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La CBX sur le retour chez Honda

Une néo-rétro 6 cylindres brevetée par le constructeur

Etude de style, simple concept ou futur modèle de série ?

La CBX sur le retour chez HondaL'été a démarré et comme le veut la tradition, la période s'accompagne souvent d'informations sur les futures nouveautés motos, notamment avec les classiques "photos volées". Cette fois-ci, pas de photo, mais un brevet déposé au Japon en juin dernier qui préfigure un retour d'un monument de la moto.

Honda a en effet breveté le design d'une machine qui ressemble à s'y méprendre à la descendante de la CBX 1000. Car oui, le constructeur nippon a imaginé une sportive accueillant un moteur 6 cylindres en ligne, comme sur la 1000 des années 80 et arborant de très esthétiques échappements de part et d'autre.

Côté style, la marque s'est clairement portée vers le café racer néo-rétro avec sa tête de fourche ronde, ses guidons bracelets et sa selle monoplace.

L’équipement de la partie cycle ne semble pas en reste avec une fourche inversée et un amortisseur arrière central, des étriers de freins radiaux et de larges disques.

Le 6 cylindres est accompagné de triples silencieux de part et d'autre de la moto

De nombreuses interrogations demeurent toutefois sur la cylindrée, mais surtout sur la réalité du projet. S'agit-il d'un futur modèle ? D'un concept ? D'une simple étude de style ? Difficile de répondre pour l'heure, mais la présence des rétroviseurs, des clignotants et du support de plaque laissent envisager un avenir concret.

Peut-être aurons-nous la chance de voir ce projet de manière plus aboutie à l'automne prochain lors des grands salons moto...

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Commentaires

roadsixsix

ayant roulé sur la 1000 cbx 6, je suis impatient de voir ça !

05-07-2018 19:14 
L'iguane

Si elle est aussi léchée que la CB1100, elle va être magnifique.

05-07-2018 19:30 
froggyfr99

Mouais ...
La dernière fois qu'une Honda m'a emballée, ça date du début des années 90.
Méfiance.

06-07-2018 09:22 
fift

RC30 ?

06-07-2018 12:26 
commando

Si elle dance aussi bien que les anciennes, Georges Martin va reprendre du service !

06-07-2018 12:42 
froggyfr99



RC30 ? Ouais, si j'avais été riche.
Plutôt ça:

honda-CBR-900-RR-1994-700px.jpg

06-07-2018 13:39 
fift

06-07-2018 13:52 
Panpan_a_moto

Dis m’sieur Honda, au lieu de nous sortir des trucs improbables et totalement dénués d’aspect pratiques, y’aurait moyen d’avoir de nouveau une Pan, une CBF ou une Deauv’.

Parce que moi, j’ai pas besoin d’un truc pour faire la tournée des terrasses le dimanche après-midi avec un max de 2500 bornes à l’année mais j’ai besoin d’une moto pour tous les jours, pour aller bosser.

06-07-2018 22:31 
WHITEGOLD

Bien vu PanPan...
J'ajoutrerais même au lieu de pervertir des modèles d'excellence tels que la Glodwing ou la CB1100ex
le seul truc qu'ils aient fait de vraiment très bien ces dernières années c'est l'africa twin...

08-07-2018 09:15 
Flakes

Citation
Panpan_a_moto
Dis m’sieur Honda, au lieu de nous sortir des trucs improbables et totalement dénués d’aspect pratiques, y’aurait moyen d’avoir de nouveau une Pan, une CBF ou une Deauv’.

Parce que moi, j’ai pas besoin d’un truc pour faire la tournée des terrasses le dimanche après-midi avec un max de 2500 bornes à l’année mais j’ai besoin d’une moto pour tous les jours, pour aller bosser.

La NC 700 est toujours au catalogue

09-07-2018 08:40 
fift

Je vais poser une question con, mais quel rapport entre l'image 3D présentée et le brevet déposé par Honda ?

Un brevet, pour rappel, enregistre la validité d'une innovation technologique.
Là, je ne vois qu'une illustration, une ébauche de design, mais rien qui ne ressemble à un brevet …

(sachant qu'un design ne se brevète pas, hein, puisque ce n'est pas une innovation technologique).

09-07-2018 12:18 
 

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