Menu
Fil RSS Facebook Twitter Instagram Pinterest Youtube Voyage

Sportive électrique Mankame EP-1

Une supersport indienne qui promet plus de 500 km d'autonomie

Ouverture d'une campagne de financement, commercialisation prévue pour 2023

Sportive électrique Mankame EP-1Bien qu'ils commencent petit à petit à prendre leur essor, les véhicules électriques restent marginaux dans le trafic routier et c'est encore plus vrai dans le secteur du deux-roues où les grands constructeurs sont majoritairement absents.

Mais ces nouvelles technologies permettent aussi de voir éclore de très nombreux projets plus ou moins concrets partout dans le monde. Mankame a ainsi fait son apparition en Inde.

Cette nouvelle marque promet de révolutionner la moto électrique en mettant fin au principal frein de ces motorisations : l'autonomie. En effet, le constructeur promet une sportive capable de dépasser les 500 km d'autonomie ! Une performance impressionnante d'autant que pour ce type de machine, même les moteurs thermiques en sont incapables.

L'EP-1 se dote d'une transmission par courroie

L'EP-1 est ainsi présentée comme une sportive électrique aux performances équivalentes à celles d'une supersport thermique avec une vitesse de pointe d'environ 250 km/h. Richement équipée avec des suspensions Öhlins, des freins Brembo ou encore une transmission par courroie, la machine se distingue surtout par sa batterie de 18,4 kWh à refroidissement liquide qui permettrait d'atteindre les 480 km d'autonomie avec une seule charge à une vitesse moyenne de 70 km/h et même de dépasser les 500 km grâce à la récupération d'énergie au freinage.

Etriers et disques Brembo équipement la Mankame

Il y a cependant beaucoup de conditionnel là-dedans, car Mankame n'en est qu'au stade d'élaboration du concept et n'a pas encore débuté la construction d'un prototype. Venant de lancer une campagne de financement sur internet, la marque entend bien présenter son premier prototype à la fin de l'année, mais la commercialisation de celui-ci n'est pas envisagée avant 2023...

L'habillage de l'EP-1 évoluera pour la présentation du 1er prototype en fin d'année

L'EP-1 sera alors déclinée dans trois versions Commuter, Standard et Race offrant des niveaux de performances et d'autonomie progressifs pour des tarifs situés entre 7.300 et 11.200 €, soit à un prix bien inférieur aux tarifs généralement constatés sur ce créneau. Espérons que cette fois-ci le projet aille jusqu'à son terme.

La Mankame EP-1 n'est pas prévu avant... 2023 !

Caractéristiques techniques sportive Mankame EP-1

  • Moteur : synchrone à aimant permanent de 40 kW, refroidissement liquide
  • Couple : 180 Nm
  • Batterie : 18,4 kWh, système modulaire, gestion Matrix BMS
  • Transmission finale : par courroie
  • Cadre : treillis tubulaire
  • Empattement : 1.440 mm
  • Garde au sol : 190 mm
  • Poids : 180 kg
  • Suspension avant : fourche inversée Öhlins réglable, débattement 120 mm
  • Suspension arrière : amortisseur Showa (Öhlins TTX GP en option), débattement 30 mm
  • Frein avant : doubles disques de 320 mm, étriers Brembo à doubles pistons
  • Frein arrière : disque de 245 mm, étrier Brembo à simple piston

Plus d'infos sur Mankame

Commentaires

wideview33

Ouaip, moi aussi je vais commercialiser une sportive électrique mais avec 1000 kms d'autonomie, 250 CV et à 7990 euros TTC...
Sérieux, les mecs n'ont aucune idée de ce qu'est la construction d'un prototype, la production en série, etc...
Le plus rigolo, c'est quand même le coup du Ohlins TTX GP en option ! Dans 5 ans il n'existera même plus, mais bon on peut l'avoir déjà en option, hein !

03-07-2018 13:59 
KPOK

Batterie : 18,4 kWh
Poids : 180 kg

Voui, voui, voui. Et mon vilo c'est du titane.

03-07-2018 16:57 
L'iguane

500km... à 70 km/h.
Ça doit paraître looping...

03-07-2018 17:43 
Coolapix

Ah, j'ose même pas imaginer un championnat WESBK. Ca risque d'être d'un rasoir (au propre comme au figuré)... :)

Pourtant, je suis pas un fana du bruit, promis.

04-07-2018 19:47 
 

Connectez-vous pour réagirOu inscrivez-vous