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Des radars dans les Ducati

Développement des aides à la conduite avec l'ARAS, Advanced Rider Assistance Systems

Contrôle de l'angle mort et respect des distances de sécurité pour 2020

Des radars dans les DucatiDans le cadre de sa stratégie "2025 Safety Road Map", Ducati compte introduire de nouveaux systèmes de sécurité sur sa production de moto. La première phase de cette stratégie a déjà été lancée avec la généralisation progressive de l'ABS en virage sur ses motos, notamment sur la dernière Scrambler 1100. C'est maintenant la prochaine étape qui est en cours de développement : l'intégration de radars.

L'Advanced Rider Assistance Systems (ARAS) est un système d'assistance avancé qui permet d'améliorer la sécurité du motard grâce à des capteurs, dont des radars. Ces derniers sont capables de fournir des informations sur l'environnement proche et donc d'aider dans les interventions face à des obstacles ou d'autres véhicules.

C'est en 2016 que Ducati a débuté le développement de cette technologie en partenariat avec le Département d'électronique, d'information et de bio-ingénierie de l'Université Politecnico di Milano. L'étude menée a permis de mettre au point un système d'alerte reposant sur un radar arrière qui identifie les véhicules présents dans l'angle mort.

Pour compléter le système, un second capteur a été placé à l'avant de la moto afin de gérer le régulateur de vitesse et de maintenir une distance de sécurité avec d'autres véhicules, celle ci pouvant être définie par l'utilisateur.

Il faudrait cependant patienter encore un peu avant que l'ARAS ne soit adapté aux modèles de série puisque le constructeur de Bologne ne prévoit son arrivée sur un premier modèle qu'en 2020.

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Commentaires

tropiques64

..C'est ça le progrés? eh bien, le jour ou ce truc est imposé je ne roulerai plus en moto! parce que ce qui est le symbole de ma liberté n'existera plus!...des passionnés chez Ducati? excusez-moi mais j'en doute pour être capable de mettre ce genre de chose sur nos motos!...c'est pas demain la veille de je vais acheter leurs brêles!!!...Ah, j'oubliai!!...la moto autonome pour sportifs bêlants!!..Allez , je m'A.R.A.S...

19-04-2018 18:04 
Peterpan

Je suppose que c destiné aux machines de GP qui ne disposent pas de rétro ..et dont les usagers ne respectent pas toujours les distances de sècurité !!! lol

19-04-2018 18:54 
Gringo

Je propose un radar de vitesse sur la Desmosedici de Dovizioso et la Honda de Crutchlow.

Ça aidera peut-être Zarco à gagner.

19-04-2018 20:21 
bernie

Le détecteur d'angle mort serait un + pour la sécurité.
Se prendre une voiture quand on se fait doublé sur l'autoroute et différent à 2 roues que dans une voiture.

A un moment il faut arrêter de gueuler sur le progrès. Je suis bien content d'avoir l'ABS sur ma bécane.

20-04-2018 10:08 
...phobe

Faut bien qu'Audi fourgue ses béquilles électroniques...pipeau

ou bien par souci d'aérodynamique, les nouveaux rétros des Ducat vont avoir la taille de lentilles de contact..speed

20-04-2018 11:15 
BIG83

Salut
C'est pas Ducat qui a inventé l'obsolescence programmée ? gnarf
V

20-04-2018 12:13 
THE DUDE

nan obsolescence "prématurée" ! gigue

J'en ai vu tellement péter de la boite, de l'embrayage voir prendre feu pendant les weekends courses (endurance 4h)...

Mais c'est bon les nouvelles sont au top...menteur


20-04-2018 17:09 
Peterpan

L ' humour passe mieux quand ça vient de propriétaires de Décati ! lol

[www.youtube.com]

20-04-2018 17:34 
 

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