par David Morcrette |
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MV Agusta m'a pris par surprise, balayant tous mes préjugés sur l'agressivité de ces motos italiennes et leur manque de confort. Essai vidéo incluse du trail italien superlatif, vidéo incluse
Au sommaire de ce 98e numéro, la Triumph Trident Triple Tribute, la MV Agusta Enduro Veloce, les Indian Scout 1250, la Honda CB125R, le Blues du motard et Iron Motors
Honda modernise sa CBR650R en l'équipant de son embrayage E-Clutch. Souple à basse vitesse et rageuse dans les tours, il s'accorde encore mieux à la sportivo-routière
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Commentaires
Une Austin-Healey à moteur V8..... Vius êtes sûr de vous? Il me semble que le plus moteur était un 6 cylindres en ligne de 3l! [photo 23]
08-02-2018 20:46'Sont où les hôtesses ?
09-02-2018 12:22J'irai pas .... pas de vignette Crit'air
et pas plus au prochain salon motos toujours pas de vignette et pas de sous pour parking.... 
10-02-2018 09:26