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Salon Auto Moto Classic de Strasbourg

21.000 visiteurs pour la première édition

150 exposants sur 25.000 m² d’exposition

Strasbourg, longtemps considérée comme la capitale historique de l’Alsace est depuis le 1er Janvier 2016 le Chef Lieu de la Région Grand Est. Fortement peuplée cette ville frontalière compte 768.868 habitants pour sa partie Française et 1.189.086 pour la partie Allemande soit quasiment 2 millions …

Quand on sait à quel point on aime l’automobile en Alsace (120 Clubs dans le Grand Est, 80.000 emplois directs liés à l’ automobile, des constructeurs « locaux » prestigieux : Bugatti, De Dietrich, Mathis) il était étonnant qu’il n’y ait pas (encore) de salon collection. Au mois de septembre se déroule avec succès l‘excellente bourse de Lipsheim ce qui démontre bien que l’engouement local existe avec vigueur.

Camping car Mercedes

« la nature a horreur du vide » disait Charles Darwin, effectivement, elle en fait la démonstration en permanence. Cette absence de salon est dorénavant à mettre au passé : GL Events et l’Automobile Club Association ((anciennement Automobile Club d’Alsace) se sont associés avec Bruno Illien comme compositeur et chef d’orchestre. Le 1er salon Auto Moto Classic s’est donc tenu les 28/29/30 et 1er mai.

Pour une première, c’est une première réussie : plus de 21.000 spectateurs ont répondu présent et ce, malgré une faible communication en amont. La tendance est à utiliser principalement les réseaux sociaux et à délaisser les pages de publicité et autres affiches, ce qui n'est pas aussi efficace. On peut imaginer toute le potentiel d'un tel salon avec plus de communication d'autant plus qu'il y avait de la matière.

Lamborghini Miura P400S

Visite du salon

Le visiteur est accueilli d’emblée par une belle série de BMW, la proximité de l’Allemagne se fait immédiatement sentir. Le premier hall accueille de nombreux marchands, des professionnels de la restauration ainsi que quelques clubs. La qualité des véhicules exposée est bien réelle et va de pair avec celle des exposants. Arthur Bechtel présentant une belle collection de Mercedes Classiques, le garage Bonne Route faisant la démonstration de son savoir-faire en matière de restauration avec un éclectisme riche : Camping Car Mercedes, Mercedes 280 SE cabriolet « very bad trip », Ferrari Maranello, Lancia et surtout une construction originale effectuée pour la brasserie La Licorne : une Biermobile, véhicule bière pression autonome. Si ce garage a hérité de la distinction suprême « Classic Car Color » Glasurit ce n’est pas le fait du hasard : ils ne sont que 26 en France. Restaurations garanties « très haute qualité ».

Le garage Bonne Route

Juste en face le marchand Hess Classic présentait 2 joyaux : une magnifique Iso Griffo ainsi qu’une sublime Lamborghini Miura. Toutes 2 restaurées « à neuf », absolument superbes, bravo !

Iso Griffo A3/C

Très grand stand pour Bruno Scheurer automobiles avec des véhicules variés allant de la Ducati utilisée pour la publicité Channel à des Porsche en passant par une réplique simplement cosmétique de Honda Daytona (Pour info la « vraie » ainsi que toutes les pièces neuves permettant d’en construire une est chez motojlmreplica.com).

Juste après stand de l’ Aventure Peugeot Citroën DS exposant l’une des toutes premières Peugeot ainsi qu’une 504 fraichement « retraitée » mais toujours active.

Beau stand de passionnés pour le Vosges Rallye Festival, ils présentaient leur manifestation et pas moins magnifiques Groupe B. Une date à bloquer dans les calendriers pour 2019.

Le Vosges Rallye Festival

Ensuite saluons l’effort fait par Harley Davidson Strasbourg : grand espace, magnifique présentation et de très nombreuses pépites . Jugez donc : 1000 XR, 750 short track, tricyle car, side 1ère guerre, scooter Harley, réplique de Captain America et surtout une rarissime 1000 VR de 1994 !!! Au total, il y avait une petite quarantaine de motos sur son stand. Pas besoin de se poser de questions sur la passion et les compétences d’un tel concessionnaire, une sacrée collection !

Harley-Davidson VR1000

En face les huiles TOTAL /ELF présentaient leur gamme dédiée aux véhicules de collection et répondaient à toutes les questions, les collectionneurs veulent manifestement comprendre et apprendre afin de protéger et utiliser au mieux leurs véhicules.

Le stand ELF du Salon Auto Moto Classic de Strasbourg

A côté la présence du Musée Schlumpf qui a par ailleurs contribué aux expositions via le prêt de véhicules.

Sur notre droite une belle exposition de motos de course organisée avec le soutien de Gerald Motos, collectionneur passionné s’il en est.

Puisque nous parlons moto, il est important de souligner que le Salon de Srasbourg, à l’instar de Lyon et Avignon, a su faire la part belle aux 2 roues. Non seulement, il y avait cette exposition, ce stand Harley géant mais aussi Legend’s Motorcycles, le concessionnaire BMW local, 2 clubs Vespa. Ce n’est pas encore Stafford ou Vincennes mais l’organisateur a compris que la moto de collection existe et est complémentaire avec l’automobile de collection.

Une grande place était offerte à la moto sur le salon

Saluons la présence de Passion assurances, collectionneur 7 jours sur 7 et assureur 5 sur 7 (en fait c’est un peu faux car je crois savoir qu’il répond au téléphone 7 jours sur 7), la corvette présente sur son stand était magnifique !

Il y avait encore beaucoup à voir dans ce Hall 7 mais, ne pouvant tout décrire, passons maintenant dans le Hall 8. Hall majoritairement dédié aux Clubs et expositions.

Le Black Beer Mobile

3 magnifiques Mercedes de compétition, une exposition consacrée à Bob Wollek et une gigantesque exposition consacrée à Mathis, gloire locale disparue (de 1905 à 1940). Sacrée performance que de réunir et présenter au public une trentaine d’ exemplaires retraçant toute l’ histoire de la marque. Le travail de recherche et présentation de ces expositions est considérable et mérites félicitations.

Le Hall 5 accueillait principalement la vente aux enchères Osenat de la collection Pierre Feidt ainsi que quelques autocars de collection. Et des marchands.

Le « mieux » serait-il l’ ennemi du bien ?

De très belles expos. Le compositeur-chef d’orchestre a voulu frapper fort pour une première et marquer les esprits, c’est chose faite ! Les beaux exposants étaient là, PSA, Mercedes, BMW Auto ET moto, Harley étaient là.

On regrettera peut-être l'absence de pièces détachées, de « brocante » et de voitures de particuliers à vendre. Un Collectionneur veut rencontrer des copains via les Clubs, se promener avec le plaisir des yeux via les expositions, rêver devant sa prochaine acquisition, choisir le professionnel qui la lui restaurera, acheter des pièces pour entretenir son/ses actuelle(s), dénicher un « trésor » au milieu de la brocante.

Et on apprécié la sélection dans les stands pour ne pas voir de machine à couper le jambon, de vêtements, de vin, de miniatures comme c’est parfois devenu le cas.

Un beau salon qui a trouvé son public (marchands visiteurs et clubs) dès la première édition et ce n’est pas un mince exploit. A voir et revoir à l'avenir.

Plus d'infos sur le Salon Auto Moto Classic