Scrambler Fantic Caballero

Le retour du modèle de 1969 en 125, 250 et 500 cm3

Deux versions Scrambler et Flat track dévoilées à Milan

Spécialisé dans les motos d'enduros et les supermotards, Fantic a profité du salon EICMA de Milan pour poursuivre son renouvellement depuis son rachat il y a deux ans. Le petit constructeur de Trévise a ainsi totalement renouvelé sa gamme off-road de 50, 125 et 250 cm3 et lancé ses vélos électriques.

Mais le constructeur n'a pas oublié ses origines et compte à son tour surfer sur la vague du vintage. Créée en 1968, la marque connut le succès dès 1969 en présentant sa Caballero, une machine légère de 50 cm3 qui bénéficiera par la suite d'un modèle 125.

La Caballero sur le stand Fantic à l'EICMA

Voilà donc que Frantic Motor vient de présenter toute une gamme Caballero, avec trois modèles de 125, 250 et 500 cm3. S'inspirant très largement du design d'époque typique des scramblers, avec ses jantes à rayons et son échappement latéral, la Cabellero est déclinée dans deux versions Scrambler, avec des pneus à crampons et Flat Track, destinées à la piste.

Techniquement, les trois machines héritent de moteurs précédemment utilisés sur les enduros de la marque. Si l'on ne connait pas les performances du 125, le 250 délivrera de son côté 28 cv et le 500 43 cv. Malheureusement, on ne connait pas le poids des trois Italiennes. Ce dernier devrait toutefois rester très contenu et ainsi assurer un max de sensation avec ces petites et moyennes cylindrées.

Côté cycles, les trois versions sont strictement identiques. Fourche inversée et amortisseur arrière maison côtoient des grands freins à disque en pétale pincés par des étriers Brembo. Initialement proposées en 19 pouces à l'avant et 17 pouces à l'arrière, les jantes à rayons pourront également être passées en 19" partout dans la version Flat track.

Les Cabellero partagent la même partie cycle, peu importe leur cylindrée — Les Caballero partagent la même partie cycle, peu importe leur cylindrée

Attendus pour le courant de l'année prochaine, les Caballeros n'ont pas encore dévoilé leurs tarifs respectifs. Une donnée qui pourrait avoir toute son importance au moment de faire un choix.

Caractéristiques techniques Fantic Caballero 125, 250 et 500

Fantic Caballero	125	250	500
Moteur	Monocylindre, 4-temps, refroidissement liquide, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée	124,45 cm3 (52 x 58.6 mm)	249,6 cm3 (77 x 53.6 mm)	449 cm3 (94,5 x 64 mm)
Puissance	NC	28 cv (20,6 kW) à 9.000 tr/min	43 cv (32 kW) à 8.500 tr/min
Couple	NC	22,5 Nm à 7.000 tr/min	40 Nm à 7.500 tr/min
Alimentation	Carburateur Keihin de 30 mm	Carburateur KEIMA de 36 mm	NC
Embrayage	Multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses	6 rapports
Démarreur	Electrique
Silencieux	Double silencieux Arrow
Cadre	Cadre simple poutre en chrome molybdène, bras oscillant en aluminium
Suspension avant	Fourche Fantic FRS inversée de 41 mm
Suspension arrière	Amortisseur Fantic FRS réglable en compression et détente
Frein avant	Disque de 300 mm
Frein arrière	Disque de 245 mm
Roues	Jantes aluminium à rayons anodisées noires
Pneu avant	Scrambler 110/80 R19, Flat track 130/80 R19
Pneu arrière	Scrambler 140/80 R17, Flat track 140/80 R19
Empattement	1.445 mm
Longueur	2.100 mm
Hauteur de selle	Scrambler 830 mm, Flat track 845 mm
Réservoir	15 litres