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Ca se précise pour la KTM 790 Adventure R
Le chaînon manquant entre les gammes Enduro et Street
Présentation complète du trail le 6 novembre à Milan
Lors du dernier salon EICMA de Milan, KTM a officiellement annoncé être en train de travailler sur un trail de moyenne cylindrée reposant sur sa dernière 790 Duke. Mais c'est un prototype de 790 Adventure R que le constructeur nous présentait finalement.
Alors que la marque de Mattighofen poursuit le travail sur son futur trail, elle a décidé de présenter sa machine en avant-première à quelques privilégiés à l'occasion de l'European Adventure Rally qui s'est tenu en Sardaigne du 20 au 22 juin.
Ils étaient 150 motards à avoir fait le déplacement vers Olbia pour prendre part à trois jours de roulage en tout-terrain sur les pistes et sentiers de l'île, mais aussi sur les petites routes de montagne.
A l'issue de la première journée du rallye, les équipes KTM ont présenté la version de pré-production de la KTM 790 Adventure R, machine qui a également pu être testée par le pilote d'enduro Chris Birch, notamment triple vainqueur du Roof of Africa :
J’ai une longue expérience en enduro et j’ai eu l’occasion de piloter des gros trails routiers KTM Adventure; ce nouveau modèle est, à mon avis, la combinaison idéale entre les deux univers. Il ne s’agit encore que d’un prototype, mais il m’a fait une excellente impression. J’ai hâte de découvrir le résultat final !
Propulsé par le bicylindre du roadster 790 Duke et développé de concert avec la 450 Rally qui court au Dakar, le futur trail se veut être le chaînon manquant entre les enduro oranges et les modèles de route autrichiens.
Les informations commencent ainsi à se dévoiler au fur et à mesure, le constructeur nous promettant entre autre un couple plus important que sur la Duke, une autonomie supérieure à 400 km, une selle relativement basse, des suspensions entièrement réglables, un ABS taillé pour le tout-terrain, une ergonomie réglable, un éclairage à LED ainsi que nombreuses assistances électroniques.
Il faudra cependant se montrer patient pour connaitre tous les détails sur la 790 Adventure R puisque KTM nous donne rendez-vous le 6 novembre, dans 4 mois, pour sa conférence de l'EICMA...
Commentaires
Il sera int"pressant de la comparer à la Yamaha, BMW et Africa Twin come machines à voyager, en espérant poids et autonomie raisonnables.
29-06-2018 11:32Ça se précise que c'est moche.
29-06-2018 22:27Salut
>Faublas
La future T7, peut être l'AT je ne crois pas.
Moche ? ouais bon là c'est un peu tôt, mais si ils conservent tout ce plastoc, je suis de ton avis, pourtant y'avait juste à refaire ça :
Bon après un bi face à la route esthétiquement ça vaut pas un V
V
30-06-2018 14:55