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Le MotoGP abandonne les points de pénalité
Décision de la Commission Grand Prix réunie au Qatar
La réglementation mise à jour avec effet immédiat
25 octobre 2015, circuit de Sepang en Malaisie. Dans une passe d'armes restée dans les mémoires, Valentino Rossi envoyait Marc Marquez au tapis, se retrouvant immédiatement accusé de l'avoir poussé. Une accusation confirmée par la direction de course. N'ayant aucun doute sur les intentions du pilote Yamaha, elle lui inflige 3 points de pénalité sur "son permis". Conséquence, le pilote italien est envoyé en fond de grille pour la manche finale, à Valence.
Ce système de pénalité instauré en 2013 pour limiter les manoeuvres hasardeuses en piste vient de prendre officiellement fin.
En cas de manquement à une obligation, chaque contrevenant pouvait se voir infliger une pénalité de 1 à 10 points par la direction de course. Des points qui restaient actifs pendant toute la durée de la saison, donnant lieu à diverses sanctions qui s'appliquent en plus de celle d'origine, pouvant aller jusqu'à l'exclusion d'une manche.
La Commission Grand Prix, réunie après le Grand Prix du Qatar a informé via un communiqué que cette règle n'était plus nécessaire :
Tenant compte du fait que les Commissaires FIM MotoGP avaient à leur disposition de nombreuses options en termes de sanction, les points de pénalité ne sont plus nécessaires. Les points de pénalité sont désormais retirés de la liste des pénalités.
L'effet de cette décision est immédiat. Elle sera appliquée dès le prochain Grand Prix, le 9 avril, sur le circuit Termas de Rio Hondo, en Argentine.
Le nombre de mécaniciens autour des motos porté à 6
Les règles de sécurité dans la Pitlane ont également été modifiées. Il avait été décidé jusqu'à maintenant que lors d'un changement de moto en course flag-to-flag et durant les qualifications, le nombre de mécaniciens présents était de quatre. Il a été porté à six, ces personnes devant toujours porter un casque en permanence. Le nombre maximum de changements de moto reste inchangé, c'est-à-dire quatre.
Commentaires
Ils nous ont n*qué une course de Zarco en Moto 2 l'année dernière (il avait fait un mauvais blockpass et avait du coup emmené avec lui son concurrent dans les graviers), au lieu de lui enlever des points, ils l'avaient rétrogradé en fin de course, le permis à point c'était n'importe quoi... De toute façon il juge à la nationalité du client, c'est moche.
30-03-2017 20:57Il est maintenant en GP et il va leur faire mal !
"Le MotoGP met fin au permis à points...."
30-03-2017 21:30Sur la route aussi ??!!