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Nouveautés motos BMW 2019

BMW fait évoluer sa gamme pour 2019

Nouveaux coloris, équipements de série supplémentaires, mise à jour de l'application...

BMW fait évoluer sa gamme pour 2019BMW Motorrad présente déjà les évolutions de son millésime 2019. Le constructeur bavarois fait ainsi évoluer de nombreux coloris sur sa gamme existante, mais fait aussi évoluer son application mobile et ses clignotants. L'ensemble des évolutions est attendu pour la fin août.

En premier lieu, la marque annonce la généralisation de ses clignotants à arrêt automatique à l'ensemble du millésime 2019 à l'exception des C650 Sport et GT, G310 R et GS, F800 R et GT, S1000 R et RR. Si l'arrêt automatique se faisait jusqu'à présent selon un temps ou une distance définie, celui-ci dépendra désormais de la vitesse et de plusieurs conditions pour plus de sécurité.

L'application mobile BMW Motorrad Connected App va passer à la version 1.6 et intégrer de nouvelles fonctionnalités suite aux retours de la communauté du constructeur. La carte va ainsi être complètement revue et reposera sur l'optimisation de la navigation pour les motos de TomTom. Une option "Route Sinueuse" sera ainsi proposée. La mise à jour interviendra début août.

G310R

Pour 2019 le petit roadster bavarois G310R se pare d'un nouvel habillage rouge et reçoit également une nouvelle finition HP Motorsport. Le coloris bleu disparaît du catalogue.

G310R

C400X

Le nouveau scooter du constructeur, le C400X, sera désormais proposé dans une version noire.

C400X

C 650 Sport et GT

Sur le Sport, on retrouvera une nouvelle finition HP Motorsport avec une selle chauffante. Le GT se pare quant à lui d'une nouvelle peinture brillante et son Side View Assiste pourra être désactivé au guidon. La transmission des deux modèles passe de l'argenté au noir et les coloris blancs disparaissent du catalogue

C650GT

C evolution

Changement de coloris aussi pour l'électrique C evolution qui abandonne son habillage argenté/vert pour un gris/noir plus sobre.

C evolution

S 1000 R, XR et RR

Le roadster S1000R reçoit une nouvelle peinture noire et une finition HP Motosport modifiée. Les coloris gris et blanc/bleu/rouge sont abandonnés.

S1000R

Le trail S1000XR délaisse quant à lui son bleu mat pour un nouveau coloris noir "triple black".

S1000XR

Enfin, la S1000RR bénéficie quant à elle d'une nouvelle batterie optionnelle Lithium-ion qui permet de réduire le poids de 2 kg par rapport à l'équipement standard.

K1600 GT, GTL, B et Grand America

L'ensemble de la gamme K1600 se dote du Hill Start Control Pro en équipement de série.

La GT accueille une nouvelle déco Sport noir et argent à la place des actuelles peintures rouge et bleu/noir.

K 1600 GT

La GTL abandonne de son côté la teinte grise et voit sa déco Elegance changer du noir vers une finition chromée.

K 1600 GTL

En plus de recevoir une nouvelle peinture bleue, la B voit sa hauteur de selle diminuer de 30 mm pour atteindre les 750 mm. La selle basse n'est ainsi plus proposée en option, mais il est toujours possible d'opter pour une selle haute à 780 mm.

K 1600 B

Enfin, la Grand America bénéficie des mêmes évolutions au niveau de la selle et accueille un haut-parleur supplémentaire en option dans le top case. Le coloris jaune est remplacé par une teinte bleue.

K 1600 Grand America

R nineT, Pure, Scrambler, Racer et Urban GS

L'ensemble de la gamme néo-rétro se dote désormais du Dynamic Brake Light en série. Les R nineT, Pure, Scrambler et Racer reçoivent également de nouvelles décos "Spezial". La Scrambler abandonne son gris mat. Enfin l'Urban GS peut également recevoir des jantes rayonnées en tant qu'équipement optionnel.

R nineT Pure

R nineT Racer

R nineT Scrambler

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Commentaires

Luch1801

Belle gamme, merci pour l'information.
Les affaires marchent plutôt bien pour BMW dont les ventes en France progressent chaque année, idem pour Triumph et Ducati. Et nous en France, dans le secteur de la moto de grande diffusion de plus de 125cc, nous ne produisons rien...
Pour rappel, le déficit commercial de la France se creuse chaque année un peu plus (plus de 62 milliards d'euros en 2017), c'est triste.

12-07-2018 06:45 
 

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