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Hausses des tarifs autoroutiers pendant 4 ans

500 millions d'Euros de surcoût à la charge des usagers

Un accord tenu secret au bénéfice des concessions autoroutières

Hausses des tarifs autoroutiers pendant 4 ansVous trouvez que les tarifs autoroutiers sont trop élevés ? Et bien la tendance à la hausse n'est pas près de s'arrêter puisqu'elle est officiellement accordée par l'Etat jusqu'en 2023.

C'est ce qu'a révélé une enquête réalisée par France2 pour l'Oeil du 20h qui a obtenu l'accord conclu entre l'Etat et les sociétés d'autoroutes et qui n'avait jamais été rendu public.

En 2015, Emmanuel Macron et Ségolène Royal, alors Ministres de l'Economie et de l'Ecologie, s'attaquaient aux tarifs pratiqués par les concessions autoroutières avant que l'actuel Président de la République ne confirme un gel des tarifs pour 2015. Dénoncé par les sociétés d'autoroutes, ce gel tarifaire fut attaqué en justice et des négociations furent alors menées jusqu'à la signature de ce fameux accord par les mêmes deux ministres. Mais personne n'en connait exactement le contenu.

C'est ce document qui vient de faire surface. On y a apprend que les sociétés d'autoroute s'engagent à financer plus de 3 milliards de travaux sur 10 ans en échange d'une stabilité fiscale et d'un allongement de la durée des concessions. L'accord prévoit également que des "hausses de tarifs additionnelles" pourront être appliquées de 2019 à 2023.

Dans ce rapport, l'Arafer, autorité indépendante de régulation, estime que le surcoût pour les usagers de la route sera de 500 millions d'euros.

Au-delà de cette charge supplémentaire pour les usagers, le problème ne s'arrête pas là, car les sociétés ont annoncé qu'elles mèneraient 800 millions d'euros de travaux sur le réseau. Problème, l'Arafer explique que 87 millions font partie des accords initiaux et ne doivent pas être pris en compte puisqu'il s'agit d'obligations contractuelles et que 350 millions sont surévalués.

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Suzuki