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MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Une boite automatique pour la sport-tourer de Varèse

Embrayage SCS pour Smart Clutch System

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCSMV Agusta fait évoluer la technique de sa routière Turismo Veloce 800 Lusso en lui conférant désormais une boite automatique. Le Smart Clutch System (SCS) donne ainsi son nom à la nouvelle Turismo Veloce.

Après deux ans de développement, l'embrayage automatique du constructeur de Varèse est maintenant prêt et vient donc équiper en premier la machine sport-touring de la gamme. Avec ce nouvel attribut, le constructeur entend améliorer le confort et la fluidité du pilotage tout en conservant les caractéristiques sportives attendues d'une moto MV.

A l'image des transmissions à double embrayage de Honda, le SCS offre la possibilité au pilote de choisir entre un passage de vitesse automatique ou manuel, le levier d'embrayage étant toujours présent.

Le Smart Clutch System

Le SCS a demandé de nombreux travaux sur la transmission qui a ainsi été totalement revue, tout comme les arbres d'équilibrage, le tendeur de chaîne ou les disques. L'ensemble est d'ailleurs mis en avant par l'utilisation d'un carter transparent qui laisse apparaître cette mécanique de pointe.

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

La Turismo Veloce Lusso SCS se pare également d'un nouveau frein arrière de parking tandis que la motorisation bénéficie des mêmes avancées que celles de la Brutale 800 RR passée sous la norme Euro4. Le trois cylindres italien délivre toujours 110 chevaux et 80 Nm.

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Enfin, toute la partie électronique évolue aussi avec des réglages adaptées à cette nouvelle transmission que ce soit sur le contrôle de traction ou sur la gestion du moteur.

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Déclinée en rouge et en blanc, la MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS s'affiche à 21.490 euros, soit 1.800 euros de plus que la Lusso à boite uniquement manuelle.

Photos MV Agusta Turismo Veloca 800 Lusso SCS

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Caractéristiques techniques MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Moteur

  • Type : trois cylindres, 4 temps, 12 soupapes, DOHC, refroidissement liquide
  • Cylindrée : 798 cm3
  • Rapport volumétrique : 13.3:1
  • Démarreur : électrique
  • Alésage x course : 79 x 54.3 mm
  • Puissance : 110 ch à 10.150 tr/min
  • Couple : 80 Nm à 7.100 tr/min
  • Alimentation : injection MVICS 2.0 avec accélérateur drive by wire Mikuni

Transmission

  • Embrayage : Automatique SCS, embrayage multidisque en bain d'huile avec commande hydraulique
  • Boite de vitesses : 6 rapports et Shifter EAS 2.0 up&down
  • Transmission finale : par chaîne

Partie cycle

  • Cadre : treillis tubulaire ALS en acier, monobras oscillant en aluminium
  • Suspension avant : Fourche inversée Sachs semi-active MVICS, diam. 43 mm, course 160 mm
  • Suspension arrière : Amortisseur Sachs semi-actif MVICS ajustable en précharge, course 165 mm
  • Frein avant : Doubles disques flottants de 320 mm, étrier radial Brembo 4 pistons
  • Frein arrière : Disque en acier de 220 mm, étrier Brembo 2 pistons
  • Système ABS Bosch 9 Plus RLM
  • Roues avant arrière : jantes aluminium, 3.50"x17" / 5.50"x17"
  • Pneu avant : 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
  • Pneu arrière : 190/55 - ZR17 M/C (75 W)

Dimensions et poids

  • Longueur : 2.125 mm
  • Largeur : 910 mm
  • Empattement : 1.456 mm
  • Hauteur de selle : 850 mm
  • Garde au sol : 140 mm
  • Poids à sec : 192 kg
  • Réservoir : 21,5 litres

Disponibilités / Prix

  • Coloris : rouge, blanc
  • Prix : 21.490 euros

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