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Présentation des Royal Enfield 650 Interceptor et Continental GT

Découverte des nouvelles Indiennes sous le soleil de Californie

Bicylindre de 648 cm3, 42 ch et 52 Nm, 198 kg et 202 kg

Fin 2018, le père Noël est Indien est nous apporte, en avance, ses nouvelles machines, fort attendues. Comme des gamins, nous voilà devant les Royal Enfield Interceptor et Continental GT Twin 650.

Royal Enfield 650 Interceptor et Continental GT

Pouvoir assister à la présentation de complètes nouveautés du plus ancien constructeur moto au monde est un privilège. Les deux modèles originels datent de 1963 et 1965. Le premier, l'Interceptor, était déjà un bicylindre de 736 cm3 dédié au marché américain et succès commercial accompagnant le vent de liberté soufflant sur la Californie. L'autre une bombinette monocylindre de 250 cm3, best-seller de la marque anglo-indienne qui déferle sur l'Europe avec les Cafe Racer.

Royal Enfield 650 Continental GT

Tous deux reviennent donc fin 21018, équipées à l'identique d'un twin de 648 cm3. Authentique est le mot juste pour désigner ces machines. Tant par la légitimité historique incomparable de la marque que par la justesse de la filiation esthétique et mécanique des nouveautés. Renouant avec le bicylindre, le constructeur de Chennai dévoile deux machines qui, en statique, donnent déjà le niveau d'engagement de la marque. Qualité de fabrication, de conception et bloc moteur mêlant classicisme et modernité confèrent déjà aux Indiennes une aura quasi magnétique.

Royal Enfield 650 Interceptor

Et les tarifs annoncés pour l'Amérique du Nord renforcent si besoin était cette attirance… Ils démontrent également la volonté d'investir avec force un marché prometteur, celui des midsize simples, abordables et performantes.

En attendant de pouvoir rouler sur ces deux nouvelles Royal Enfield sur les routes californiennes de Santa Cruz, voici déjà une présentation complète des Interceptor et Continental GT 650 Twin.

Disponibilités / Prix

  • Interceptor : 5.799 $
  • Interceptor Custom : 5.999 $
  • Interceptor Chrome : 6.499 $
  • Continental GT : 5.999 $
  • Continental GT Custom : 6.249 $
  • Continental GT Chrome : 6.749 $
  • Disponibilité : janvier au USA, juste après en Europe

Plus d'infos sur Royal Enfield

Commentaires

WHITEGOLD

Z'auraient pu la doter d'un kick quand même...

29-09-2018 08:31 
L'iguane

Ouais, pi des freins à tambours aussi.

29-09-2018 09:52 
Panpan_a_moto

C’est pas demain qu’elles seront sur la route ... 21018


pipeau

30-09-2018 07:14 
AnDroKtoNe

Jolies :)
Par contre avec les même prix en ¤ elles pourraient bien se faire une place :)
Mais bon, 42 chevaux !? C'est vraiment pas bézèf :( surtout pour 202 kgs

14-10-2018 07:46 
waboo

47 chevaux à 7.250, 52 Nm à 5.250 mais une mécanique expressive.

C'est pas la sportive de l'année, faut un peu cravacher entre 5 et 7.000 pour du plus dynamique, mais ce n'est pas la philosophie de la meule. Pour autant, elle supporte très bien le rythme enjoué avec sa partie cycle très saine.

14-10-2018 09:58 
l'haricot

Même pas au salon...

16-10-2018 12:58 
 

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