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Harley-Davidson délocalise sa production américaine

Les customs destinés à l'Europe ne seront plus produits aux USA

Un choix pour éviter un surcoût de 1.900 € par moto

Harley-Davidson délocalise sa production américaineDonald Trump s'est lancé dans une guerre commerciale avec ses partenaires commerciaux historiques en mettant en avant sa volonté de protéger l'emploi aux Etats-Unis. En réponse aux droits de douane accrus sur les importations d'acier et d'aluminium, l'Europe a mis en place une série de taxes supplémentaires sur de nombreux produits, dont les motos.

Et dans une société mondialisée comme elle l'est aujourd'hui, il est difficile de se passer de ces précieuses exportations, surtout lorsque la situation n'est pas au mieux sur son marché intérieur. Aussi, la stratégie mise en place par le gouvernement américain commence déjà à produire l'effet inverse puisque Harley-Davidson a annoncé que sa production destinée aux marchés européens allait être délocalisée en dehors des Etats-Unis.

Une réponse des plus logiques alors que les 25% de taxes supplémentaires appliquées aux motos pousseraient le constructeur à vendre ses customs 1.900 euros plus chers en Europe. Le Vieux Continent reste par ailleurs un marché clé pour la Motor Company qui vend chaque année près de 40.000 machines, ce qui en fait son premier marché à l'exportation. Parallèlement, la marque est aussi touchée au niveau des coûts de production de ses motos à cause des taxes sur l'acier mises en place par l'administration Trump.

De peur que ses ventes ne s'effondrent si les taxes sont répercutées sur le prix de vente ou de mettre à mal la viabilité de son réseau de concessionnaires en tentant d'absorber le coût supplémentaire, c'est la délocalisation qui a été retenue.

Il faut dire que les ventes de la firme de Milwaukee étaient déjà en baisse de 6,7% l'année dernière dans le monde (-8,5% aux USA) et que la tendance se maintient cette année avec un nouveau recul attendu. Le constructeur a d'ailleurs déjà annoncé la fermeture d'une usine à Kansas City et la restructuration d'une autre en Pennsylvanie.

Harley-Davidson va donc faire basculer sa production pour le marché européen dans une autre usine. La marque en possède au Brésil, en Australie, en Inde et une en cours de construction en Thaïlande. Pour l'instant, on ne sait pas où seront produites les motos américaines destinées à l'Europe, mais le transfert devrait prendre entre 9 et 18 mois.

La nouvelle stratégie de la marque ne sera pas sans conséquence puisque cette dernière estime que le coût des tarifs et les investissements liés au transfert de production impacteront ses résultats à hauteur de 100 millions de dollars.

Comme on pouvait aussi l'imaginer, la nouvelle n'a pas été bien accueillie par le Président des Etats-Unis qui en a profité pour critiquer ouvertement Harley sur les réseaux sociaux et laissé entendre que les taxes n'étaient qu'une excuse à la politique de délocalisation que le constructeur aurait menée d'une façon ou d'une autre :

Surpris que Harley-Davidson, de toutes les sociétés, soit la première à hisser le drapeau blanc. Je me suis durement battu pour eux et finalement ils ne paieront pas les droits de douane dans l'UE. Les taxes ne sont qu'une excuse pour Harley - soyez patients !

Plus d'infos sur les taxes sur les exportations de motos

Commentaires

dood

et paf...


26-06-2018 11:50 
dood

c'est ceux qui bossent chez HD et qui ont voté donald qui doivent être rudement contents

26-06-2018 13:31 
CLEW

copier coller d'un autre sujet

Citation
Panpan_a_moto
Il semblerait, selon les info données ici en Belgique via HD Cuesmes, que Milwaukee délocalise sa production pour l’Europe hors des USA pour ne pas être pénalisé par les surtaxes EU.


C'est ce que j'ai entendu aussi ce matin. HD délocaliserait pour éviter d'avoir une surtaxe de 2000 euros par machine. Sachant qu'environ 40 000 HD sont vendues sur le vieux continent (plus gros marché après les USA), on comprend un peu mieux.
Finalement c'est le coup de l'arroseur arrosé puisque cette surtaxe sur certains produits européens et chinois était introduite dans le but de ramener du travail aux USA... et que pour se prémunir de la surtaxe inverse, les entreprises délocalisent...
Pas sûr non plus que la commission européenne sera convaincue que les machines ne seront plus US... il peut aussi y avoir un quota un peu comme pour les véhicules automobiles qui ne sont considérés comme fabriqué en France que si au moins 50% du véhicule l'est.

26-06-2018 13:42 
waboo

HD avait déjà prévu de délocaliser une partie de sa production. Leurs ventes baissent, et c'est en grande partie dû à leur inertie face aux normes anti-pollution et face à la dynamique du marché moto en général.

Faudrait un peu de peps... !

26-06-2018 15:27 
KPOK

L'important, quand on annonce des licenciements, c'est de trouver le bon prétexte pour pouvoir affirmer : "c'est pas ma faute à mouaââ".

26-06-2018 16:48 
XM

message subliminal: lakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardilakronikdumardi

26-06-2018 17:41 
KPOK

demandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDaviddemandeàDavid

26-06-2018 18:46 
faublas

Les Indiens savent faire des Royal Enfield, fabriquer des Harley est largement à leur portée.

27-06-2018 16:46 
Le Modérateur

moi, je suis pour la liberté de la presse...

il est libre... KPOK...
Il met de la magie, mine de rien, dans tout ce qu´il écrit

27-06-2018 17:02 
RTT

ça doit faire un moment que cette décision était dans les cartons chez HD, on ne transfert pas une usine et tout ce qui va avec sur une signature en bas de page comme l'a fait coincoin, au bas mot il faut entre 2 et 3 ans mini. HD ne fait que suivre BM, Honda et autres généralistes du 2RM. Il y a déjà au moins 3 usines de prête, Brésil, Inde, et pour la 3 ème le trou de mémoire triste, une 4 ème est en discusion en Asie du SE

27-06-2018 19:25 
fift

C’est pas une usine qu’ils délocalisent, c’est une partie de la production. Suffit d'envoyer les outillages et d’un peu de réorganisation logistique, c’est beaucoup moins lourd.

Ceci dit, si ce n’etait pas déjà dans les cartons, ça sent au minimum l’effet d’aubaine...

27-06-2018 23:24 
 

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