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Kymco se met au vélo électrique

Lancement de la marque Klever en France

Trois VAE lancés dans les concessions du constructeur

Kymco se met au vélo électriqueConnu pour ses motos et scooters urbains, Kymco cible un nouveau segment d'usagers avec le lancement en France d'une gamme de vélo à assistance électrique (VAE) : Klever.

Pour ceux qui s'intéressent un peu au sujet, ce nom n'est sans doute pas inconnu. C'est normal puisque cette marque allemande qui appartient à Kymco commercialise ses VAE depuis déjà quelques années, mais pas dans l'hexagone. Le constructeur taïwanais a ainsi décidé de se lancer sur le segment de la mobilité urbaine sur le territoire en distribuant désormais les vélos Klever.

Jean-Luc L’hermine, Directeur Général de Kymcolux :

Le segment affichant une croissance à deux chiffres, il exprime l’engouement des Français pour un style de vie. Cet amour pour le vélo urbain, c’est aussi l’assurance d’une activité sportive et d’un choix citoyen pour une mobilité durable. Kymco l’a entendu, l’a étudié et arrive désormais avec une offre différente Klever The power e-bike by Kymco

Klever B

S'il faut bien leur reconnaitre une chose, c'est que les modèles Klever affichent un design qui leur est propre et qui intègre parfaitement la batterie au cadre, quel que soit le modèle. Un détail qui n'est pas passé inaperçu puisque la marque a été auréolée de plusieurs prix de design l'année dernière comme le Design Award et le Reddot Award.

La batterie amovible prend place au centre du cadre

Côté équipement, on retrouve des composants de qualité sur l'ensemble de la gamme avec des dérailleurs Shimano, des étriers de frein radiaux, un compteur LCD ou encore le moteur Biactron fait maison.

Tous les modèles reçoivent un compteur LCD

Pour l'heure, Klever propose trois modèles B, S et X. Véritable vélo de ville avec son cadre ouvert et ses roues de 24", le B est proposé à 2.599 €. Plus polyvalent, le Klever S se rapproche des VTC (vélo tout-chemin) avec ses roues de 27'5". Il est proposé à 2.399 € et constitue l'entrée de gamme de la marque.

Klever S

Mais c'est bien le Klever X qui attire les regards. Conçu pour la performance et arborant le design le plus original, ce modèle est également le plus cher avec un prix de départ à 3.599 €. Le X est également décliné dans une version "Speed Bike" équivalente à un cyclo et permettant d'atteindre les 45 km/h, mais dont le tarif atteint les 4.899 euros.

Klever X

C'est au Salon du deux roues de Lyon, qui se tiendra du 2 au 4 mars, que la marque a décidé de présenter cette nouvelle gamme aux usagers français. La distribution des VAE passera dans un premier temps par le réseau Kymco.

Disponibilités / Prix

  • S : 2.399 euros
  • B : 2.599 euros
  • X : 3.599 euros / 4.899 euros en version Speed Bike

Plus d'infos sur Klever

Commentaires

Monsieur_C

"équivalente à un cyclo et permettant d'atteindre les 45 km/h"
Donc plaque d'immatriculation, clignotants, feu stop et de croisement, et assurance obligatoire ?

28-02-2018 13:32 
olivierzx

Tant que c'est de l'assistance et non de la propulsion aucune raison.

D'ailleurs bien des cyclistes aguerris atteignent les 45 km/h sans aucune aide électrique et sans aucune protection obligatoire.

28-02-2018 18:10 
tom4

Citation
Monsieur_C
"équivalente à un cyclo et permettant d'atteindre les 45 km/h"
Donc plaque d'immatriculation, clignotants, feu stop et de croisement, et assurance obligatoire ?

Oui, si l'assistance continue de pousser au delà de 25 kmh, même si ce n'est qu'un assistance, il faut une plaque, un casque homologué moto et une assurance.
ça devient un speedbike, ce n'est plus un vélo

tom4

28-02-2018 18:16 
tom4

Citation
olivierzx
Tant que c'est de l'assistance et non de la propulsion aucune raison.

D'ailleurs bien des cyclistes aguerris atteignent les 45 km/h sans aucune aide électrique et sans aucune protection obligatoire.

ce n'est pas pareil :)

tom4

28-02-2018 18:16 
Monsieur_C

Je vois, c'est bien ce qu'il me semblait.
C'est un peu bête je trouve, je me vois mal avec un casque moto (même jet), des gants et tout le tralala sur un vélo juste parce qu'il m'aide à pédaler à plus de 25km/h, vitesse atteignable sans souci sans aucune assistance sur du plat (40km/h n'étant pas spécialement compliqué en forçant un peu, toujours sur plat).

01-03-2018 09:07 
tom4

ce n'est pas bêtement atteignable sans soucis.
au dela de 25 AVEC MOTEUR, c'est une mob.
ce qui n'empêche pas de rouler à 30 , sauf que le moteur s'arrête à 25.
et 45kmh dans une piste cyclable, non, ce n'est pas envisageable, donc la place est sur la route, dans la circulation

tom4,

01-03-2018 21:30 
THE DUDE

Hey KTM fait des VTT ! [www.ktm-bikes.at]

Hein ? "c'est un forum de motos, on s'en tape donc à mort" ? ha bah ouai.. clin d'oeilclin d'oeil

02-03-2018 10:11 
tom4

Oui, ktm fait des VTT, depuis un bout de temps.
et des très bons même

tom4

04-03-2018 20:16 
 

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