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Gerard Collomb veut privatiser les radars mobiles

Une mesure pour alléger la charge de travail des forces de l'ordre

Une expérimentation menée en Normandie depuis le début de l'année

Gerard Collomb veut privatiser les radars mobilesGerard Collomb veut externaliser les contrôles de vitesse, en les confiant à des sociétés privées. Ce souhait a été annoncé par le ministre de l'Intérieur en fin de semaine dans une interview donnée au journal Le Progrès. Des entreprises extérieures seront ainsi chargées de conduire les voitures équipées de radars embarqués.

Pour justifier la mesure, le ministre de l'Intérieur a évoqué le nombre de morts sur les routes françaises, qui s'élève 3.477 pour l'ensemble de l'année 2016. Le fait de confier les "aspects matériels" du contrôle de vitesse à des sociétés extérieures devrait permettre d'"affecter gendarmes et policiers à leurs missions prioritaires d'enquête, de sécurité".

Gerard Collomb assure que la verbalisation restera assurée par les forces de l'ordre et que les sociétés seraient "rémunérées au forfait et pas en fonction du nombre de PV".

Une justification qui n'a pas calmé les associations de défense des usagers de la route, habituées à mener la charge contre ces mesures. Sur BFM TV, Pierre Chasseray, délégué général de l'association 40 millions d'automobilistes a affirmé que cette mesure était "la preuve par A + B que l'état cherchait avant tout à faire de l'argent". Avec une rentabilité à 1 milliard d'euros chaque année, le business de radars devrait encore prospérer.

Une expérimentation déjà en cours en Normandie

Depuis la fin du mois de février, une expérimentation se tient en Normandie avec des voitures radars conçues pour être confiées à des sociétés externes. Cette première phase de test se terminera par un bilan à la fin du mois de septembre. Aucun PV n'a été dressé durant la période, la phase visant simplement à homologuer le système qui pourrait ainsi débarquer très prochainement sur les routes.

Plus d'infos sur les radars embarqués

Commentaires

Tempo

Bonjour,
Je me souviens avoir lu un article il y a 20 ans environ.

Un motard déplorait déjà la sévérité de la verbalisation liée à la vitesse. Il venait peut-être de perdre son permis.
En point d'orgue, il évoquait 2036, avec une projection mentale, de lui même, se rendant à pied pour acheter son pain. Comme il hâtait le pas sur le trottoir, un radar l'avait réduit en cendre.
La société évoquant qu'il pourrait couter cher à la sécurité sociale si jamais il tombait.

04-09-2017 16:08 
froggyfr99

Mais puisqu'on vous dis que c'est pour votre sécurité, bordel !!!

04-09-2017 18:50 
L'iguane

" confier les "aspects matériels" du contrôle de vitesse à des sociétés extérieures devrait permettre d'"affecter gendarmes et policiers à leurs missions prioritaires "

C'est pas le discours qui nous a déjà vendu les radars automatiques ? pipeau





Z'ont intérêt à les blinder leur voitures, parce que sans la protection d'un uniforme certains risquent de le sentir passer...

04-09-2017 19:54 
BIG83

Salut
C'est vrai que les smileys enflammés tout rouge... c'est violent pipeau
V

04-09-2017 22:35 
c@ssoulet

Ça peut bien déraper cette histoire.
Aujourd'hui quand on en repère une, personne n'ose trop faire le mariole sachant qu'il y a du bleu à l'intérieur.
Si on remplace le bleu par un smicard assermenté pour relever keud mis a part gérer sa tablette, ça va se lâcher sur les autoroutes limitées à 90 (zone de pêche favorite autour de Toulouse). Warnings, appel de phare, gestuelle expressive et je suis poli....
Qu'es ce qui empêche aujourd'hui de se coller à côté et de faire de grands signes quand on voit le pod sur le tableau de bord et le reflet de la tablette ? La peur du bleu qui s'énerve, t'arrête et te met la totale. Remplace le bleu par un Gérard et c'est la porte ouverte à toutes les débilités

04-09-2017 23:03 
Lutrinae

Je pense qu'il y aura une énorme hausse d'accident impliquant une voitures radars privée et une voiture ayant pilé juste devant ^-^

05-09-2017 01:01 
CLEW

Salut,

C'est un héritage du précédent Gouvernement sur lequel l'actuel ne reviendra pas.
Maintenant si la police route ne fait pas partie des missions des FDO, je me demande pourquoi il la font encore... en outre, il me semble que le système actuel occupe en moyenne un équipage moins de 2h00 par jour(1h15 si je me souviens bien). Je ne pense pas que ce temps passé à faire du contrôle a un retentissement important sur l'emploi des mibs. Le but avoué est d'atteindre les 8h00 par jour. La politique du chiffre est clairement affichée quand bien même on ne donnerait pas d'objectifs chiffrés aux sociétés privées.
Nos policiers et gendarmes sont au bord de la rupture, c'est vrai ! Pour autant il faudrait peut être réfléchir à l'origine du ou des problèmes et palier les carences qui seront détectées.
Autre problème, il semblerait que le dispositif embarqué lise les plaques d'immatriculation or la signalisation routières est parfois déficiente ainsi après un carrefour on devrait retrouver un rappel de la signalisation précédente ce qui est loin d'être toujours le cas. A défaut c'est la limitation normale qui s'applique (exemple d'une 2*2 voies avec terre plein centrale qui serait limitée à 90 km/ au lieu des 110 normalement prévus par le code de la route ou d'une autoroute...)

