique jante arrière.

Il faudra maintenant attendre le mois de novembre pour découvrir la V4 dans son intégralité puisqu'elle sera dévoilée au public lors du NEC Motorcycle Live de Birmingham. Les premières machines devraient quant à elles être livrées dans le milieu de l'année 2017.

En plus d'une version standard, une édition spéciale limitée à 200 exemplaires sera également proposée. Question tarif, le mystère reste entier, mais ce dernier ne devrait pas être à la portée de toutes les bourses. L'année dernière Norton avait ainsi avancé une somme de 35/40.000 € pour le modèle de base, le double pour la version spéciale...

Plus d'infos sur Norton

Commentaires

froggyfr99

Je suis fan de Norton, mais là ... bof.

11-08-2016 17:21 
bcane38

Je suis fan de Norton et là ... Waouhhh !!!
Magnifique réalisation mais le prix ça fait peur !!! triste

11-08-2016 17:38 
Godzilla

Là tout de suite, je pense à la Norton Némésis qui était annoncée pour déboiter tout ce qui roule en 99. Un 1500 V8 quand même, en toute simplicité.
Résultat, quelqu'un a perdu des millions dans l' affaire.

Bon, là c' est plus le même Norton, c'est plus sérieux, mais je me demande si c'est le bon créneau pour ce constructeur.

Attaquer presque frontalement Aprilia, KTM, Ducati, voire les japonais avec une sportive de 200cv, même si la Norton n'aura peut-être pas les prétentions sportives d' une Panigale, c'est sans doute pas la meilleure façon de faire du beurre.
Enfin moi ce que j' en dis...

Mondial a essayé de faire une Superbike au début des années 2000 : Moteur de 1000 VTR et matos haut de gamme, ben ça n' a rien donné de bien efficace.

Bref, je suis tout sceptique.

11-08-2016 21:16 
froggyfr99

En fait je me demande pour qui elle sera faite?
1200cc: pas de compétition
Une sportive de cette taille (de ce poids) et de ce prix sur la route ? Vont pas en vendre des charettes pleines.
Ca a l'air bien compromis. Encore un raté en perspective. Dommage, la marque mérite mieux que celà.

12-08-2016 06:08 
Alx-i

Raté, raté... c'est vite dit.
Une édition limitée d'une moto haut de gamme construite par une marque historique : ça se vendra, peu importe le prix.

Il n'y a qu'à regarder les Superleggera de Ducati, tout est parti en quelques semaines et pourtant il fallait compter 150.000 ¤ le morceau.

Je ne me fait pas trop de soucis pour la version spéciale. En revanche, pas sur que le modèle standard rencontre le même succès.

12-08-2016 10:15 
Raven

Putain mais c'est quoi cette gueule? ils nous ont pondu un mix entre une R1 et une Hayabusa...

Raven

13-08-2016 16:31 
L'iguane

Et encore un mix... d'une R1 qui se serait emplafonné une Hayab...

13-08-2016 17:18 
thom

"ou encore du mono bras oscillant qui laisse apparaître la magnifique jante arrière"

Hum, j'ai déjà vu cette jante quelque part, mais où ... ?
Ah oui, sur ma bécane !

18-08-2016 13:59 
freddy.lombard

Quand on regarde une Norton Commando de 1967 et quand on voit ça, on se dit que ceux qui disent « c'était mieux avant » n'ont pas tout à fait tort.

18-08-2016 14:53 
 

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