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TVS Apache RR 310

La sportive indienne déclinée de la BMW G310R

Monocylindre de 312,2 cm3, 34 ch et 27,3 Nm, 169,5 kg

TVS Apache RR 310Si le nom de TVS ne vous évoque rien, c'est parce que la marque n'est pas directement distribuée en France. Pourtant, il s'agit du troisième plus gros constructeur indien et c'est lui qui s'occupe de la production des petites BMW G310.

C'est d'ailleurs sur la base du roadster G310R que la marque indienne vient de réaliser sa toute nouvelle Apache RR 310, une sportive carénée reprenant les caractéristiques clés de l'Allemande.

TVS vient ainsi de lever le voile sur sa sportive de poche. Reposant en grande partie sur les mêmes éléments que la BMW, la RR 310 hérite ainsi du monocylindre liquide de 312,2 cm3 de sa cousine, mais aussi du même cadre treillis, des mêmes suspensions ou encore de jantes similaires.

TVS Apache RR 310

Les points communs sont nombreux entre les deux machines même si le style est radicalement différent, d'abord par le carénage, mais aussi par la partie arrière plus imposante et par le réservoir redessiné.

TVS Apache RR 310

Alors que l'Apache RR 310 ne devrait pas être commercialisée dans nos contrées européennes, elle laisse présager l'arrivée d'une éventuelle G310RR qui viendrait ainsi compléter la gamme A2 du constructeur bavarois.

Vidéo - Présentation de la TVS Apache RR 310

Photos de la TVS Apache RR 310

TVS Apache RR 310

TVS Apache RR 310

TVS Apache RR 310

TVS Apache RR 310

TVS Apache RR 310

TVS Apache RR 310

Caractéristiques techniques TVS Apache RR 310

  • Moteur : monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide, quatre soupapes par cylindre, distribution par double arbre à cames en tête
  • Cylindrée : 312,2 cm3
  • Alésage x course : 80 x 62,1 mm
  • Puissance : 34 ch à 9.700 tours/minute
  • Couple : 27,3 Nm à 7.700 tours/minute
  • Rapport volumétrique : 10.9:1
  • Alimentation : injection électronique Bosch
  • Lubrification : carter humide
  • Embrayage : Multi disques en bain d'huile
  • Boîte de vitesse : 6 rapports
  • Transmission finale : par chaîne
  • Cadre : treillis tubulaire
  • Suspension avant : fourche télescopique inversée à cartouche
  • Suspension arrière : double bras oscillant en aluminium, amortisseur central
  • Frein avant : disque pétale de 300 mm
  • Frein arrière : disque pétale de 240 mm
  • Pneu avant : 110/70-R17 M/C 54H Tubeless
  • Pneu arrière : 150/60-R17 M/C 66H Tubeless
  • Longueur : 2.001 mm
  • Largeur : 786 mm
  • Hauteur : 1.135 mm
  • Empattement : 1.365 mm
  • Garde au sol : 180 mm
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Réservoir : 11 litres
  • Poids : 169,5 kg en ordre de marche

Disponibilités / Prix

  • Coloris : rouge, noir

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