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Triumph Bonneville T120 Ace

Une édition limitée à 1.400 exemplaires

La T120 Black s'habille en référence au Ace Cafe London

Triumph Bonneville T120 AcePour 2019, Triumph vient de présenter une édition limitée d'un de ses modèles phare : la Bonneville T120 Ace. Comme son nom l'indique, cette machine reprend la thématique du célèbre Ace Cafe de Londres, haut lieu de la culture moto britannique depuis les années 1960.

Reposant sur la base technique de la Bonneville T120 Black, la "Ace" en conserve toutes les caractéristiques techniques en termes de motorisation et de partie cycle.

Elle se différencie cependant de la version standard par ses équipements spécifiques et ses finitions plus poussées. On retrouve ainsi une peinture grise mate avec ses bandes Ace Cafe et de nombreux logos rappelant le trèfle du bar londonien.

Triumph Bonneville T120 Ace

Le réservoir se pare d'un logo métallique Triumph à 4 barres, toute la mécanique s'habille de noir, tout comme la selle ou la fixation du garde-boue avant. On retrouve également de petits clignotants à LED.

Triumph Bonneville T120 Ace

La Triumph Bonneville T1200 Ace ne sera produite qu'à 1.400 exemplaires à travers le monde. Les acheteurs de ce modèle recevront un certificat d'authenticité signé par le patron de Triumph Nick Bloor et par Mark Wilsmore, le directeur du Ace Cafe London.

Triumph Bonneville T120 Ace

Triumph Bonneville T120 Ace

Triumph Bonneville T120 Ace

Caractéristiques techniques Triumph Bonneville T120

  • Moteur : bicylindre parallèle calé à 270°, refroidissement liquide, SOHC, 8 soupapes
  • Cylindrée : 1.200 cm3
  • Alésage x course : 97.6 x 80 mm
  • Rapport volumétrique : 10.0:1
  • Puissance : 80 ch à 6.550 tr/min
  • Couple : 105 Nm à 3.100 tr/min
  • Alimentation : injection électronique multipoint séquentielle
  • Embrayage : Multidisque en bain d'huile, assisté, commande mécanique
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Transmission finale : chaine
  • Cadre : Berceau et double bras oscillant en tubes d'acier
  • Suspension avant : Fourhe KYB de 41 mm, débattement 120 mm
  • Suspension arrière : Amortisseurs KYB réglables en précharge, débattement 120 mm
  • Frein avant : Disques de 310 mm, étriers flottants Nissin à 2 pistons, ABS
  • Frein arrière : Disque de 255 mm, étrier flottant Nissin à 2 pistons, ABS
  • Roues : jantes à 32 rayons
  • Pneu avant : 100/90-18
  • Pneu arrière : 150/70 R17
  • Longueur : 2.170 mm
  • Largeur : 785 mm
  • Hauteur : 1.125 mm
  • Hauteur de selle 785 mm
  • Empattement : 1.445 mm
  • Angle de chasse : 25.5°
  • Chasse : 105.2 mm
  • Poids à sec : 224 kg
  • Réservoir : 15 litres

Disponibilités / Prix

  • Limité à 1.400 exemplaires
  • Prix : NC

Plus d'infos sur Triumph

Commentaires

dood

Photos sous éclairées d'une moto noire...
On peut pas dire que le service comm de Triumph se soit foulé, là...
Je trouve ça toujours un peu étrange l'achat d'une série spéciale de ce type. Comme si on cherchait à s'approprier un passé qui n'est pas le sien, et ou à faire un peu partie d'une légende, de loin...
Je suis allé voir et j'ai vu notamment ça, et je paie le flipper si jamais la bonneville-serie-spéciale y figure un jour.

(j'aime pas le marketing. Ça s'est vu, non?)

06-11-2018 12:02 
 

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