V

Etienne

05-09-2017 13:39 
THE DUDE

Je le prends comme une excellente nouvelle: certes une armée privée circulera pour lire nos plaques dans tous les sens...si elles sont lisibles ! pipeau
Par contre ils ne pourront pas intercepter/arrêter les gens si elles ne le sont pas, je dis ça, je dis rien...clin d'oeil

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V

05-09-2017 16:38 
l'haricot

J'ai lu quelque part que déjà, une société ( qui appartient au frère de viilepin de mémoire)gérait l'éntretien des radars, ce qui voudrait dire que dans ta prune, tu raques aussi une partie pour cette société. Si on passe le contrôle au privé, les prunes doivent augmenter pour que l'état s'y retrouve finacièrement. C'est normal, c'est ça l'effort social ( bon manu, t'es sympa, tu me rends mon ipad!!!!)

06-09-2017 08:43 
Peterpan

"Chef !!...Chez Collomb(qui semble avoir découvert l'Amérique !) , on

distribue les prunes à 90 euros !!

- 90 euros la prune chez Collomb ???!!!!....là on est mal...on est mal !"

06-09-2017 09:23 
Godzilla

Pour l'instant, le dispositif semble avoir des soucis de fonctionnement avec le réseau 4G.
[www.francebleu.fr]

Bah oui, si la couverture était optimale, on le saurait.sourire

Le ministre se félicite du fait que ça libère 400 bleus qui pourront mieux protéger les français.

J'oserais, si j'étais méchant, proposer que tous ces bleus qui protègent certains de nos (très) anciens présidents, et leur entourage (hein Bernadette...) seraient efficacement libérés de leur tâche pour protéger les français, aussi.

06-09-2017 10:40 
A-Lain

Oui.
va vraiment falloir ressortir le rasoir national et y passer quelques milliers de nuisibles.

06-09-2017 11:09 
Greg

Une suggestion...

La sécurité routière organise la prune à tout va c'est un fait son role n'est plus educatif car prendre les gens la main dans le sac et les montrer du doigts puis leur taper dessus n'a rien d'une education (a ce propos les russes en 1900 developpaient des methodes educatives sur les rats et souris au moyen de chocs electriques -le pas bien... - comparés à la recompense -le bien) ... pour remplir les poches de leurs experts du vide et des statistiques et, bien entendu celle de notre état qui au passage rempli la poche de nos élus si impliqués dans le bien être de leurs concitoyens (si si je vous assure)...

Aujourd’hui bon nombre d'affichages sont rendus illisibles par le mauvais entretien des routes. Un amalgame d'informations diverses et variées non triées et placées en vrac ou presque, des changements volontaires de vitesses à chaque intersection, virage... Ce qui fait qu'au bout d'un moment on ne sait plus du tout ou nous en sommes, et notre GPS est là pour nous rappeler la bonne allure à suivre.

Un GPS peut donc tout à fait indiquer la VITESSE MAXI au régulateur électronique de nos chers véhicules et brider en conséquence, cela marche très bien et est très facile à faire.

La sécurité routiere ne le souhaite pas visiblement et prefere mettre des lois pour brider ou débrider des bécanes pour aider les concessionnaires à gagner leur vie...

08-09-2017 12:01 
CLEW

Citation
CLEW
... plaques d'immatriculation or la signalisation

V

Etienne

Il faut lire panneaux de signalisation....

08-09-2017 12:32 
Godzilla

Citation
Greg
...et notre GPS est là pour nous rappeler la bonne allure à suivre.

Un GPS peut donc tout à fait indiquer la VITESSE MAXI au régulateur électronique de nos chers véhicules et brider en conséquence, cela marche très bien et est très facile à faire.

La sécurité routiere ne le souhaite pas visiblement et prefere mettre des lois pour brider ou débrider des bécanes pour aider les concessionnaires à gagner leur vie...



La Sécurité Routière ne le veut et ne le peut pas (et ne créé aucune loi, ne l'oublions pas), le GPS n'étant, fort heureusement, pas obligatoire sur les voitures comme sur les motos.

Qu'on bride les voitures à 130, et je ne pose plus une roue sur une autoroute.

08-09-2017 12:49 
 

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